工業(yè)潤滑油廠(chǎng)家告訴你柴機油變質(zhì)怎么看
發(fā)動(dòng)機的潤滑油（也稱(chēng)機油）除了潤滑之外，還有冷卻、清潔、密封、防銹及減振等作用。機油的質(zhì)量對發(fā)動(dòng)機正常運行有著(zhù)重要的作用，但隨著(zhù)使用時(shí)間的增長(cháng)和機器故障的出現，機油中會(huì )因進(jìn)人水、燃油、金屬顆粒而喪失潤滑性能，導致機油變質(zhì)。
機油中進(jìn)水
油水混合后，發(fā)動(dòng)機油底盤(pán)里的油量逐漸增多，機油由藍變灰、由濃變稀，機油表上的讀數越來(lái)越小。油水混合后會(huì )加速發(fā)動(dòng)機的早期磨損，使發(fā)動(dòng)機氣缸拉缸，甚至燒壞軸承。發(fā)現發(fā)動(dòng)機有油水混合現象時(shí)應立即停機檢查。
1、原因
機油從油盤(pán)里通過(guò)機油泵輸送到主油道，再從分油道供給各部潤滑，然后再回到油盤(pán)。熱水是從水箱里通過(guò)水泵輸送到氣缸體水套里，經(jīng)過(guò)氣缸到氣缸蓋水套里，由缸蓋出水管回到水箱。正常情況下油水不會(huì )混合，發(fā)生油水混合主要是下列原因造成的。
a、氣缸蓋、機體有氣孔、砂眼或產(chǎn)生裂紋；
b、氣缸墊片破損；
c、氣缸套封水圈破損；
d、氣缸蓋水悶頭松動(dòng)或破損。
2、判斷
a、觀(guān)色法：清潔達標的機油呈灰藍色、半透明狀，機油中有了水則呈褐色。當發(fā)動(dòng)機運轉一段時(shí)間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。
b、燃燒法：把銅棒燒熱后放人被檢查的機油中，若有“僻啦”響聲，說(shuō)明機油中含有較多的水。也可將檢查的機油注人中加熱，當溫度接近80～100
℃時(shí)，中產(chǎn)生“僻啦”聲，則機油中含有較多的水。
c、放水法：發(fā)動(dòng)機停機后，讓發(fā)動(dòng)機靜止30min左右，松開(kāi)放油螺塞，如有水放出來(lái)，則說(shuō)明機油中含有較多的水。
機油中混入柴油
機油混人柴油后濃度變稀薄，顏色及味道都有所改變。油底殼機油油位越來(lái)越高，機油壓力會(huì )隨著(zhù)油底殼油位增高而變低。機油被燃油稀釋后，黏度會(huì )明顯下降，影響潤滑油膜的形成；另外，柴油的凝固點(diǎn)高，導致潤滑油傾點(diǎn)上升，低溫下（在潤滑油正常凝固溫度時(shí)）凝固，發(fā)動(dòng)機無(wú)法泵送機油，摩擦表面處于無(wú)油潤滑的狀態(tài)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機出現難啟動(dòng)，輕者造成發(fā)動(dòng)機拉缸、燒瓦，重者發(fā)生抱軸事故。
1、原因
當燃油供給系統工作不良、燃油霧化性不好，會(huì )使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄人曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。另外，一些采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油，也會(huì )使機油被燃油稀釋。
2、檢查
潤滑油中混人燃油的鑒別。機油混人大量燃油時(shí)，可根據氣味、豁度是否降低、油面是否增高來(lái)判斷；取機油數滴滴人機油檢查器皿中，將其加熱到標準溫度，然后看它能否被點(diǎn)燃，會(huì )有一種明顯的燃油的氣味。
機油變成油泥
當發(fā)動(dòng)機使用一段時(shí)間后，在潤滑油中會(huì )出現一種黑褐色的黏稠物質(zhì)，這是油泥。油泥可能堵塞集濾器過(guò)濾網(wǎng)和油道，造成發(fā)動(dòng)機潤滑油不足，機油壓力低。

