沖壓機械事故預防措施



1.使用安全壓力機（沖床）或者裝上安全裝置后使用。



2.加工小件或者復雜工件時(shí)，使用手工具。



3.裝卸，調試模具時(shí)，須使用保險塊。



4.裝卸，調試模具須受過(guò)法定特殊教育者負責。



帶式輸送機事故預防措施



1.帶式輸送機須安裝緊急停機裝置，并實(shí)現確認所在位置。



2.在滾筒、皮帶輪等旋轉部門(mén)安裝護罩或圍欄。



3.在貨物有可能掉落處安裝護罩或圍欄。



4.不得登上運轉中的傳送帶。



5.發(fā)生故障需檢修時(shí)應切斷電源。

車(chē)刀刃磨操作口訣

常用車(chē)刀種類(lèi)和材料，砂輪的選用

常用車(chē)刀五大類(lèi)，切削用途各不同，

外圓內孔和螺紋，切斷成形也常用；

車(chē)刀刃形分三種，直線(xiàn)曲線(xiàn)加復合；

車(chē)刀材料種類(lèi)多，常用碳鋼氧化鋁，

硬質(zhì)合金碳化硅，根據材料選砂輪；

砂輪顆粒分粒度，粗細不同勿亂用；

粗砂輪磨粗車(chē)刀，精車(chē)刀選細砂輪。

90°、75°、45°等外圓車(chē)刀刃磨步驟

粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏；

刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減；

接著(zhù)磨削副后面，然后刃磨前刀面；

前角前面同磨出，先粗后精順序清；

精磨應在磨前面，再磨主后副后面；

修磨刀尖圓弧時(shí)，左手握住前支點(diǎn)；

右手轉動(dòng)桿尾部，刀尖圓弧自然成；

面平刃直穩中求，角度正確是關(guān)鍵；

樣板角尺細檢查，經(jīng)驗豐富可目測。

為了安全的操作數控機床，防止機床發(fā)生碰撞，我有以下幾點(diǎn)心得：

　　常聽(tīng)別人說(shuō)，不碰機床，就學(xué)不會(huì )機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類(lèi)型機床影響也不一樣，一般來(lái)說(shuō)，對于剛性不強的機床影響較大，如我們現在所使用的T6臥式車(chē)床，一旦機床發(fā)生碰撞的話(huà)，對機床的精度影響是致命的。所以對于數控車(chē)床來(lái)說(shuō)，碰撞要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的

1、應遵循板厚與下模開(kāi)口的關(guān)系選擇模具；

2、正確設置模具阻抗；

3、檢查所編程序；

4、核對機床常量參數；

14.編程大圓弧折彎時(shí)，系統計算很慢或死機

原因

1、編程時(shí)所設的X值超過(guò)參數中X軸的值；

措施

1、檢查所編程序；

15.油溫過(guò)高

原因

1、液壓部分故障，如濾芯被堵住、油液污染、變質(zhì)等；

2、長(cháng)時(shí)間高壓工作；

措施

1、檢查濾芯、油液，必要時(shí)更換；

2、檢查長(cháng)時(shí)間高壓工作的原因，是實(shí)際需要，還是其它原因；

16.加工工件角度不準

合理選擇刀具

1、粗車(chē)時(shí)，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿(mǎn)足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

2、精車(chē)時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以加工精度的要求。

3、為減少換刀時(shí)間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。



三： 合理選擇夾具

1、盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用夾具；

2、零件定位基準重合，以減少定位誤差。四：確定加工路線(xiàn)

　　加工路線(xiàn)是指數控機床加工過(guò)程中，刀具相對零件的運動(dòng)軌跡和方向。

1、應能加工精度和表面粗糙要求；

2、應盡量縮短加工路線(xiàn)，減少刀具空行程時(shí)間。五：加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系

　　目前，在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如用數控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

六：夾具安裝要點(diǎn)

