不合格原因：很多市民會(huì )有疑問(wèn)，蛋糕類(lèi)食品中的鋁從何而來(lái)，怎么會(huì )超標呢？據質(zhì)監部門(mén)分析，食品中出現鋁超標有兩種可能，一是因為生產(chǎn)者過(guò)量使用了泡打粉所致。泡打粉是由食粉配以不同的酸性材料或酸式鹽及一些填充劑配合而成，一遇水即產(chǎn)生反應將二氧化碳放出，而泡打粉內就含有明礬，也就是硫酸鋁鉀。如果生產(chǎn)廠(chǎng)家選擇這類(lèi)泡打粉，做出來(lái)的產(chǎn)品品相光鮮，但產(chǎn)品中會(huì )含鋁成分。還有一個(gè)原因可能出在模具上，如果模具是鋁合金的，那么模具里含有的鋁元素或許會(huì )進(jìn)入到烘烤后的產(chǎn)品中。
危害：質(zhì)監表示，鋁是一種低毒金屬元素，并非人體需要的微量元素，不會(huì )導致急性中毒，但食品中鋁超標就會(huì )對人體造成危害。人體攝入后僅有小部分能排出體外，大部分會(huì )在體內蓄積，長(cháng)期過(guò)量攝入會(huì )損傷大腦，導致癡呆，還可能出現貧血、骨質(zhì)疏松等疾病，尤其對身體抵抗力較弱的老人、兒童和孕婦產(chǎn)生的危害較大。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統中起著(zhù)能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來(lái)說(shuō)，應滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(cháng)期以來(lái)，習慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

由于皂化法的試驗結果誤差較大且容易產(chǎn)生假陽(yáng)性，誤導試驗結果，因而采用二次皂化法來(lái)解決這些問(wèn)題。二次皂化法是在皂化法的基礎上進(jìn)行的，該方法將皂化法中的可疑物再經(jīng)石油醚多次濃縮提取以進(jìn)一步提高礦物油的含量，此后按照皂化法的方法進(jìn)行操作，根據皂化反應后溶液是否渾濁來(lái)判斷是否存在礦物油。這種方法與皂化法相比，度和準確度都會(huì )進(jìn)一步提高，更能避免假陽(yáng)性的產(chǎn)生。
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經(jīng)過(guò)環(huán)己烷提取后的礦物油在GF254薄層板上展開(kāi)分離，分離結束后在適宜的紫外燈下觀(guān)察礦物油所產(chǎn)生的熒光斑點(diǎn)，根據斑點(diǎn)Rf值進(jìn)行定性分析，再根據斑點(diǎn)大小及顏色深淺進(jìn)行定量分析。這種礦物油的檢測方法簡(jiǎn)單、快捷，適用于基層檢測以及飲水和食品污染的重大事件，測出限很低，達到1μg，并且回收率很高，能達到95%。這種方法是利用礦物油在熒光燈下會(huì )發(fā)出熒光的原理來(lái)進(jìn)行測定，若能夠觀(guān)察到相應的礦物油譜帶則說(shuō)明有礦物油存在，若觀(guān)察不到相應的礦物油譜帶則說(shuō)明食品中不含有礦物油。結合薄層色譜圖能夠進(jìn)一步降低測出限，靈敏性和準確性也能進(jìn)一步地提高。這種方法操作簡(jiǎn)單、成本低，但由于各種原因不適宜大力推廣，但其仍不失為實(shí)驗室研究對食品中礦物油含量定性分析的一種方法。 [3]
2）氣相色譜法

齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著(zhù)差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。
汽車(chē)齒輪油用于汽車(chē)轉向器、變速器以及驅動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機構中，由于齒輪傳動(dòng)時(shí)表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著(zhù)重要作用。

齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長(cháng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