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變壓器鐵芯接地檢查一般是用兆歐表檢測鋼夾件與鐵芯間的絕緣,如果測得穿心螺桿絕緣電阻為零,則可判斷有接地點(diǎn),然后由上而下逐漸進(jìn)行排查。也有用萬(wàn)用表通電測量的,但需要做好安全措施,并由有經(jīng)驗的人員來(lái)操作。
變壓器的裝配和檢修是造成鐵芯多點(diǎn)接地的主要原因。所以在檢修時(shí)一定要疊好硅鋼片,需要裁剪時(shí)不可壓壞疊片間的絕緣,保持疊片的干凈、金屬粉末不能留在碟片上,的硅鋼片要用木錘打,漏磁處要涂漆處理,一些墊塊和絕緣墊圈壓壞時(shí)更換,松動(dòng)時(shí)應緊固處理。接地片和鐵芯要搭接牢固,不可碰觸其他硅鋼片。如果發(fā)現有碰觸鐵芯的現象,要加裝絕緣板并固定好。當油箱底部的污物和淤泥完畢,變壓器絕緣干燥處理后,進(jìn)行對檢修后的變壓器通電檢查與觀(guān)測,確認聲音正常,各個(gè)部件連接良好、沒(méi)有現象時(shí)才可裝入油箱中。
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機組外殼有可靠的保護接地,對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機,則由人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進(jìn)。發(fā)電機正常運行時(shí),向系統提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即遲相運行。當逐漸勵磁電流使發(fā)電機從向系統提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y吸收無(wú)功,定子電流從滯后而變?yōu)榘l(fā)電機端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即進(jìn)相運行。同步發(fā)電機進(jìn)相運行時(shí)較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度,發(fā)電機電勢Eq亦相應降低。進(jìn)相運行時(shí)發(fā)電機定子端部漏磁較遲相運行時(shí)增大。是大型發(fā)電機線(xiàn)負荷高,正常運行時(shí)端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進(jìn)相運行時(shí)因為漏磁增大,溫升加劇。進(jìn)相運行時(shí)發(fā)電機端部電壓降低,廠(chǎng)用電電壓也相應降低,如果超出10%,將影響廠(chǎng)用電運行。因此,同步發(fā)電機進(jìn)相運行要通過(guò)試驗確定進(jìn)相運行深度。
再生資源生產(chǎn)基地建成一套具有良好經(jīng)濟效益的變壓器回收金屬綜合回收生產(chǎn)線(xiàn),采用的現代企業(yè)管理模式,形成一個(gè)深具發(fā)展潛力的新材料生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)體,以促進(jìn)金屬廢料的綜合回收,并進(jìn)而以超細、納米粉體材料以及有色金屬功能材料為發(fā)展方向,在現有工作的基礎上,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)各種高附加值材料,形成以電力設備含金屬廢料處理回收新技術(shù)為基礎、新材料產(chǎn)品的科技先導型企業(yè)。
舊發(fā)電機回收:包括柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、康明斯、珀金斯(勞斯萊斯)三菱、強鹿、大宇、小松等進(jìn)口及各種國產(chǎn)發(fā)電機組設備。
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