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數控車(chē)床制造商主軸裝配結構的探討
數控車(chē)床的主軸是空心階梯軸。主軸內孔用于中心卸載時(shí)穿過(guò)長(cháng)桿和鋼筋,也可用于穿過(guò)氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓夾緊裝置。主軸前端的錐孔為公制90毫米,用于安裝中心套和前中心。有時(shí)可以安裝主軸,通過(guò)與錐面配合的摩擦力直接驅動(dòng)主軸和工件旋轉。主軸后端的錐孔是工藝孔。數控斜齒輪機床、數控插床。
數控車(chē)床的主軸安裝在三個(gè)支架上。前支座有三個(gè)滾動(dòng)軸承,個(gè)是C精度的3182124k雙列圓柱滾子軸承,用來(lái)承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。后支架采用7020ACTA/P5DBB型號的一對向心推力軸承。主軸軸承對數控車(chē)床主軸的運行精度和剛度有很大影響。數控車(chē)床廠(chǎng)家的主軸軸承要無(wú)間隙(或少量干涉)運行,直接影響機床的加工精度。因此,主軸軸承的間隙應定期調整。
前軸承間隙的調整方法如下:松開(kāi)前調整螺母上的鎖緊螺釘,然后擰緊調整螺母。這時(shí),3182124k內圈相對于主軸錐體向右移動(dòng)。由于軸承內圈很薄,內孔像主軸圓錐一樣有112的錐度,內圈在軸向移動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行徑向彈性膨脹,以調節軸承的徑向間隙或預緊度。正確調整后,擰緊調整螺母的鎖緊。
主軸的徑向跳動(dòng)和釉面跳動(dòng)的公差為00 imrj。數控車(chē)床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度和節距精度。正常情況下,當主軸的跳動(dòng)量超過(guò)允許值時(shí),只有適當調整前支架的間隙,才能將主軸跳動(dòng)量器調整到允許值;如果徑向跳動(dòng)仍不符合要求,應調整后軸承。
數控車(chē)床制造商的主軸前后軸承的潤滑由潤滑油泵提供,潤滑油通過(guò)進(jìn)油孔充分潤滑軸承,帶走軸承運行產(chǎn)生的熱量。為了避免夾油,前后支架采用油槽密封,即前螺母和后支撐套的外表面設有橫截面為鋸齒形的環(huán)形槽。數控車(chē)床的主軸轉動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,油沿斜面(向箱體內側)甩入法蘭的油槽,然后通過(guò)回油孔流到箱體底部,再流回左床腿的油池。
二手磨床回收技術(shù)人員在這里就要講到主軸的保養問(wèn)題,機床主軸保養,主要就是要降低軸承的工作溫度,經(jīng)常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有,油氣潤滑方式、油液循環(huán)潤滑兩種。在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
1、在采用油液循環(huán)潤滑時(shí),要主軸恒溫油箱的油量足夠充分。
2、油氣潤滑方式剛好和油液循環(huán)潤滑相反,它只要填充軸承空間容量的百分之十即可。
循環(huán)式潤滑的優(yōu)點(diǎn)是,在滿(mǎn)足潤滑的情況下,能夠減少摩擦發(fā)熱,而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。對于主軸的潤滑同樣有兩種放式:油霧潤滑方式和噴注潤滑方式。
眾創(chuàng )機械自成立以來(lái),從事該行業(yè)十載,擁有雄厚的資金實(shí)力,能夠給您提供的服務(wù),本中心二手沖床回收,二手磨床回收,二手銑床回收及其他二手設備,無(wú)論您是工廠(chǎng)還是個(gè)人,均可以和我們聯(lián)系,我們給您提供優(yōu)良的服務(wù),歡迎全國各地朋友前來(lái)協(xié)商洽談合作事宜!
