汽修行業(yè)的危險廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內部管理兩個(gè)環(huán)節，具體為：
外部管理
應到所在地區環(huán)保（分）局進(jìn)行固廢申報登記，詳見(jiàn)沈陽(yáng)市網(wǎng)站。
其后結合企業(yè)自身的固廢管理計劃，對擬轉移的危險廢物向提交轉移計劃及相關(guān)要件，待審核同意轉移計劃之后，在轉移前3日內申領(lǐng)轉移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過(guò)程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險廢物環(huán)境風(fēng)險。
內部管理
要按照環(huán)境保護部關(guān)于《危險廢物規范化管理指標體系》要求，逐條對照開(kāi)展危險廢物規范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險廢物管理制度，嚴格組織落實(shí)；
二是建立危險廢物標識、管理臺賬、標準危險廢物暫存庫房，對企業(yè)的危險廢物從產(chǎn)生、暫存、運輸、處置全過(guò)程實(shí)施規范化管理。

汽修行業(yè)企業(yè) 對所產(chǎn)生的危險廢物有哪些責任？
危險廢物污染責任追究制，汽修行業(yè)企業(yè)要切實(shí)落實(shí)企體責任，按照《中華共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》汽修行業(yè)企業(yè)對其產(chǎn)生的固體廢物依法承擔污染防治責任。
“兩高”環(huán)境犯罪司法解釋規定：非法排放、傾倒、處置危險廢物三噸以上的認定為“嚴重污染環(huán)境”；
同時(shí)還規定：行為人明知他人無(wú)或者超出經(jīng)營(yíng)許可范圍，向其提供或者委托其收集、貯存、利用、處置危險廢物，嚴重污染環(huán)境的，以污染環(huán)境罪的共同犯罪論處。

汽修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物種類(lèi)繁多，一般來(lái)說(shuō)，不僅包括有車(chē)輛、機械維修和拆解過(guò)程中產(chǎn)生的廢發(fā)動(dòng)機油、制動(dòng)器油、自動(dòng)變速器油、齒輪油等廢潤滑油等油類(lèi)廢棄物。還涉及到廢防凍液、廢漆料、廢固化劑、廢活性炭、廢活性炭棉、烤漆房頂棉、底面以及過(guò)濾棉等沾染物、漆桶、廢遮蔽紙、沾染廢機油的廢抹布、手套、機油壺、機濾、自噴漆桶等，以及鎘鎳電池、廢漆渣、打磨漆粉等。
機動(dòng)車(chē)維修與拆解行業(yè)產(chǎn)生的廢物凡列入《國家危險廢物名錄》（2016年修訂）或根據國家規定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。

汽修危險廢物收集、貯存要求
1、建立的危險廢物的貯存設施或貯存區域，做到危險廢物分類(lèi)收集、分區存放，并設置危險廢物警示標志。
2、貯存設施應符合相關(guān)消防、安全規定。
3、貯存房間應有防滲的硬化地面、有泄漏液體收集裝置。廢鉛酸電池存放區域，地面須采取防腐、防滲處理。
4、危險廢物貯存期不得超過(guò)一年。

印刷行業(yè)危險廢物管理工作流程
危險廢物污染防治的技術(shù)路線(xiàn)應該是從危險廢物產(chǎn)生收集、貯存、運輸、綜合利用、處理，到終處置的全過(guò)程控制。在執行該技術(shù)路線(xiàn)的過(guò)程中，印刷企業(yè)作為責任主體單位承擔危廢收集、貯存的責任，承擔危廢運輸及為處置的費用，并將危廢交給有危廢的單位為處置，以確保終實(shí)現危險廢物的安全處置。印刷企業(yè)和危廢經(jīng)營(yíng)單位在具體操作過(guò)程中，需要滿(mǎn)足相應的標準、遵循相應的管理政策要求。另外，在危廢轉移、綜合利用及處理處置的每一個(gè)環(huán)節，都伴隨有危險廢物轉移聯(lián)單作為危廢去向的。

印刷危廢的處置
印刷行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物主要來(lái)源于印前工藝和印刷過(guò)程，主要有感光材料廢物、染料涂料廢物、表面處理廢物、精餾渣、有機樹(shù)脂類(lèi)廢物、廢、廢礦物油等。
印刷工業(yè)是近年來(lái)發(fā)展速度較快的都市產(chǎn)業(yè)， 且隨著(zhù)人們消費水平的提高和經(jīng)濟發(fā)展水平的上升還有較大的發(fā)展空間。為此，重視印刷行業(yè)危險廢物的管理和處置。我國危險廢物的管理已實(shí)行“從搖籃到墳墓”的全過(guò)程管理，所以印刷行業(yè)應從企業(yè)自身管理出發(fā)重視對危險廢物的管理。