發(fā)電機回收用電負載及發(fā)電機的分類(lèi)
一、用電負載性質(zhì)及發(fā)電機分類(lèi)：
用電負載類(lèi)型
1、阻性負載
即和電源相比當負載電流負載電壓沒(méi)有相位差時(shí)負載為阻性（如負載為、電爐等）。通俗一點(diǎn)講，僅是通過(guò) 電阻類(lèi)的元件進(jìn)行工作的純阻性負載稱(chēng)為阻性負載。
2、感性負載
通常情況下，一般把帶有電感參數的負載稱(chēng)之為感性負載。確切講，應該是負載電流滯后負載電壓一個(gè)相位差特性的為感性負載，如變壓器、電動(dòng)機、空壓機、電鎬、風(fēng)機、冰箱、空調等負載，稱(chēng)為感性負載。對于燈具來(lái)講，靠氣體導通發(fā)光的燈具是感性負載，如：日光燈、高壓鈉燈、汞燈、金屬鹵化物燈等 。
3、容性負載
一般把帶電容參數的負載，即符合電壓滯后電流特性的負載稱(chēng)為容性負載。充放電時(shí)，電壓不能突變。其對應的功率因數為負值，如電腦、節能燈、LED燈、。
4、非線(xiàn)性負載
非線(xiàn)性負載是指內含整流設備的負載。在電子線(xiàn)路中，電壓與電流不成線(xiàn)性關(guān)系，在負載的投入、運行過(guò)程中，電壓和電流的關(guān)系是經(jīng)常變化的。所謂非線(xiàn)性，是自變量和變量之間不成線(xiàn)性關(guān)系，成曲線(xiàn)或者其他關(guān)系。常見(jiàn)的典型非線(xiàn)性負載有：軟啟動(dòng)器（可控硅電機啟動(dòng)器）、開(kāi)關(guān)電源、UPS、逆變元件、電池充電器、變頻控制的電機、起重機、電梯、泵等制造過(guò)程控制、電子數據圖像設備--如電視等無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設備，可控燈光設備、整流器、熒光燈等等。
非線(xiàn)性負載對發(fā)電機的影響，發(fā)電機組在帶動(dòng)非線(xiàn)性負載時(shí)如果選型匹配不當主要表現在以下幾種故障現象：
1、發(fā)電機組的輸出電壓突然增高到440V以上，而且不穩定；
2、發(fā)電機組測量?jì)x表或控制器檢測到的輸出頻率到40～60Hz，不穩定；
3、發(fā)電機組在出現頻率或電壓異常的同時(shí)出現嚴重的機械共振現象，發(fā)機出現有節奏的搖擺和聲音起伏，迫使柴油發(fā)電機組的保護裝置動(dòng)作或人工保護停機；
4、非線(xiàn)性負載的高次諧波導致反常的導體發(fā)熱，嚴重時(shí)還出現損壞發(fā)電機的勵磁回路和AVR；
5、負載設備因檢測到電壓或頻率的異常而自動(dòng)切斷電源開(kāi)關(guān)，如果是UPS負載，將由后備電池組向負載放電或從旁路直接向負載供電。

標準機組柴油發(fā)電機回收
標準機組廣泛應用于機房?jì)劝惭b的一般場(chǎng)所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統、機座、減震裝置、冷卻系統、供油系統、和輸出保護開(kāi)關(guān)等部分組成。