機床采用滑枕自重變形補償及附件重量補償技術(shù),以精度。數控系列采用西門(mén)子840D,可實(shí)現四軸聯(lián)動(dòng)。
該系列機床可廣泛適用于電力設備、內燃機、汽車(chē)、船舶、石化機械、重型礦山機械、機床工具、鍛壓設備、通用機械等制造行業(yè)的大型復雜工件的粗、精加工,機床同時(shí)具有鏜孔、銑削、鉆孔、攻絲、嚛孔等多種功能,配備附件銑頭后可實(shí)現工件一次裝夾,五面加工,一機多用,從而提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
W向導軌采用原裝進(jìn)口線(xiàn)性導軌作為輔助導軌,并帶有測量裝置,實(shí)現鏜軸全閉環(huán)控制。
1、重型龍門(mén)刨銑磨床機床導軌表面經(jīng)超音頻淬火或點(diǎn)接觸硬化處理,精磨而成。
2、潤滑實(shí)現油浮可調式半靜壓,節約運行動(dòng)力,長(cháng)久保持導軌精度。
3、主驅動(dòng)采用亞盛重工自主開(kāi)發(fā)的四速刨、銑、磨多功能變速箱,受控于變頻、無(wú)級調速電控系統,實(shí)現低轉速、大扭矩,使快速刨削,低速銑削、磨削,運行平穩。
4、機電控制系統采用可編程PLC中央處理器和智能化功率放大器,數字化交流伺服控制技術(shù)(IMS系列控制器),實(shí)現對三相交流異步電機的伺服控制。目前全球性經(jīng)濟蕭條的形勢下,中國采取了積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,以擴大投資和拉動(dòng)內需。在新形勢下,如何捕捉投資與進(jìn)入市場(chǎng)的機會(huì ),如何在危機中走得更好、更穩?中國龍門(mén)刨銑磨床產(chǎn)業(yè)投資咨詢(xún)報告密切關(guān)注龍門(mén)刨銑磨床行業(yè)的企業(yè)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈、競爭、政策等全面信息。本報告詳盡描述了龍門(mén)刨銑磨床行業(yè)目前的運行環(huán)境,研究并分析預測了其市場(chǎng)前景以及供求變化的短期和長(cháng)期趨勢,針對當前行業(yè)發(fā)展面臨的宏觀(guān)形勢下的機遇與威脅,提出了我們對龍門(mén)刨銑磨床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資及戰略建議。
龍門(mén)刨銑結構特點(diǎn):
該系列龍門(mén)刨銑機床為單立柱、側掛箱、立柱與滑座沿床身導軌橫向移動(dòng),主軸箱沿立柱導軌垂直方向移動(dòng)。
主軸變速采用自制變速箱,實(shí)現主軸高低檔自動(dòng)變速各坐標移動(dòng)均采用西門(mén)子交流伺服電機驅動(dòng)。
X、Y、Z向采用德國海德漢光刪尺(Y向為雙光柵尺),實(shí)現全閉環(huán)控制,提高了機床的定位精度。
機床主軸箱(拖板)上裝有大截面數控方滑枕,在方滑枕內又裝有數控鏜銑軸,可解決較深孔面加工?;碜陨碜冃尾捎秒p液壓缸,比例閥補償,重心補償采用世界的雙電機、雙絲杠、雙光柵尺、數控系統聯(lián)合實(shí)現。主軸、絲桿支撐采用進(jìn)口軸承。主要液壓件、電氣件、氣動(dòng)件為進(jìn)口原裝;床身、立柱、導軌裝有不銹鋼拉板式防護罩,保護導軌橫杠,有效防止導軌的侵蝕。機床選用西門(mén)子840D或FANUCI8i數控系統。主軸驅動(dòng)單元、進(jìn)給驅動(dòng)單元、交流主軸電機、交流進(jìn)給伺服電機均為進(jìn)口原裝、性能、穩定可靠。
X向采用雙齒輪箱齒條驅動(dòng)技術(shù),使機床X 向驅動(dòng)力明顯增強,通過(guò)數控系統的同步控制,使X 軸實(shí)現正反向的無(wú)間隙傳動(dòng)。
Y向采用雙電機、雙絲杠驅動(dòng)。
Z、W坐標采用高剛性預壓滾珠絲杠驅動(dòng)。