摩擦帶來(lái)的表觀(guān)現象如高溫、高壓、噪音、磨損等。其中危害大的是磨損，磨損有粘著(zhù)磨損，磨料磨損，腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類(lèi)型，它直接影響機械設備的正常運轉甚至失效?？諌簷C油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，保護機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜，或化學(xué)吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。

空氣壓縮機油的潤滑原理其實(shí)理解起來(lái)也沒(méi)有那么難，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是空壓縮機油主要對于兩側金屬之間的摩擦形成一種保護作用，如果一旦使用空氣壓縮機油的話(huà)，那么在兩側的金屬連接桿上就會(huì )出現一種潤滑的膜，當然這只是我們理想中的狀態(tài)，其實(shí)在現實(shí)中這種膜的出現往往是機油在反復摩擦的作用下所產(chǎn)生的一種現象，為了防止兩側金屬桿過(guò)渡摩擦為機器帶來(lái)一些損壞所以空氣壓縮機油是的。其主要的作用是大限度的機器可以正常的運轉。

現在的空氣壓縮機油的潤滑原理，實(shí)際上就是減少相互之間的摩擦，因為空氣壓縮機在運轉的過(guò)程中，其中的部件會(huì )相互之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦的過(guò)程中就會(huì )產(chǎn)生磨損，還會(huì )產(chǎn)生熱量等，隨著(zhù)不斷地運轉，如果無(wú)法進(jìn)行潤滑，就會(huì )導致空氣壓縮機的正常運轉。

空氣壓縮機油的作用：空氣壓縮機油主要用于壓縮機汽缸運動(dòng)部件及排氣閥的潤滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用，空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩種，每種各分有輕、中、重負荷三個(gè)級別?？諝鈮嚎s機油按基礎油種類(lèi)又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類(lèi)。

空氣壓縮機油在空氣壓縮機中的作用：
1、冷卻：空氣壓縮機在工作的時(shí)候會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用；
2、潤滑：油品在金屬表面等于形成了一層保護膜減少磨損，46號比32號油的油膜更厚，特別是冷啟動(dòng)時(shí)更能保護金屬表面；
3、密封：螺桿主機壓縮腔內潤滑油可以減少泄漏；
4、降聲：降低主機運行時(shí)的噪音。

空氣壓縮機油常出現問(wèn)題：
1、結膠：空氣壓縮機油的基礎油不好，里面的灰質(zhì)類(lèi)的雜質(zhì)較多，此類(lèi)物質(zhì)極易氧化，通過(guò)高溫及空氣的氧化反應，結成像柏油一樣的油泥，嚴重的時(shí)候造成空氣壓縮機機頭抱死，一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭，空氣壓縮機運行電流高；
2、結碳：空氣壓縮機高溫運行下，特別是超過(guò)95度后，油品輕重組分會(huì )分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會(huì )使油細分離器堵塞，機頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短；
3、機油乳化：空氣壓縮機長(cháng)期低溫運行，機器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體；
4、空氣出口含油量較高：油品的油氣分離性較差，基礎油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離；
5、舊油的顏色異常：通常情況下油品顏色會(huì )變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說(shuō)明油品添加劑使用不當，建議及時(shí)更換油品。

防銹汽輪機油（透平油），該汽輪機油采用二類(lèi)和三類(lèi)加氫深度精制的高粘度指數基礎油，加入抗氧、防銹等多種進(jìn)口添加劑經(jīng)科學(xué)配方精制而成。

防銹汽輪機油主要優(yōu)點(diǎn)：
1、的熱氧化安定性，長(cháng)期使用也不會(huì )產(chǎn)生有害的沉渣；
2、的防腐、防銹性、保護金屬表面不受腐蝕和銹蝕；
3、的抗乳化性，能迅速與水分離；
4、良好的抗凝性和清洗性，長(cháng)期使用不會(huì )堵塞油路或濾清器，具有冷卻和液壓介質(zhì)的作用；
5、采用基礎油，具有的消泡性、酸值低、抗乳化好等優(yōu)點(diǎn)。