要適應氯化法工藝，還需要將鈦精礦提煉成高鈦渣。這樣一來(lái)，氯化法的生產(chǎn)流程就不見(jiàn)得短，成本不見(jiàn)得低。一份歐盟聯(lián)合研究中硫酸法對環(huán)境存在不同方面的隱患，并非誰(shuí)更環(huán)保。氯化法能節約能源、減少廢水排放，但其廢物比硫酸法產(chǎn)生的廢物毒性更大。
其實(shí)在鈦白粉產(chǎn)品類(lèi)型上，改良硫酸法也有優(yōu)勢。改良硫酸法既可以生產(chǎn)產(chǎn)品金紅石型鈦白粉也可生產(chǎn)中低端產(chǎn)品銳鈦型鈦白粉，而氯化法僅能生產(chǎn)金紅石型鈦白粉。雖然也可轉化為銳鈦型，但是在轉化過(guò)程中需要增加工序，這就增加了額外成本。雖然是發(fā)展大趨勢，關(guān)鍵技術(shù)難掌握。
經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)摸索和攻關(guān)，生產(chǎn)工藝被逐個(gè)破解，鈦業(yè)終于在2001年研制成功我國首套萬(wàn)噸級氯化法鈦白粉核心裝置——氧化感應器，解決了關(guān)鍵技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)20年的努力，才逐步實(shí)現了裝置的建成投產(chǎn)、達產(chǎn)和連續運行。
回收鈦白粉，金紅石型鈦白粉，銳鈦型鈦白粉，二氧化鈦顏料，過(guò)期鈦白粉，廢舊鈦白粉，受潮鈦白粉。

涂在路面上的新型催化劑，能自動(dòng)吸收汽車(chē)尾氣；改進(jìn)的高活性脫銷(xiāo)鈦白粉，可幫助煤電企業(yè)有效減排；將天然非金屬礦物顆粒用于裝修，能實(shí)現室內空氣凈化11月13日，記者在新柯力化工了解到，上述3項標本兼治的治理霧霾新技術(shù)，均由這家民營(yíng)在短短2年內陸續研發(fā)成功。談及其中奧秘，總經(jīng)理陳慶認為，要學(xué)會(huì )經(jīng)營(yíng)，把知識真正變成財富。
在企業(yè)新研發(fā)三項治霾技術(shù)中：路面汽車(chē)尾氣凈化是通過(guò)將含有納米二氧化鈦的催化劑，加入路面混凝土、道路隔離帶、護板等公路設施，不但可以氧化降解汽車(chē)尾氣中的氮氧化物，還能對周邊環(huán)境中的重金屬污染物進(jìn)行還原；室內空氣凈化顆粒則是利用一種天然非金屬礦物材料，可以吸附、包裹、分解室內顆粒物及甲醛、笨、氨等有害物質(zhì)；高活性脫銷(xiāo)鈦白粉則在傳統脫硝催化劑的基礎上，實(shí)現90%的脫硝。
以高活性脫硝鈦白粉項目為例，捕捉到國家對工業(yè)廢氣、工業(yè)燃煤、火力發(fā)電等企業(yè)要求簽訂脫硫脫銷(xiāo)責任書(shū)，實(shí)行一票否決制的政策背景，并了解到當前我國脫銷(xiāo)脫硫需求量達到每年50萬(wàn)噸，但僅有國內幾家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)，從而有針對性地找尋到脫銷(xiāo)脫硫關(guān)鍵材料脫硝鈦白粉的技術(shù)瓶頸，迅速繪制技術(shù)路線(xiàn)圖開(kāi)展研發(fā)。目前，新推出的高活性脫硝鈦白粉，不僅成本更低、而且有生產(chǎn)工藝更簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
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家研發(fā)，與東佳集團聯(lián)合制造的產(chǎn)品近紅外反射材料二氧化鈦IR-1000，是一種性能出色的紅外反射材料，通過(guò)提高在太陽(yáng)光光譜紅外區(780mm~~2500nm)的反射強度，來(lái)降低基材對熱量吸收，有效降低物體表面溫度及傳導，從而實(shí)現降低能耗、減少排放的功效。已經(jīng)應用于涂料領(lǐng)域的典型產(chǎn)品有：建筑外表用熱反射隔熱涂料(外墻涂料、屋頂涂料等)、卷鋼涂料、集裝箱涂料、船舶及汽車(chē)用漆、軍事偽裝涂料、化纖涂層等。
全新級塑料用鈦白粉DR-2588，其特殊的表面處理確保了產(chǎn)品極低的吸濕性能、極低的高溫揮發(fā)分、低的吸油量和在塑料中的分散性及加工流動(dòng)性能。DR-2588在泛化化學(xué)科技與昆明東昊鈦業(yè)的精誠中落地實(shí)施，產(chǎn)品受到客戶(hù)的好評。
泛化化學(xué)科技在倪董事長(cháng)的下，近期又開(kāi)發(fā)出環(huán)保型、符合國家政策和市場(chǎng)趨勢----水性化，低排放(在一定分散條件下達到零VOCs排放)、達到四高即高耐候、高、高分散、高遮蓋，滿(mǎn)足綠色涂料的求的ATR-311綠色涂料應用的鈦白粉技術(shù)，
鈦業(yè)公司《汽車(chē)涂料-電泳漆型鈦白粉》項目榮獲2019年度科學(xué)技術(shù)獎三等獎。形成汽車(chē)電泳漆型鈦白粉關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現產(chǎn)業(yè)化，填補國內汽車(chē)電泳漆領(lǐng)域空白。
新優(yōu)產(chǎn)品的不斷研發(fā)及落地生產(chǎn)，我國鈦白粉消費平臺的拐點(diǎn)已經(jīng)來(lái)臨，落后產(chǎn)品必將淘汰，這正是供給側改革的的。供給側結構性改革明顯改善了市場(chǎng)供求關(guān)系，促進(jìn)市場(chǎng)價(jià)格回升和企業(yè)利潤增加。供給側結構性改革是發(fā)展的主線(xiàn)和主題，實(shí)體經(jīng)濟必將成為供給側改革的重大任務(wù)。
我國鈦白粉行業(yè)在十三五期間，通過(guò)產(chǎn)能結構、產(chǎn)業(yè)結構、技術(shù)水平的提升等，使得供給和需求更加匹配，推動(dòng)我國鈦白粉產(chǎn)業(yè)轉向發(fā)展是行業(yè)的必由之路。
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