不合格原因：很多市民會(huì )有疑問(wèn)，蛋糕類(lèi)食品中的鋁從何而來(lái)，怎么會(huì )超標呢？據質(zhì)監部門(mén)分析，食品中出現鋁超標有兩種可能，一是因為生產(chǎn)者過(guò)量使用了泡打粉所致。泡打粉是由食粉配以不同的酸性材料或酸式鹽及一些填充劑配合而成，一遇水即產(chǎn)生反應將二氧化碳放出，而泡打粉內就含有明礬，也就是硫酸鋁鉀。如果生產(chǎn)廠(chǎng)家選擇這類(lèi)泡打粉，做出來(lái)的產(chǎn)品品相光鮮，但產(chǎn)品中會(huì )含鋁成分。還有一個(gè)原因可能出在模具上，如果模具是鋁合金的，那么模具里含有的鋁元素或許會(huì )進(jìn)入到烘烤后的產(chǎn)品中。
危害：質(zhì)監表示，鋁是一種低毒金屬元素，并非人體需要的微量元素，不會(huì )導致急性中毒，但食品中鋁超標就會(huì )對人體造成危害。人體攝入后僅有小部分能排出體外，大部分會(huì )在體內蓄積，長(cháng)期過(guò)量攝入會(huì )損傷大腦，導致癡呆，還可能出現貧血、骨質(zhì)疏松等疾病，尤其對身體抵抗力較弱的老人、兒童和孕婦產(chǎn)生的危害較大。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統中起著(zhù)能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來(lái)說(shuō)，應滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(cháng)期以來(lái)，習慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

根據工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設備所使用的液壓油時(shí)，應從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統及元件結構和材質(zhì)、經(jīng)濟性等幾個(gè)方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內、野外、沿海、寒區、高溫、明火。使用工況：泵的類(lèi)型、壓力、溫度、材質(zhì)、密封材料、運行時(shí)間。油品性質(zhì)：理化性能特點(diǎn)。經(jīng)濟性：使用時(shí)間、換油期、價(jià)格。
工作壓力
主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，選擇潤滑性即抗磨性、極壓性?xún)?yōu)良的HM油。按液壓系統和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統的工作壓力一般以其主油泵額定或大壓力為標志。
工作溫度
是指液壓系統液壓油在工作時(shí)的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用的L－HM、L－HV、L－HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設備在車(chē)間廠(chǎng)房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。

植物油含有甘油酯，甘油酯在堿性條件下會(huì )發(fā)生水解反應，生成脂肪酸鈉和甘油，這些反應生成物溶于水，因而其反應后的溶液是透明的。而礦物油不能發(fā)生皂化反應也不溶于水，所以含有礦物油的植物油經(jīng)皂化反應后溶液仍然渾濁、有油珠析出。根據皂化反應后溶液是否渾濁來(lái)判斷植物油中是否含有礦物油，其成本低、儀器簡(jiǎn)單且適合在試驗室操作。但操作比較繁瑣，油脂低檢出限為0.5%，靈敏度較低且易產(chǎn)生測定誤差，尤其當油脂中1%~3%的組分不能被皂化時(shí)，誤差會(huì )更加嚴重。在皂化法測定過(guò)程中若用乙醚作為提取劑，則能夠有效降低誤差，防止判定皂化結果時(shí)陰性樣品產(chǎn)生渾濁現象，檢出限也會(huì )有所增加。
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為了彌補一維氣相色譜法的一些缺點(diǎn)，近年來(lái)在食品中礦物油的檢測中逐漸使用二維氣相色譜法。該方法能夠將礦物油中的組分分離得更加，不僅僅可以將MOSH與MOAH進(jìn)行分離，還能按照MOSH中的結構及MOAH中的環(huán)數將礦物油分離，經(jīng)過(guò)此次分離后便可以對礦物油的污染來(lái)源進(jìn)行一系列分析。 [3]
GC×GC的維分離通常根據沸點(diǎn)的差異而進(jìn)行非極性固定相的分離；第二維則使用極性柱對相同沸點(diǎn)的礦物油進(jìn)行進(jìn)一步的分離，利用該方法便可以對食物中礦物油進(jìn)行測定。

齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長(cháng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