長(cháng)期全國回收大型冷庫、各種中央空調、溴化鋰機組及報廢設備、廢舊金屬等。
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1、冷庫
利用降溫設施創(chuàng )造適宜的濕度和低溫條件的倉庫，又稱(chēng)冷藏庫。冷庫是冷鏈行業(yè)發(fā)展的基礎，是冷藏鏈的重要組成部分，也是目前冷鏈行業(yè)容量較大的細分市場(chǎng)。
2、冷庫的組成
冷庫一般由維護結構及制冷設備組成。多由壓縮機制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內的熱量， 從而達到冷卻降溫的目的。
常用的制冷系統主要由壓縮機、節流閥、冷凝器和蒸發(fā)器等組成。

回收冷庫設備氟利昂怎么辦？
A、將設備調制到制冷狀態(tài)下：使用扳手將室外機兩個(gè)連接管閥門(mén)的蓋子給打開(kāi)，然后需要使用5個(gè)的六角扳手，將其放到細的（高壓閥）閥口，然后再閥門(mén)迅速的關(guān)上，大概20秒過(guò)去之后再將粗的閥門(mén)（低壓）關(guān)上，然后才是關(guān)閉空調電源，斷掉電源。這樣做完之后就將氟收到外機中去了。這樣就能夠進(jìn)行拆機工作了。
B、安裝的時(shí)候還有開(kāi)閥門(mén)排空：具體如下：把內外機固定好之后，把空調連接好，主要是把內外機連接管都緊好，注意一定接好，以防制冷劑泄露。
C．開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)檔空調就正常工作，用內六角打開(kāi)高壓閥門(mén)（細管閥門(mén)），再用六角頂住加氟口頂針（加氟口在低壓上），使里面的氣體跑出來(lái)，10秒鐘左右就可以了，不要時(shí)間太長(cháng)，以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路里面的空氣放出來(lái)。
D．然后把高低壓的閥門(mén)都打開(kāi)，接上內外機的電源線(xiàn)就可以了。注意：連接管是銅的，不能盤(pán)成死彎，否則就會(huì )影響制冷劑的流動(dòng)，造成不能制冷和制熱。拆的時(shí)候要先收氟，否則就會(huì )造成氟的泄露。

回收冷庫設備的好處：
回收冷庫設備在再生資源領(lǐng)域的前端，起著(zhù)非常重要的作用?？梢詫U棄的資源回收過(guò)來(lái)經(jīng)過(guò)的分類(lèi)，再進(jìn)行加工再利用。但是社會(huì )發(fā)展需要的是是、整潔有序、合理合法的回收站。隨著(zhù)國家環(huán)保政策的健全加強，勢必會(huì )有一部分“散亂污”的打包站因整改不到位而被取締。冰凍三尺非一日之寒，希望我們回收站不斷變好的同時(shí)，國家能加大對再生之源回收行業(yè)的扶持。期待再生資源回收行業(yè)再創(chuàng )新高度！

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螺桿式制冷壓縮機及螺桿壓縮機制冷機組
螺桿式制冷壓縮機常常適用于要求制冷量比較大的制冷系統中，其具有結構簡(jiǎn)單，部件少，排氣溫度低，濕行程不敏感，運行平穩，，單級壓力比大，能量無(wú)級調節等優(yōu)點(diǎn)。
螺桿式制冷壓縮機的工作原理：隨著(zhù)轉子轉動(dòng)，陰陽(yáng)轉子間脫離，從而齒間容積越來(lái)越大，并和吸氣孔口連通，制冷劑氣體進(jìn)入齒間容積，直到齒間容積達到大，與吸氣孔口斷開(kāi)，齒間容積封閉，吸氣過(guò)程結束，轉子繼續轉動(dòng)，陰陽(yáng)轉子齒間容積越來(lái)越小實(shí)現壓縮過(guò)程，直至與排氣孔口連通，然后進(jìn)入排氣過(guò)程，直至排氣結束后，再重復吸氣過(guò)程，如此周而復始。
螺桿壓縮機制冷機組的原理：
螺桿壓縮機制冷機組要組成完整的制冷系統還得其他部件，整個(gè)螺桿壓縮機制冷機組主要分三部分：
1，氣路部分(制冷劑部分)，主要由蒸發(fā)器，回氣過(guò)濾器，氣分，進(jìn)氣閥，螺桿壓縮機，排氣閥，油分，冷凝器，儲液器，安全閥，膨脹閥等組成。
2，油路部分，主要有油過(guò)濾器，油為檢測器，油截止閥，油位控制器等，有需要的還會(huì )有油冷卻器，除油器等。
3，電控部分，主要用于驅動(dòng)和保護各負載正常工作，使用集成的控制模塊或PLC。
螺桿式制冷機組特點(diǎn)
螺桿式冷凍機屬中型冷量范圍冷凍機，它有如下主要特點(diǎn)：
①與活塞式相比，結構簡(jiǎn)單，運動(dòng)部件少，無(wú)往復運動(dòng)的慣性力，轉速高，運動(dòng)平穩，搬動(dòng)小。
②機組重量輕，單機制冷量大。
③由于缸內無(wú)余隙容積和吸、排氣閥片，因此具有較高的容積效率。
④螺桿式易損件少，零部件僅為活塞式的十分之一，運行可靠，易于維修。
⑤對濕沖程不敏感，允許少量帶液，無(wú)液擊危險。
⑥調節方便，制冷量可通過(guò)滑閥進(jìn)行無(wú)級調節。
但螺桿式冷凍機也有其不足之處，主要是：
①要求加工精度和裝配精度高。
②單級容量比離心式小。
③部分負荷下的調節性能較差。