本機床具備立式和臥式銑頭,工作臺采用開(kāi)關(guān)磁阻電機或歐陸直流調速,實(shí)現了無(wú)級調速,適合于粗、精加工各種水平面、傾斜面、垂直面、T型槽、組合導軌及齒條。還可作為大型銑磨床使用。
鍛壓機械行業(yè)是傳統概念中的一種廣泛的設備類(lèi)型。雖然鍛壓機械行業(yè)目前的現狀增加了技術(shù)含量,不斷提高技術(shù)水平,但仍難以改變粗放型發(fā)展模式。
與傳統機床相比,數控機床具有以下的優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)來(lái)自于數控系統中所包含的計算機的功率。它可以加工復雜的零件,如曲線(xiàn)和曲面,不能由傳統機床加工。
機床數控化是柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(FMS)和計算機集成制造系統(CIMS)等企業(yè)信息化改造的基礎。數控技術(shù)已成為制造業(yè)自動(dòng)化的核心技術(shù)和基礎技術(shù)。
機床及生產(chǎn)線(xiàn)數控改造的主要內容如下:
(1)恢復原有功能,對機床、生產(chǎn)線(xiàn)的故障部位進(jìn)行診斷和修復;
(2)數控化,在普通機床上增加數字顯示裝置,或者增加數控系統,對數控機床和數控機床進(jìn)行改造;
(3)是翻新。為了提、效率和自動(dòng)化,對機電零件進(jìn)行整修,對機械零件進(jìn)行重組加工,恢復原有精度,對不符合生產(chǎn)要求的數控系統進(jìn)行更新;
(4)技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng )新。為了提或檔次,或使用新技術(shù)、新技術(shù),在原有基礎上進(jìn)行大規模的技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng )新,大大提高了水平和檔次。變換。
機床數控化改造的內容
接下來(lái),根據第三種改造方法,以車(chē)床的數控改造為例,結合公司在機床tr中的實(shí)際操作,介紹了改造的主要內容和主要結構形式變形。
進(jìn)給軸改造
普通車(chē)床的X軸和Z軸由同一電機驅動(dòng)。刀具的運動(dòng)通過(guò)刀箱驅動(dòng)螺桿和滑塊以獲得不同的工件節距,即Z軸運動(dòng);刀具的運動(dòng)通過(guò)刀箱以傳遞拋光桿和滑塊。板條箱,得到不同的飼料(即X軸運動(dòng))。在普通車(chē)床的數控改造中,刀具箱和滑塊箱通常被移除,取而代之的是進(jìn)給伺服(或步進(jìn))驅動(dòng)鏈,具體體現如下:
Z軸:縱向電機_減速齒輪箱(或聯(lián)軸器)縱向滾珠絲杠_大車(chē)架,通過(guò)數控縱向控制指令獲得不同的間隙和節距。
X軸:橫向電機_齒輪箱(或聯(lián)軸器)橫向滾珠絲杠_橫向滑動(dòng),水平按下CNC命令,獲得不同的通行證。
改造后,在機床剛度的前提下,整個(gè)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度與滾珠絲杠副的選配結構和機床導軌的精度有很大關(guān)系。眾創(chuàng )機械 主營(yíng)二手機床回收、數控機床回收、整廠(chǎng)設備回收,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)。
(1)滾珠螺母應在有效行程內運動(dòng),須在行程兩端配置限位,避免螺母越程脫離絲杠軸,而使滾珠脫落。
?。?)由于滾珠絲杠螺母副傳動(dòng),不能自鎖,在用于垂直方向傳動(dòng)時(shí),如部件重量未加平衡,須防止傳動(dòng)停止或電機失電后,因部件自重而產(chǎn)生的逆傳動(dòng),防止逆傳動(dòng)方法可用:蝸輪蝸桿傳動(dòng)、電動(dòng)制動(dòng)器等。
?。?)絲杠的軸線(xiàn)須和與之配套導軌的軸線(xiàn)平行,機床兩端軸承座的中心與螺母座的中心三點(diǎn)成一線(xiàn)。
