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防盜門(mén)液壓機的可選配附件:沖裁緩沖裝置
移動(dòng)工作臺光幕安全保護裝置
冷卻裝置換模具用浮動(dòng)導軌和滾動(dòng)托架觸摸式工業(yè)顯示屏打料裝置(液壓式或機械式)
防盜門(mén)液壓機的性能特點(diǎn):
1、 框架式結構,剛性好、精度高;四柱式結構簡(jiǎn)單、經(jīng)濟適用。
2、 液壓控制采用插裝閥集成系統,沖擊小、動(dòng)作可靠,使用壽命長(cháng),泄少。
3、 新型油缸密封元件,可靠性強,壽命長(cháng)。
4、 拉伸、壓邊滑塊可連成一體,實(shí)現單動(dòng)工藝動(dòng)作。
5、 導軌自動(dòng)潤滑裝置。
6、 機電一體化安全裝置。如:油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等,安全性。
7、 電氣系統采用PLC控制。
8、 可實(shí)現定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓延時(shí)功能,延時(shí)時(shí)間可調。
9、 工作壓力、行程可在規定范圍內按工藝要求調節,操作簡(jiǎn)便。
1000噸框架式液壓機機身機構組成特點(diǎn):
3.1、機身:機身為整體框架式結構,左右支柱中間留有側窗口,采用Q235鋼板焊接結構,二氧化碳氣體保護焊;焊后需經(jīng)過(guò)退火處理充分消除焊接變
形和應力,確保焊接件經(jīng)久而不變形,精度保持性好。
3.2、滑塊為鋼板焊接箱形結構,滑塊底面板為整塊鋼板,足夠的剛度和強度?;瑝K采用四角八面導軌導向,在左右支柱上共設有4組導向塊,滑塊的導板在導軌上作垂直運動(dòng),運動(dòng)導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來(lái)調整,以與移動(dòng)工作臺的平行度,調整方便,調整精度高,調整后精度保持性好,抗偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料,另一側采用銅基合金材料。此外,導軌經(jīng)淬火處理,硬度在HRC55以上,耐磨性能良好,使用壽命長(cháng)?;瑝K導軌面設有加油孔自動(dòng)加油,以便潤滑運動(dòng)部位。
3.3、主噸位由單個(gè)活塞缸實(shí)現(活塞桿和活塞頭為整體結構),活塞桿采用45#碳素鋼鍛件,其表面經(jīng)中頻淬火處理,硬度在HRC48~55之間,表面鍍鉻處理(0.10mm),使用壽命長(cháng)。油缸采用45#碳素鍛鋼鍛造,其內表面經(jīng)過(guò)滾壓加工處理。液壓缸具有足夠的強度和剛度。主油缸采用進(jìn)口密封元件,確保密封性能可靠。
3.4、工作臺、滑塊T型槽的位置、尺寸經(jīng)用戶(hù)確認后生產(chǎn)。
3.5、工作臺為固定工作臺,固定工作臺為一塊整板,長(cháng)1400mmX寬1400mmX厚200mm,中心開(kāi)設640mm孔。
3.6、下橫梁對應固定工作臺中心開(kāi)設660mm孔,出料口在下橫梁后側,距固定工作臺下平面距離為350mm,對應開(kāi)孔尺寸寬680mmX高220mm。
3.7、上梁與支柱右側焊接一梯形塊作為滑塊的右側導向支撐,此梯形塊等于固定工作臺板上平面400mm,即小開(kāi)口尺寸。
3.8、機器的外觀(guān)顏色為草綠色(由訂購方提供廠(chǎng)家購買(mǎi))?;瑝K為橘紅色,高壓油管為紅色(軟管除外),回油管為黃色。
下面介紹一種處理框架式液壓機導軌磨損的修復方法。
修復液壓機導軌以及油缸劃傷,活塞桿劃傷均可按此工藝施工。
(1)用可賽新1755清洗劑清洗劃傷表面油污。
(2)用氧-乙焰灼燒導軌的劃傷表面(易變形的缸體、活塞桿用電加熱法)清除浸入表層內的油分,
(3)等表面冷卻后,再用可賽新1755清洗劑擦洗劃傷表面。
重復(1)~(3)工藝幾遍后表層內的油就可以清除干凈了。?
