關(guān)鍵詞 |
巴中石蠟,三水回收六偏磷酸鈉價(jià)格意想不到,石蠟放心省心,建德回收六偏磷酸鈉回收價(jià)格 |
面向地區 |
全國 |
可以看到,上周高硫燃料油和低硫燃料油硫價(jià)差擴大后小幅收縮,其背后推動(dòng)因素主要是發(fā)電需求的增加使得高硫燃料油走勢偏強。需求現實(shí)改善促使燃料油庫存去化節奏加快。數據顯示,新加坡船燃市場(chǎng)3月銷(xiāo)售量為419.9萬(wàn)噸,環(huán)比上漲7.9萬(wàn)噸;13月累計消費1282.2萬(wàn)噸,同比上漲10.6萬(wàn)噸。
同時(shí),截至4月16日當周,西北歐ARA三港庫存為151.7萬(wàn)噸,周環(huán)比下降16%;富查伊拉燃料油庫存為999.4萬(wàn)桶,周環(huán)比減少121.7萬(wàn)桶,降幅10.86%。雖然新加坡燃料油庫存周環(huán)比增加33.7萬(wàn)桶至2395.8萬(wàn)桶,但主要是貨物凈流入增加導致了當地庫存的增加,凈進(jìn)口量117.5萬(wàn)噸較周增加48萬(wàn)噸。
即便如此,新加坡燃料油庫存增加幅度依然偏低,當前新加坡庫存略往年同期水平。整體來(lái)看,高硫燃料油需求積極改善有助于庫存去化的順利進(jìn)行。航運業(yè)景氣度上升眾所周知,船用燃料油成本約占船舶總運營(yíng)成本的50%,所以航運市場(chǎng)景氣度強弱會(huì )直接影響燃料油的需求,進(jìn)而對價(jià)格產(chǎn)生影響。
受益于全球經(jīng)濟持續復蘇,海運需求顯著(zhù)恢復。西本新干線(xiàn)提供的數據顯示,截至4月20日,波羅的海干散貨指數(BDI)回升至2472點(diǎn),較今年年初的1374點(diǎn)大幅增長(cháng)了79.91%。此外,巴拿馬型運費指數(BPI)回升至2557點(diǎn),較今年年初的1364點(diǎn)大幅增長(cháng)了87.46%。
同時(shí),沙特的煉油裝置遭受胡塞武裝的襲擊,雖然短期激化的概率不大,但還是加劇了市場(chǎng)對地緣政治的擔憂(yōu)。整體來(lái)看,OPEC+恢復產(chǎn)量只是時(shí)間問(wèn)題,全球原油供需格局將會(huì )逐漸寬松,原油價(jià)格存在向下驅動(dòng)。雖然短期地緣政治對原油價(jià)格起到了一定的支撐作用,但難以對原油價(jià)格提供持續支撐。
在這種情況下,成本端對瀝青的支撐作用將會(huì )逐漸減弱。企業(yè)開(kāi)工負荷較高受成品油價(jià)格上漲等因素的影響,近期加工馬瑞原油生產(chǎn)瀝青的綜合利潤小幅上升,達到20元/噸,處于正常偏高水平。在這種情況下,國內瀝青生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)積極性較好。
截至4月14日當周,國內瀝青裝置開(kāi)工負荷為46.7%,環(huán)比4月7日當周小幅下滑1.7個(gè)百分點(diǎn),但較去年同期上升5.8個(gè)百分點(diǎn),并且沒(méi)有影響的2019年同期水平,市場(chǎng)供應相對充足。受企業(yè)開(kāi)工負荷較高的影響,國內瀝青庫存特別是煉廠(chǎng)庫存處于較高水平。
截至4月14日,國內瀝青煉廠(chǎng)庫存達到103.75萬(wàn)噸,較去年同期上升40.85萬(wàn)噸,同比上升64.94%;瀝青社會(huì )庫存為83.47萬(wàn)噸,較去年同期下降2.7萬(wàn)噸,同比下降3.13%。目前,國內煉廠(chǎng)庫存處于歷史高位,企業(yè)去庫存壓力較大。
后,考慮到庫存中仍有部分現貨沒(méi)售出,公司利用期貨交割的渠道賣(mài)貨,解決了現貨市場(chǎng)短期銷(xiāo)路不暢、波動(dòng)加大的問(wèn)題。記者在采訪(fǎng)中獲悉,近年來(lái)上游的焦化行業(yè)參與期貨的比例穩步提高,有的企業(yè)甚至能做到對現貨貿易量的對沖套保。
“旭陽(yáng)在開(kāi)展期貨業(yè)務(wù)的時(shí)候,始終秉承著(zhù)不搞投機、不脫離實(shí)業(yè)的原則,積極參與期貨市場(chǎng),旭陽(yáng)焦化所有焦炭敞口按照比例進(jìn)行期貨套保?!毙耜?yáng)焦化集團副總裁王鳳山說(shuō),通過(guò)期貨套保,旭陽(yáng)焦化獲取了階段性行業(yè)平均利潤,降低了企業(yè)利潤波動(dòng)率;以更低的成本實(shí)現庫存管理,有利于現金流的健康,提升了企業(yè)抗風(fēng)險能力,收益更加穩定。
鋼廠(chǎng)應對原料漲價(jià)有絕招除上游焦化企業(yè)外,對期貨市場(chǎng)的“雪中送炭”感受頗深的還有下游鋼廠(chǎng)?!敖固科谪浬鲜星?,南鋼一直研究學(xué)習焦炭合約設計、交割制度設置等,對如何利用焦炭期貨交易及交割做了全流程的模擬和測算。
————— 認證資質(zhì) —————