柴油發(fā)電機回收再使用保養技術(shù)規范值得關(guān)注，柴油發(fā)電機的技術(shù)保養是定期地對柴油發(fā)電機各零部件進(jìn)行系統、細致的檢查、調整和清洗，以提供柴油發(fā)電機正常運行所必需的良好的工作條件，預防柴油發(fā)電機早期磨損和各種事故發(fā)生，充分發(fā)揮柴油發(fā)電機的工作效能和經(jīng)濟效益。因此，在柴油發(fā)電機使用過(guò)程中建立一套切實(shí)可行的保養規則和計劃，認真作好各項保養工作。
一、柴油發(fā)電機回收再使用日常維護
1、檢查曲軸箱機油平面，如不足時(shí)，應添加機油；
2、檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無(wú)泄漏現象，發(fā)現泄漏應予排除；
3、檢查燃油箱內的燃油是否足夠，不足時(shí)應加足；
4、檢查柴油發(fā)電機座及附屬設備螺栓連接的穩固情況；
5、檢查各儀表接頭是否松動(dòng)，指針是否回到零位；
6、檢查操作機構是否靈活、準確可靠；
7、檢查各三角傳動(dòng)皮帶的松緊是否合適，不合適時(shí)應予調整；
8、保持柴油發(fā)電機的電房整潔。
二、柴油發(fā)電機回收再使用技術(shù)保養
1、經(jīng)常掃抹機房，抹除發(fā)電機件表面油漬、水跡及灰塵，保持整潔干凈；
2、檢查調整進(jìn)、排氣門(mén)間隙；
3、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油脂；
4、檢查四漏（油、水、氣、電）進(jìn)行排除；
5、檢查充電發(fā)電機風(fēng)扇的傳動(dòng)帶松緊是否適宜（正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力，皮帶應能按下10至20毫米距離為宜）；
6、更換三濾（機油、燃油、空氣）；
7、檢查噴油泵傳動(dòng)聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，重校噴油提前解；
8、檢查燃油柜、油水分濾器內是否有水，查明原因，及時(shí)排除；
9、根據不同機型的規定和油質(zhì)情況按時(shí)更換潤滑油；
10、檢查傳動(dòng)皮帶松緊和防護罩裝置，電氣保護回路的可靠性（低油壓、高水溫）；
11、經(jīng)常檢查廢氣渦輪增壓器的進(jìn)、排氣管路，接頭是否漏氣、清洗、吹凈進(jìn)氣道或空氣濾清器（每200小時(shí)吹一次空濾器）；
12、測量絕緣電阻，絕緣電阻應大于0.5歐；
13、檢查軸承潤滑與濕度情況，如溫度過(guò)高，分析原因及時(shí)排除，并加注潤滑油脂。以上累計100小時(shí)或一個(gè)月。
三、柴油發(fā)電機回收再使用二級技術(shù)保養
二級保養除按保養作業(yè)項目進(jìn)行外，需增加下列項目；
1、清洗活塞、活塞銷(xiāo)、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；
2、檢查滾動(dòng)主軸承內外圈有沒(méi)有松曠現象；
3、冷卻水系統水道內的水垢、泥沙；
4、氣缸蓋燃燒室和進(jìn)排氣道內積炭；
5、檢查氣門(mén)、氣門(mén)道管、氣門(mén)座、推桿和搖臂等配合面的磨損情況，并進(jìn)行研磨調整；
6、清洗、檢查機油泵、機油冷卻器及其管道；
7、檢查噴油泵出油閥、柱塞偶件是否吻合良好，調整器飛鐵銷(xiāo)和傳動(dòng)斜盤(pán)，推力盤(pán)是否磨、必要時(shí)更換配件；
8、檢查調整噴油器和噴油壓力和霧化情況；
9、清洗渦輪增壓器轉子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時(shí)予以修換；
10、檢查發(fā)電機與柴油機聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現問(wèn)題應予修換；
11、檢查絕緣包扎是否因過(guò)熱而老化及擦傷，如有損壞及時(shí)修理。