?。?)滾珠絲杠螺母副安裝到機床時(shí),不要將螺母從絲杠軸上卸下來(lái)。如卸下來(lái)時(shí),要使用輔助套,否則裝卸時(shí)滾珠有可能脫落。
?。?)螺母裝入螺母座安裝孔時(shí),要避免撞擊和偏心。
?。?)為防止切屑進(jìn)入,磨損滾珠絲杠螺母副,可加裝防護裝置如折皺保護罩、螺旋鋼帶保護套等,將絲杠軸完全保護起來(lái)。另外,浮塵多時(shí)可在絲杠螺母兩端增加防塵圈。
3、直線(xiàn)滾動(dòng)導軌安裝調試注意事項
?。?)安裝時(shí)輕拿輕放,避免磕碰影響導軌的直線(xiàn)精度。
?。?)不允許將滑塊拆離導軌或超過(guò)行程又推回去。若因安裝困難,需要拆下滑塊時(shí),需使用引導軌。
?。?)直線(xiàn)滾動(dòng)導軌成對使用時(shí),分主、副導軌副,先安裝主導軌副,設置導軌的基準側面與安裝臺階的基準側面緊密相貼,緊固安裝螺栓,然后再以主導軌副為基準,找正安裝副導軌副。
數控機床的基本組成包括加工程序載體、數控裝置、伺服驅動(dòng)裝置、機床主體和其他輔助裝置。下面北方遠騰分別對各組成部分的基本工作原理進(jìn)行概要說(shuō)明。
加工程序載體
數控機床工作時(shí),不需要工人直接去操作機床,要對數控機床進(jìn)行控制,須編制加工程序。零件加工程序中,包括機床上刀具和工件的相對運動(dòng)軌跡、工藝參數(進(jìn)給量主軸轉速等)和輔助運動(dòng)等。將零件加工程序用一定的格式和代碼,存儲在一種程序載體上,如穿孔紙帶、盒式磁帶、軟磁盤(pán)等,通過(guò)數控機床的輸入裝置,將程序信息輸入到CNC單元。
數控裝置
數控裝置是數控機床的核心?,F代數控裝置均采用CNC形式,這種CNC裝置一般使用多個(gè)微處理器,以程序化的軟件形式實(shí)現數控功能,因此又稱(chēng)軟件數控。CNC系統是一種位置控制系統,它是根據輸入數據插補出理想的運動(dòng)軌跡,然后輸出到執行部件加工出所需要的零件。因此,數控裝置主要由輸入、處理和輸出三個(gè)基本部分構成。而所有這些工作都由計算機的系統程序進(jìn)行合理地組織,使整個(gè)系統協(xié)調地進(jìn)行工作。
1)輸入裝置:將數控指令輸入給數控裝置,根據程序載體的不同,相應有不同的輸入裝置。主要有鍵盤(pán)輸入、磁盤(pán)輸入、CAD/CAM系統直接通信方式輸入和連接上級計算機的DNC(直接數控)輸入,現仍有不少系統還保留有光電閱讀機的紙帶輸入形式。
?。?)紙帶輸入方式??捎眉垘Ч怆婇喿x機讀入零件程序,直接控制機床運動(dòng),也可以將紙帶內容讀入存儲器,用存儲器中儲存的零件程序控制機床運動(dòng)。
?。?)MDI手動(dòng)數據輸入方式。操作者可利用操作面板上的鍵盤(pán)輸入加工程序的指令,它適用于比較短的程序。
在控制裝置編輯狀態(tài)下,用軟件輸入加工程序,并存入控制裝置的存儲器中,這種輸入方法可重復使用程序。一般手工編程均采用這種方法。
在具有會(huì )話(huà)編程功能的數控裝置上,可按照顯示器上提示的問(wèn)題,選擇不同的菜單,用人機對話(huà)的方法,輸入有關(guān)的尺寸數字,就可自動(dòng)生成加工程序。
起重機機體與固定物、建筑物之間的擠壓。
這種事故多是發(fā)生在運行起重機或旋轉起重機與周?chē)潭ㄎ镏g。如橋式起重機的端梁與周?chē)ㄖ锏牧⒅?、墻之間,塔式起重機、流動(dòng)式起重機旋轉時(shí)其尾部與其它設施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數由于空間較小,被害者位于司機視野的死角,或是司機缺乏觀(guān)察而造成的。因此,在起重機與固定物之間要有適當的距離,至少要有0.5m間距,作業(yè)時(shí)禁止有人通過(guò)。
第二種,吊具、吊裝重物與周?chē)潭ㄎ镩g的擠壓。
