大、設備全、工藝的隧道掘進(jìn)機制造商。先后完成土壓衡系列、泥水衡系列、硬巖（）系列隧道掘進(jìn)機的研發(fā)與制造，多項技術(shù)打破了國外廠(chǎng)家在掘進(jìn)機領(lǐng)域的長(cháng)期壟斷。鐵建重工軌道系統位列國際水，一度刷新了中國高鐵高速度和舒適度水，產(chǎn)品美國、加拿大、非洲、西亞等30多個(gè)和地區；自主研制的智能型鑿巖臺車(chē)、智能型濕噴臺車(chē)占有率穩居，助推中國隧道智能建造。同時(shí)，鐵建重工研發(fā)制造的隧道掘進(jìn)機（）裝備作為“十二五”科技重大成就，接受了的檢閱，榮登大型記錄片《大國重器Ⅱ》，成為裝備“名片”，技術(shù)直逼國際，達到國際水。目前鐵建重工的掘進(jìn)機產(chǎn)品已連續四年占據國產(chǎn)市場(chǎng)的“半壁江山。

液壓機產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的臺萬(wàn)噸水壓機就是自由鍛造水壓機。液壓成形也被稱(chēng)為“內高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內部施加壓液體同時(shí)，對管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并終與模具型腔內壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件?；驹硎怯捅冒岩簤河洼斔偷郊刹逖b閥塊，通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運動(dòng).液壓機是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設備。

液壓機的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動(dòng)的機械，種類(lèi)很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類(lèi)來(lái)分，有油壓機和水壓機兩大類(lèi)。液壓機（又名：油壓機）液壓機是一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。與傳統的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車(chē)工業(yè)中得到了越來(lái)越多的應用。

司以科技為先導，“以誠信為本、以質(zhì)取勝”是公司的發(fā)展宗旨，熱忱歡迎客商與我們精誠合作，我們將以的產(chǎn)品、精益求精的服務(wù)，滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的需求。公司正以嶄新的姿態(tài)，弘揚“誠信團結、敬業(yè)爭先”的企業(yè)精神，秉承“以人為本，憑優(yōu)立足，以新拓展，靠量擴張”的經(jīng)營(yíng)理念，瞄準“建油壓機生產(chǎn)基地”的目標而奮進(jìn)。

汽車(chē)配件液壓機是一種多功能液壓機設備，汽車(chē)配件、零部件、內飾件、覆蓋件等很多產(chǎn)品的生產(chǎn)制造都離不開(kāi)液壓機，稱(chēng)為汽車(chē)配液壓機，根據產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝的不同，結構有三梁四柱式、框架式等。汽車(chē)配件液壓機應用廣泛，可用于汽車(chē)配件的沖壓，模壓，粉末成型，拉伸成型，熱鍛，模鍛等工藝，汽車(chē)配件液壓機根據加工的汽車(chē)工件種類(lèi)不同，選擇合適的液壓機機型以及加工方案。

工作臺面尺寸。工作臺面上安放模具，其尺寸反映了工作臺面能夠容納的汽車(chē)配件模具的水平空間的大小。熱鍛液壓機往往設置移動(dòng)工作臺。

此外，汽車(chē)配件液壓機參數還有回程力、活動(dòng)工作橫梁運動(dòng)速度、允許大偏心距等技術(shù)參數。

可按加工汽車(chē)配件要求加工定制，如液壓機的臺面大小、行程長(cháng)短、開(kāi)口高低、工作壓力、運行速度、自動(dòng)上下料、自動(dòng)/半自動(dòng)等。量身打造液壓機設備，滿(mǎn)足客戶(hù)生產(chǎn)工藝需求。