看、摸、聽(tīng)、測制冷機組分析故障
為了制冷機組安全、、經(jīng)濟地大量正常運轉，在冷藏庫制冷系統運行管理和維
修中可以通過(guò)“看、摸，聽(tīng)、測”來(lái)對制冷機組運行中的故障進(jìn)行分析和判斷。
1.看
看制冷機組運行中高、低壓力值的大小，油壓的大小，冷卻水進(jìn)出口水壓的高低等參數，這些參數值要以滿(mǎn)足設定運行時(shí)的工作狀況的要求為正常的，如果偏離工況則為異?，F象。每一個(gè)的異常工況參數都隱含著(zhù)一定的故障因素。此外，還要注意下制冷機組的一些外觀(guān)現象，如壓縮機吸氣管出現結霸現象就表示制冷機組制冷量過(guò)大，蒸發(fā)溫度過(guò)低，壓縮機吸氣過(guò)熱度小，吸氣壓力低。這將會(huì )引起活塞式制冷機組“液擊”故障。
2.摸
在全面觀(guān)察各部分運行參數的基礎上，進(jìn)一步體驗各部分的溫度情況，用手觸摸制冷機組的各個(gè)部件和管道，如氣管、水管、油管等，去感覺(jué)壓塑機工作的溫度和振動(dòng)情況，兩器的進(jìn)出口的溫度，管道接頭處的油跡及分布情況等。正常情況下，壓縮機運轉平穩，吸、排氣溫差大，機體溫升不高，蒸發(fā)溫度低，冷凝溫度高，冷卻水進(jìn)、出口溫差大，各管道接頭處無(wú)制冷劑泄漏、無(wú)油污等。任何與上述情況相反的表現，都意味著(zhù)相應的部位存在著(zhù)故障因素。
附：用手摸物對溫度的感覺(jué)特征表圖
用手觸摸物體測溫，只是一種體驗性的近似測溫方法，要準備定制冷壓縮機的溫度應使用點(diǎn)溫計或遠紅外線(xiàn)測溫儀等測溫儀器，從而迅速準備的判斷故障。
3.聽(tīng)
通過(guò)對運行中的制冷機組的異常聲響來(lái)做判斷，從而分析出故障發(fā)出的大致性狀和位置，除聽(tīng)制冷機組運行時(shí)聲響是否符合正常的工作聲響外，要聽(tīng)壓縮機有無(wú)異常聲響。例如，運轉中聽(tīng)到活塞式壓縮機發(fā)出的輕微的“嚓嚓嚓”聲或連續均勻輕微的“嗡嗡”聲，像這種聲音說(shuō)明了壓縮機的運轉時(shí)正常的，但是如果聽(tīng)到了“咚咚”聲或者異常振動(dòng)聲音，則表明此時(shí)的壓縮機出現了“液擊”的故障。
4.測
在看、摸、聽(tīng)等感性認識的基礎上，使用萬(wàn)用表、鉗形電流表、絕緣電阻表、點(diǎn)溫計或遠紅外線(xiàn)測溫儀等儀器儀表，對機組的絕緣電阻、運行電流、電玩、溫度等經(jīng)行測量，從而準確找出故障的原因，及其發(fā)生的部位，迅速予以排除。

蒸發(fā)壓力過(guò)低
1.制冷劑不足；
排除方法：增加制冷劑。
2.蒸發(fā)器管子污垢；
排除方法：清洗蒸發(fā)器水管。
3.浮球閥動(dòng)作失靈；
排除方法：檢修浮球閥。
4.制冷劑不純；
排除方法：檢查或更換制冷劑。
5.制冷負額??；
排除方法：關(guān)小進(jìn)口導葉。
6.水路中有空氣；
排除方法：打開(kāi)銅考克放氣。

油壓波動(dòng)激烈
1.油壓表故障；
排除方法：修理或更換。
2.油路中有空氣或氣體制冷劑；
排除方法：打開(kāi)油路中高處的管接頭放氣。
3.油壓調節閥失靈；
排除方法：檢修或更換。

軸封漏油，并伴有溫度升高現象
1.機械密封損壞；
排除方法：更換新元件。
2.油循環(huán)不良；
排除方法：檢查、路系統。
3.油壓降低；
排除方法：用調節閥油壓。