對此,應合理布置場(chǎng)地、堆放重物。貨物的堆放應有適當間隙,構件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理,便于搬運。其次,應選擇適合所吊貨物的吊具和索具,合理地捆綁與吊掛,避免在空中旋轉或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉的重物,信號指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。
第三種,起重機、升降機自身結構之間的擠壓
如檢查維修人員在汽車(chē)起重機轉臺與其它構件之間發(fā)生的擠壓事故。物料升降機中以建筑升降機問(wèn)題較多,主要是防護裝置不全,如無(wú)上升限位器,無(wú)防護欄桿或無(wú)防護門(mén)等。防護措施是:操縱卷?yè)P機的位置要得當;沒(méi)有封閉的吊籠,其通道應該封閉,不準過(guò)人;通道入口應設防護欄桿;檢修接近上極限裝置時(shí),要注意防止撞頭;底坑工作時(shí),要注意橋箱和配重落下,避免事故發(fā)生。
我公司從事,整廠(chǎng)設備回收,數控車(chē)床回收,二手機床回收等??筛鶕鞣N客戶(hù)需求提供上門(mén)起重,安裝,調試,機床及數控系統升級改造的服務(wù)。
數控升級有什么意義,數控系統的升級改造,數控改造升級國內數控機床的技術(shù)水平已有了很大的提升。數控機床等裝備的智能化程度不斷加深,裝備產(chǎn)品信息技術(shù)含量不斷提升,某些大型裝備技術(shù)水平與國外產(chǎn)品不相上下。我國與國際水平的差距正在逐步減小。普通機床完成數控化改造后,可大幅提高機床的加工效率和自動(dòng)化、智能化程度。降低了操作者接觸危險部位的可能性;操作系統和操作界面越來(lái)越符合人機工程學(xué)的要求,可有效減少操作者的失誤率,減少因失誤產(chǎn)生的事故。機床經(jīng)數控化改造后,安全性能得到明顯改善,事故率顯著(zhù)降低,將帶來(lái)的安益。國內數控機床的技術(shù)水平提升大力地促進(jìn)了我國裝備工業(yè)的發(fā)展。我國裝備工業(yè)規模迅速增長(cháng),國際地位不斷提高,在常規發(fā)電裝備、港口機械、水泥成套設備、船舶等制造領(lǐng)域,已走在世界前列,與工業(yè)發(fā)達國家之間的差距正在逐步縮小。
要想成為一個(gè)數控人(金屬切削類(lèi)),從大學(xué)畢業(yè)進(jìn)工廠(chǎng)起,起碼需要6年以上的時(shí)間。金屬加工,內容不錯值得關(guān)注。他既要有工程師的理論水平,又要有技師的實(shí)際經(jīng)驗及動(dòng)手能力。
一、應該是一個(gè)好的工藝員。
數控機床集鉆、銑、鏜、鉸、攻絲等工序于一體。對工藝人員的素養要求很高。數控程序是用計算機語(yǔ)言來(lái)體現加工工藝的過(guò)程。工藝是編程的基礎。不懂工藝,不能稱(chēng)會(huì )編程。
其實(shí),當我們選擇了機械切削加工這一職業(yè),也就意味著(zhù)從業(yè)早期是艱辛的,枯糙的。大學(xué)里學(xué)的一點(diǎn)基礎知識面對工廠(chǎng)里的需要是少得可憐的。機械加工的工程師,從說(shuō)是經(jīng)驗師。因此,很多時(shí)間要是和工人們在一起,干車(chē)床、銑床、磨床等;隨后在辦公室里編工藝、估材耗、算定額。你要熟悉多種機床的性能、車(chē)間師傅們的技能水平。這樣經(jīng)過(guò)2-3年的基礎,你基本可成為一個(gè)合格的工藝人員。從我個(gè)人的經(jīng)歷來(lái)看,我建議剛工作的年輕大學(xué)生們,要虛心向工人師傅們學(xué)習,一旦他們能把多年的經(jīng)驗傳授與你,你可少走很多彎路。金屬加工,內容不錯值得關(guān)注。因為這些經(jīng)驗書(shū)本上是學(xué)不到的,工藝的選擇是綜合考慮設備能力和人員能力的選擇。沒(méi)有員工的支持和相信,想成為好的工藝員是不可能的。通過(guò)這么長(cháng)時(shí)間的學(xué)習與積累,你應達到下列水準和要求:
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