1、風(fēng)力發(fā)電機回收
作為一種價(jià)格低廉、運行可靠、無(wú)溫室氣體排放的新型發(fā)電系統，風(fēng)力發(fā)電系統的安裝容量正在以每年超過(guò)30%的增長(cháng)率在世界范圍得到日益廣泛的應用，已經(jīng)形成一個(gè)年產(chǎn)值超過(guò)五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。但是用于邊遠地區立供電的小型風(fēng)力發(fā)電系統還需要克服很多技術(shù)上的難點(diǎn)才能得以廣泛的應用。隨著(zhù)我國對“三農”投入力度加大，經(jīng)濟持續快速發(fā)展，廣大農、牧、漁民對改善生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量，解決生活用電的迫切要求，采用小型風(fēng)力發(fā)電系統為局部負載提供電力，不僅可以減少一次性巨額投資，還可以免除火力發(fā)電系統的溫室氣體排放，改善環(huán)境和農村地區的能源結構，有益于可持續性發(fā)展。
風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉換為機械功、并帶動(dòng)發(fā)電機運轉來(lái)發(fā)電的。廣義地說(shuō)，它是一種以太陽(yáng)為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應急來(lái)用的話(huà)，還是不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源，但是卻可以長(cháng)期利用。
2、水力發(fā)電機回收
水利發(fā)電機是將水的動(dòng)能和重力勢能轉換為機械功的動(dòng)力機械（如：中國的三峽）。在發(fā)電這一塊的要數核能發(fā)電，不過(guò)相對核能污染較大。所以中國廣泛還是用煤炭發(fā)電。中國煤炭吃緊，煤炭?jì)r(jià)格一直在漲，這也是為什么會(huì )有電荒的出現的主要原因。
3、同步發(fā)電機回收
作發(fā)電機運行的同步電機。是一種常用的交流發(fā)電機。在現代電力工業(yè)中，它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機發(fā)電。由于同步發(fā)電機一般采用直流勵磁，當其單機立運行時(shí)，通過(guò)調節勵磁電流，能方便地調節發(fā)電機的電壓。若并入電網(wǎng)運行，因電壓由電網(wǎng)決定，不能改變，此時(shí)調節勵磁電流的結果是調節了電機的功率因數和無(wú)功功率。
同步發(fā)電機的定子、轉子結構與同步電機相同，一般采用三相形式，只在某些小型同步發(fā)電機中電樞繞組采用單相。
4、交流發(fā)電機回收
在日常生活中，用交流發(fā)電機來(lái)供用電設備使用時(shí)，常發(fā)生用電設備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機輸出的交流電不夠穩定，這時(shí)候需要電力穩壓器來(lái)穩定電壓，也是日常生活中常用到的交流穩壓電源，交流穩壓電源能使發(fā)電機的輸出電壓精度穩定到用電設備正常工作所允許的范圍。
5、異步發(fā)電機回收
異步發(fā)電機又稱(chēng)“感應發(fā)電機”。利用定子與轉子間氣隙旋轉磁場(chǎng)與轉子繞組中感應電流相互作用的一種交流發(fā)電機。其轉子的轉向和旋轉磁場(chǎng)的轉向相同，但轉速略旋轉磁場(chǎng)的同步轉速。常用作小功率水輪發(fā)電機。
交流勵磁發(fā)電機由于轉子方采用交流電壓勵磁，使其具有靈活的運行方式，在解決電站持續工頻過(guò)電壓、變速恒頻發(fā)電、抽水蓄能電站電動(dòng)-發(fā)電機組的調速等問(wèn)題方面有著(zhù)傳統同步發(fā)電機無(wú)法比擬的性。交流勵磁發(fā)電機主要的運行方式有以下三種：
1）運行于變速恒頻方式；
2）運行于無(wú)功大范圍調節的方式；
3）運行于發(fā)電-電動(dòng)方式。
6、測速發(fā)電機回收
測速發(fā)電機是一種測量轉速的微型發(fā)電機，他把輸入的機械轉速變換為電壓信號輸出，并要求輸出的電壓信號與轉速成正比。
測速發(fā)電機的分類(lèi)：測速發(fā)電機分為直流測速發(fā)電機和交流測速發(fā)電機兩大類(lèi)。
直流測速發(fā)電機：直流測速發(fā)電機本質(zhì)上是一種微型直流發(fā)電機，按定子磁的勵磁方式分為電磁式和永磁式。直流測速發(fā)電機的工作原理與一般直流發(fā)電機相同。

長(cháng)期提供各類(lèi)船用發(fā)電機組、太陽(yáng)能發(fā)電機組、潮汐發(fā)電機組、小型發(fā)電機組、中型發(fā)電機組、大型發(fā)電機組、低噪音發(fā)電機組、靜音式發(fā)電機組、移動(dòng)式發(fā)電機組、雙燃料發(fā)電機組、自動(dòng)化發(fā)電機組、磁流體發(fā)電機組、微型柴油發(fā)電機組、小型柴油發(fā)電機組、中型柴油發(fā)電機組、大型柴油發(fā)電機組、陸用電站、小型燃氣發(fā)電機組、中型燃氣發(fā)電機組、大型燃氣發(fā)電機組、小型風(fēng)力發(fā)電機、中型風(fēng)力發(fā)電機、大型風(fēng)力發(fā)電機、小型水輪發(fā)電機、中型水輪發(fā)電機、大型水輪發(fā)電機回收服務(wù)。

柴油發(fā)電機回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機組長(cháng)期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會(huì )與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組放壞。所以油的問(wèn)題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進(jìn)入柴油機高壓油泵，會(huì )銹蝕柱塞，嚴重損壞機組。

發(fā)電機回收：?jiǎn)?dòng)系統故障分析處理
1、啟動(dòng)電池電壓低，實(shí)際容量不足?？梢杂萌f(wàn)用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水；
2、啟動(dòng)電池電纜與馬達接線(xiàn)錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開(kāi)關(guān)；
3、啟動(dòng)馬達電磁開(kāi)關(guān)故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線(xiàn)錯誤，重新連接電纜即可。

發(fā)電機回收：燃油系統故障分析處理
燃油系統中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動(dòng)輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。

節約用油型柴油發(fā)電機回收
保護供油前角以常用的195型柴油機為例，其供油提前角的角度為16度－20度。當柴油機使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角會(huì )減少，造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。故應供油角處于角度。
機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。處理的辦法是：將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。