　　目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現的。液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當于精加工過(guò)程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進(jìn)行精加工的刀具上。

直線(xiàn)度

1、一條線(xiàn)在一個(gè)平面或空間內的直線(xiàn)度，如數控臥式車(chē)床床身導軌的直線(xiàn)度；



2、部件的直線(xiàn)度，如數控升降臺銑床工作臺縱向基準T形槽的直線(xiàn)度；



3、運動(dòng)的直線(xiàn)度，如立式加工中心X軸軸線(xiàn)運動(dòng)的直線(xiàn)度。



長(cháng)度測量方法有：平尺和指示器法，鋼絲和顯微鏡法，準直望遠鏡法和激光干涉儀法。



角度測量方法有：精密水平儀法，自準直儀法和激光干涉儀法。



二、平面度（如立式加工中心工作臺面的平面度）

測量方法有：平板法、平板和指示器法、平尺法、精密水平儀法和光學(xué)法。



三、平行度、等距度、重合度

線(xiàn)和面的平行度，如數控臥式車(chē)床軸線(xiàn)對主刀架溜板移動(dòng)的平行度；



運動(dòng)的平行度，如立式加工中心工作臺面和X軸軸線(xiàn)間的平行度；

加工中心回收是常用的數控機床之一，其含量高，是數控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的標志性產(chǎn)品之一。臥式加工主要通過(guò)數控系統、



　　伺服驅動(dòng)裝置控制機床基本運動(dòng)，其結構的主要特征是主軸水平設置，通常由3-5個(gè)運動(dòng)部件（主軸箱、工作臺、立柱或主軸套等）組成。



　　在臥式加工上設置自動(dòng)交換工作臺，構成柔性制造單元（FMC），實(shí)現工件自動(dòng)交換，即在加工的同時(shí)可進(jìn)行另一個(gè)工件裝卸。



　　加工工件經(jīng)裝夾后，完成多工序自動(dòng)加工，自動(dòng)選擇及換刀具，自動(dòng)改變機床主軸轉速和進(jìn)給速度，自動(dòng)實(shí)現刀具與工件的運動(dòng)軌跡變化以及自動(dòng)實(shí)現其它功能。



　　在劃分工序時(shí)，要要視部件的結構與工藝性，CNC車(chē)床的功能，部件數控車(chē)床加工內容的多少，阜新加工回收安裝次數及本單位生產(chǎn)組織狀況活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據實(shí)際情況來(lái)，但要力求合理。



　　以粗、精加工分序法 對于易發(fā)生加工變形的部件，由于數控車(chē)床粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開(kāi)。



（1）接通總電源、CRT顯示器電源，啟動(dòng)機床液壓系統

（2）檢查有無(wú)報警，及時(shí)，檢查氣壓

（3）檢查數控加工換刀機械手是否正常

（4）回參考點(diǎn)，觀(guān)察各軸是否運行正常

（5）檢查機床主軸，如正常并給轉速暖機。

（6）檢查程序是否正確，刀具是否磨損

數控機床加工的工作原理就是借助一些精度比較高且工作效率也比較高的可以自動(dòng)進(jìn)行機械操作的機床借助數字信息的幫助來(lái)控制部件和刀具的移動(dòng)來(lái)實(shí)現對于工件的機械加工的操作方法。廣元數控機床回收因而使用數控機床加工方法，我們可以生產(chǎn)一些應用在航天和航空行業(yè)中的一些種類(lèi)多的部配件，但是數量卻是的少而且這些機械部配件的外形也是比較復雜的結構。

數控機床加工屬于對一些精密的五金部配件進(jìn)行加工的有加工方式中為和的加工方式，廣元數控機床回收因而不管是任何類(lèi)型的不銹鋼，如316不銹鋼，304不銹鋼和一些碳鋼材料的五金部配件或者是一些不同類(lèi)型的合金鋼材料的五金部配件等。