磨床維修主要是采用刮與研相結合的方法修理軸承，既先對前、后軸承進(jìn)行刮削顯點(diǎn)，再以研磨擴大接觸面積并降低表面粗糙度值，刮削時(shí)采用輕刮法，絕不能刮成魚(yú)鱗狀。

操作模式與功能
設定磨削總量-粗磨削每次進(jìn)給量-精磨削總量-精磨削每次進(jìn)給量-無(wú)火花磨削次數-磨削完成主軸上升高度!
磨削進(jìn)給方式，設計有工作臺右邊追給/左邊進(jìn)給與雙邊進(jìn)給，方便操作者選擇。
設有JOG寸動(dòng)模式，設計三段模式，方便操作者選擇。
磨削完成后，砂輪主軸上升可依需要選擇上升與不上升，選擇上升者可依需求設定上升高度。
批量工件自勤磨削循環(huán)功能
具需批量工件自動(dòng)磨削循環(huán)功能，設定加工起始點(diǎn)后，砂輪軸會(huì )依相同加工起始點(diǎn)進(jìn)行磨削作業(yè)，適合大批量工件之磨削業(yè)者，另控制系統動(dòng)亦具備儲存俊一次磨削設定之功能，可減少操作者重復性設定作業(yè)。
具備多重的功能供搭配(可搭配所有FGS系列精密平面磨床)
WM:程控上下進(jìn)給之精密平面磨床
A:砂輪自勤修整與補償功能，可搭配在WM機型(砂輪修整器前后使用可調整式油壓系統，上下采步進(jìn)馬達驅動(dòng))

鉆加工原理圖屬于外冷內排屑方式，切削液通過(guò)授油器從鉆桿外壁與工件已加工表面之間進(jìn)入，到達頭部進(jìn)行冷卻潤滑，并將切屑由鉆桿內部推出。授油器除了具有導向功用之外，還提供了向切削區輸油的通道。該系統使用廣泛，但受鉆桿內孔排屑空間的限制，主要用于直徑￠>12mm的深孔鉆削加工。與噴吸鉆相比，高的切削液壓力使得單管鉆系統更加可靠，當鉆削難以斷屑的材料(如低碳鋼和不銹鋼等)時(shí)尤為如此。相較噴吸鉆來(lái)說(shuō)，BTA單管鉆系統是大批量、高負荷連續加工的。

系內排屑深孔鉆削加工。切削液由聯(lián)結器上輸油口進(jìn)入，其中大部分的切削液向前進(jìn)入內外鉆桿之間的環(huán)形空間，到達頭部進(jìn)行冷卻潤滑，并將切屑推入內鉆桿內腔向后排出;另外小部分的切削液，利用了流體力學(xué)的噴射效應，由內鉆桿上月牙狀噴嘴高速?lài)娙雰茹@桿后部，在內鉆桿內腔形成一個(gè)低壓區，，對切削區排出的切削液和切屑產(chǎn)生向后的抽吸，在推吸雙重作用下，促使切屑迅速向外排出。這種相對立的系統較BTA系統而言所需的切削液壓力更低，同時(shí)還降低了鉆削系統的密封要求。由于有內管，噴吸鉆加工小直徑范圍受到限制，一般不能小于￠18mm。
折疊

角度頭的功用： 銑頭是機床常用的附件，也是機床核心、技術(shù)含量高的部件之一。一般機械銑頭可以大大擴張機床的加工能力，可以完成任意角度頭斜面的銑削、鉆孔、攻絲等加工；五軸聯(lián)動(dòng)加工的銑頭，可以用來(lái)加工航空航天、、核能、能源領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件，如飛機發(fā)動(dòng)機的葉片、核電泵葉片、火電汽輪機葉片、核潛艇螺旋槳等；

所謂深孔加工，就是孔的長(cháng)度與孔的直徑比大于6的孔。深孔加工一般深孔多數情況下深徑比L/d≥100。如油缸孔、軸的軸向油孔，空心主軸孔和液壓閥孔等等。這些孔中，有的要求加工精度和表面質(zhì)量較高，而且有的被加工材料的切削加工性較差，常常成為生產(chǎn)中難題。