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談及補貼，杜炬卻一反電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)期待補貼的常態(tài)，表示希望補貼越快取消越好，讓所有的新能源汽車(chē)企業(yè)在公平的市場(chǎng)下，靠自己的技術(shù)實(shí)力發(fā)展。他指出，每輛11——12米增程式公交車(chē)每年可節約動(dòng)力成本費10——15萬(wàn)元，可將靠吃財政補貼生存的公交企業(yè)變?yōu)橛髽I(yè)，或大大減輕在運行方面的財政壓力，甩掉電動(dòng)汽車(chē)的“燒錢(qián)”帽子?！ ∑陂g，將針對重要問(wèn)題線(xiàn)索開(kāi)展現場(chǎng)勘察和調查取證，并就是否存在“一刀切”消極應對督察的情況開(kāi)展檢查，對生態(tài)保護不作為亂作為、不擔當不碰硬，以及整改落實(shí)中存在的和官僚問(wèn)題，加強針對性調查核實(shí)，做到見(jiàn)人見(jiàn)事見(jiàn)責任。
————— 認證資質(zhì) —————
