關(guān)鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的大重量,以 T(噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。
載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車(chē)規定載荷中心距為500mm。
門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅實(shí)的地面上,門(mén)架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車(chē)帶貨運行時(shí),預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
大起升速度:叉車(chē)大起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí),貨物起升的大速度,以m/min(米/分)表示。提高大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機損事故。國內叉車(chē)的大起升速度已提高到20m/min。
重型叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶(hù)外作業(yè)。
叉車(chē)的作業(yè)要求包括托盤(pán)或貨物規格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求,同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率(不同的車(chē)型其效率不同)、作業(yè)習慣(如習慣坐駕還是站駕)等方面的要求。
很多企業(yè)在選擇品牌時(shí),存在著(zhù)一定的誤區:如果均為進(jìn)口品牌的叉車(chē),質(zhì)量都是差不多的,價(jià)格也應該是接近的。實(shí)際上這是一個(gè)常識性的錯誤,就像汽車(chē)一樣,進(jìn)口品牌的汽車(chē)很多,不同品牌之間的價(jià)格差距也非常大,而性能當然也有差別。
叉車(chē)的安全性設計,應能夠全面駕駛員、貨物以及叉車(chē)本身的安全。的叉車(chē)往往在安全設計方面考慮到每個(gè)細節、每個(gè)可能性。
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