配電變壓器在運行30年到40年后，具體運行年限會(huì )根據運行和維護狀況而有所不同，它們就到了被強制退運的時(shí)候。本文是希臘對退運變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調查結果。市場(chǎng)增長(cháng)率將會(huì )被用做為一個(gè)指標來(lái)衡量回收變壓器的比例。

現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

礦物質(zhì)油或稱(chēng)為變壓器油是由石油中提煉出來(lái)的，對環(huán)境非常有害，因此進(jìn)行回收處理?；厥仗幚砗吞釤挿椒ㄒ虿煌奶幚韱挝欢?，但總的來(lái)講，需要經(jīng)過(guò)多道的化學(xué)提煉程序，以便去掉不想要的水分和雜質(zhì)?，F在已經(jīng)有設備可以將礦物質(zhì)油中的百萬(wàn)分級別的多氯聯(lián)苯提煉出來(lái)，多氯聯(lián)苯是對人體和環(huán)境極為有害的。

大部份的變壓器均有固定的鐵芯，其上繞有一次與二次的線(xiàn)圈?；阼F材的高導磁性，大部份磁通量局限在鐵芯里，因此，兩組線(xiàn)圈藉此可以獲得相當高程度之磁耦合。在一些變壓器中，線(xiàn)圈與鐵芯二者間緊密地結合，其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線(xiàn)圈匝數比相同。因此，變壓器之匝數比，一般可作為變壓器升壓或降壓的參考指標。由于此項升壓與降壓的功能，使得變壓器已成為現代化電力系統之一重要附屬物，提升輸電電壓使得長(cháng)途輸送電力更為經(jīng)濟，至于降壓變壓器，它使得電力運用方面更加多元化，吾人可以如是說(shuō)，倘無(wú)變壓器，則現代工業(yè)實(shí)無(wú)法達到目前發(fā)展的現況。

變壓器回收的變壓器安裝步驟：
變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進(jìn)行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進(jìn)行檢查驗收，以變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規范要求。一般要求變壓器的基礎軌道或預埋鋼板應水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應有1%～1.5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線(xiàn)直接進(jìn)戶(hù)時(shí)，變壓器基礎中心線(xiàn)應與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線(xiàn)相連接時(shí)，母線(xiàn)的中心應和變壓器的基礎中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動(dòng)，在變壓器位后，應將輪子固定牢靠。
變壓器吊裝時(shí)，應按出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時(shí)，要輕吊輕放。
變壓器位后用水平尺和線(xiàn)錘進(jìn)行校正，以符合設計及規范的要求。變壓器校正合格后要及時(shí)固定牢。
油箱與油箱直接連通的附件在安裝時(shí)，內部都清洗干凈，安裝牢固。連接處密封無(wú)滲油現象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續30min，檢查無(wú)滲漏為合格。往變壓器油箱內注油時(shí)，油號要符合設計要求，并經(jīng)過(guò)化驗油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

滿(mǎn)足下列要求的使用條件為正常使用條件：
a海拔不超過(guò)1000m。
b.環(huán)境溫度
氣溫+40℃
日平均氣溫+30℃
年平均氣溫+20℃
氣溫-30℃(適用于戶(hù)外式)
氣溫-5℃(適用于戶(hù)內式變壓器)
c.電源電壓的波形
電源電壓的波形似于正弦波。
d.多相電源電壓的對稱(chēng)性
多相變壓器所連接的電源電壓應近似對稱(chēng)。
應用范圍：
產(chǎn)品的承受熱沖擊能力強、過(guò)負載能力大、難燃、防火性能高、對濕度，，灰塵不敏感等優(yōu)勢，造了其廣泛的適應性。適宜用于防火要求高，負荷波動(dòng)大以及污穢潮濕的惡劣環(huán)境中。如：適用于高層建筑、商業(yè)中心、機場(chǎng)、隧道、化工廠(chǎng)、核電站、船舶等重要或環(huán)境場(chǎng)所。