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物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,以的成本,通過(guò)運輸、保管、配送等方式,實(shí)現原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統,從供應開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實(shí)物運動(dòng),以此實(shí)現組織的明確目標?,F代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物,也是推動(dòng)經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現代物流業(yè)呈穩步增長(cháng)態(tài)勢,歐洲、美國、日本成為當前范圍內的重要物流基地。物流行業(yè)起步較晚,隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續擴大。進(jìn)入21世紀以來(lái),在國家繼續加強和改善宏觀(guān)調控政策的影響下,物流行業(yè)保持較快增長(cháng)速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運行日益成熟和規范。
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根據歷史數據以及隨客戶(hù)需求而改變的參數,對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行模擬,控制,驗證和預測通過(guò)數字孿生,特斯拉車(chē)廠(chǎng)可以在實(shí)際生產(chǎn)之前,先通過(guò)生產(chǎn)的方式模擬客戶(hù)預定的不同配置,型號的電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程,良性循環(huán)的形成:短期來(lái)看。 在石油,化工電力等行業(yè)有廣泛應用,由于活塞式壓縮機技術(shù)難度和成本更低,在我國得到了大量應用,但是活塞式壓縮機具有慣性大,排氣不連續易產(chǎn)生壓力脈動(dòng)等問(wèn)題,幾年在部分領(lǐng)域逐漸被螺桿式壓縮機和離心式壓縮機取代。
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