對于框架式液壓機導軌的拉傷和劃傷,多年來(lái)我們嘗試用各種方法進(jìn)行修補,如采用鑄鐵焊條堆焊,銀焊條補焊以及環(huán)氧樹(shù)脂粘補等,效果均不理想.近年來(lái),我們采用一種新型修補工藝,即:產(chǎn)業(yè)修補劑加電刷鍍的方法修補深度拉傷(1~3mm),取得令人滿(mǎn)足的效果。
200噸四柱液壓機機身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成,上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起,組成一個(gè)剛性的框架?;瑝K以立柱為導向,沿立柱上下滑動(dòng)?;瑝K的上下導套,配有防塵圈,防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上,開(kāi)有T型槽(具體尺寸甲方提出)。立柱螺母可調節工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數控落地鏜銑床和數控刨銑機床的精密加工,三梁四柱結構經(jīng)計算機優(yōu)化,進(jìn)行有限元分析,設備強度性高,且外形美觀(guān)。
主缸缸體依靠法蘭連接機身上部?;钊露擞寐?lián)結法蘭、螺栓聯(lián)接,活塞頭部之材料為鑄鐵,作導向用?;钊^部按有方向相反的YX型密封圈,在活塞桿上裝有O型密封圈,將缸內分成兩個(gè)油腔缸上裝有導向套,導向套的外圓上裝O型密封圈,借助法蘭及螺栓鎖緊,以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈,以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件,活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動(dòng)機。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
(1)油箱為Q235鋼板焊接接件,前端裝有壓力表、遠控溢流閥,以便觀(guān)察壓力和調節壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計,以觀(guān)察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器,以泵、液壓系統的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器,以過(guò)濾空氣。打開(kāi)上蓋,可進(jìn)行加油。在油箱側面設有清洗口,拆開(kāi)蓋板可箱
(2)軸向柱塞泵
本液壓系統采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說(shuō)明祥見(jiàn)軸向柱塞泵使用說(shuō)明書(shū),這里不做概述。
(3)二通插裝閥
其結構主要包括插裝件、控制蓋板、先導控制閥和集成閥塊部分組成,
液壓系統
200噸四柱液壓機液壓系統由能源轉換裝置(泵和油缸)、及能量輸送裝置(油箱、管路)等組成。借助于電氣系統的控制,驅動(dòng)滑塊完成各種動(dòng)作循環(huán)。液壓系統采用雙泵供油系統,采用大流量插裝閥,在泵的進(jìn)油口設吸油濾器,以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統,以確保油路的正常運行。系統中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結構,側面設有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行,機器設有液壓支承保險回路,在活塞式主油缸下腔設置液壓支承保險回路,確保。
1、200噸四柱液壓機設有立的電氣控制箱,集中控制整個(gè)機器的運轉。
2、機電源為380V、50HZ,控制電源為220V。
操作系統
3、設手動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調壓閥進(jìn)行調整
5、保壓時(shí)間可由時(shí)間繼電器設定。
液壓機產(chǎn)品介紹
(又名:油壓機)液壓機是一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動(dòng)的機械,種類(lèi)很多。當然,用途也根
據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類(lèi)來(lái)分,有油壓機和水壓機兩大類(lèi)。
水壓機產(chǎn)生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的臺萬(wàn)噸水壓機就是自由鍛造水壓機。
用途
?液壓機功能介紹?
?液壓機是一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱(chēng)為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱(chēng)為油壓機。液壓機的規格一般用公稱(chēng)工作力(千牛)或公稱(chēng)噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時(shí)也采用100兆帕以上的壓。其他用途的液壓機一般采用6~25兆帕的工作壓強。
在1200噸框架式液壓機運行過(guò)程中,會(huì )產(chǎn)生大量熱能,這就需要冷卻裝置進(jìn)行降溫,以正常安全的工作,一般來(lái)說(shuō),可以用水冷,也可以用風(fēng)冷,結構形式多種多樣,大家可以根據實(shí)際情況進(jìn)行選用。
1200噸框架式液壓機液壓機工作時(shí)間長(cháng)了,溫度就會(huì )升高,進(jìn)而帶動(dòng)液壓油的溫度上升,如果不及時(shí)降溫會(huì )影響正常使用,要求冷卻裝置在中要有足夠的散熱面積,以便保持油溫在允許的范圍內,油液通過(guò)裝置時(shí)壓力損失要小,在油壓機系統負荷變化時(shí),冷卻裝置要容易控制油液,保持在恒定的溫度內,而且要有足夠的強度。
水冷冷卻裝置有管式和板式,都是依靠冷卻水進(jìn)行熱交換,達到冷卻的目的,而風(fēng)冷冷卻器主要是板翅式,依靠風(fēng)扇吹風(fēng)使得空氣冷卻,根據四柱液壓機的使用環(huán)境,以及噸位大小進(jìn)行合理選用。
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