箱式變電站，又叫預裝式變電所或預裝式變電站。是一種高壓開(kāi)關(guān)設備、配電變壓器和低壓配電裝置，按一定接線(xiàn)方案排成一體的工廠(chǎng)預制戶(hù)內、戶(hù)外緊湊式配電設備，即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起，安裝在一個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動(dòng)的鋼結構箱，特別適用于城網(wǎng)建設與改造，是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。一般是把高壓變成低壓，例如把10kv的線(xiàn)路經(jīng)變壓器變成380v的工作用電壓。箱式變電站適用于礦山、工廠(chǎng)企業(yè)、油氣田和風(fēng)力發(fā)電站，它替代了原有的土建配電房，配電站，成為新型的成套變配電裝置。

牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個(gè)單相的27.5KV的交流電，然后向鐵路上、下行兩個(gè)方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為27.5KV)供電，牽引變電所每一側的接觸網(wǎng)都被稱(chēng)做供電臂。該兩臂的接觸網(wǎng)電壓相位是不同的，一般是用分相絕緣器隔離開(kāi)來(lái)。相鄰變電所間的接觸網(wǎng)電壓一般是同相的[BFQ]，期間除也用分相絕緣器隔離外，還設置了分區亭，通過(guò)分區亭斷路器或隔離開(kāi)關(guān)的操作，實(shí)行雙邊(或單邊)供電。

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　　主要用于交流額定電壓為660V及以下，可用作支路配電或負載電源控制柜；內部開(kāi)關(guān)采用ABB生產(chǎn)的IsomaxS系列塑殼斷路器，體積小、分段能力高、結構緊湊、技術(shù)性能良好。而且安裝簡(jiǎn)便、使用安全可靠。并被廣泛用于工礦企業(yè)與民用建筑、高層大廈、醫院、廣場(chǎng)、文娛體育設施，住宅等現代化建筑配電裝置。

　　特點(diǎn)：箱體及支承板采用高強度耐腐蝕的冷軋電解板；箱內設置A、B、C相主母排，用于連接分支回路的兩極或三級MCCB，同時(shí)裝有立N和PE母排；此系列電箱上下封板可自由撤下，便于在現場(chǎng)安裝時(shí)配合接線(xiàn)槽使用或開(kāi)孔；所有接線(xiàn)選擇電纜方式。

一，發(fā)電機組回收品牌：
進(jìn)口發(fā)電機組回收品牌：回收康明斯、東風(fēng)康明斯，重慶康明斯，美康，沃爾沃、珀金斯、勞斯萊斯，道依茨，斯坦福，利萊森瑪，卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、本田等進(jìn)口品牌發(fā)電機組。
國產(chǎn)發(fā)電機回收品牌組：回收玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等國產(chǎn)品牌發(fā)電機組。
二，發(fā)電機回收類(lèi)別：
提供柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機、水力發(fā)電機組、 火力發(fā)電機組、汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、船用發(fā)電機、電動(dòng)機回收服務(wù)
柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設備，以柴油發(fā)動(dòng)機為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個(gè)部分：
1、柴油發(fā)動(dòng)機。
2、發(fā)電機（即電球）。
3、控制器。
細分來(lái)說(shuō)：底座、柴油發(fā)動(dòng)機、底座油箱、發(fā)電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動(dòng)式拖車(chē)，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設計師們設計出了帶靜音箱的發(fā)電機組，即是在發(fā)電機組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內部附著(zhù)吸音材料，從而把發(fā)電機組四周防護起來(lái)，箱子兩側設置門(mén)，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒(méi)有地方做機房的煩惱。柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組，功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據不同的需要，平時(shí)使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話(huà)，請使用備用柴油發(fā)電機組；如果需要長(cháng)時(shí)間運行的話(huà)，請選擇常用柴油發(fā)電機組，經(jīng)常維護保養的話(huà)，常用柴油發(fā)電機組每年運行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶(hù)需要100KW柴油發(fā)電機組，備用100KW的柴油發(fā)電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會(huì )下降,一般下降10%左右.所以,當用戶(hù)選購柴油發(fā)電機組時(shí),應當考慮靜音箱的功率下降問(wèn)題.
功率標定
柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負載和熱負載的限制，因此需規定允許連續運轉的大功率稱(chēng)之為標定功率；
柴油機機不能超過(guò)標定功率使用，否則會(huì )縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
國家標準規定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類(lèi)；
1）15min功率：即柴油機允許運行15min的大功率。短時(shí)間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車(chē)、摩托車(chē)等柴油機的標定功率。
2）1h功率：即柴油機允許持續運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車(chē)、船舶等柴油機的標定功率。
3）12h功率：即柴油機允許持續運轉12h的大有效功率，即我們常說(shuō)的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。
4）持續功率：即柴油機允許長(cháng)時(shí)間持續運行的大有功率。
工作原理
柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動(dòng)發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類(lèi)型，是一種小型立的發(fā)電設備，以?xún)热紮C作動(dòng)力，驅動(dòng)同步交流發(fā)電機而發(fā)電。
現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動(dòng)發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規定的范圍內。
為了減少機組的振動(dòng)，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
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按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。變壓器回收的流程有哪些:開(kāi)關(guān)柜回收：提供高壓開(kāi)關(guān)柜、中壓開(kāi)關(guān)柜、低壓開(kāi)關(guān)柜、高低壓開(kāi)關(guān)柜、GGD低壓配電柜、ggd開(kāi)關(guān)柜、環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)柜、智能開(kāi)關(guān)柜、抽屜式開(kāi)關(guān)柜、中置式開(kāi)關(guān)柜、成套開(kāi)關(guān)柜、氣體絕緣開(kāi)關(guān)、真空開(kāi)關(guān)柜等開(kāi)關(guān)柜設備回收。

變壓器是非常常見(jiàn)的一種用電設備，很多家庭中會(huì )有，一些公共設施中也會(huì )經(jīng)常使用到變壓器，在一定的情況下，變壓器一旦使用的時(shí)間長(cháng)了，或者是因為一些故障不能再繼續使用了，很多人會(huì )直接扔掉，其實(shí)這樣是非常的浪費的，變壓器的結構中有很多可以再次回收利用的原件，直接扔掉會(huì )造成?；厥兆儔浩?，不僅能節省，還可以增加經(jīng)濟收入，可謂是一舉多得的好事，現在這種業(yè)務(wù)是非常的多的，所以大家不必擔心舊的變壓器賣(mài)，談好價(jià)格和買(mǎi)賣(mài)方式，就可以完成變壓器回收的流程了，其實(shí)是非常的方便的。變壓器的回收目前是比較普遍的了，變壓器的回收可以節省很多的能源，加大程度的避免聯(lián)系，商量好價(jià)格就可以進(jìn)行了，這樣就可以非常方便經(jīng)濟的處理一些舊的變壓器。變壓器回收，變壓器安裝步驟：
變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進(jìn)行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進(jìn)行檢查驗收，以變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規范要求。一般要求變壓器的基礎軌道或預埋鋼板應水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應有1%～1.5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線(xiàn)直接進(jìn)戶(hù)時(shí)，變壓器基礎中心線(xiàn)應與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線(xiàn)相連接時(shí)，母線(xiàn)的中心應和變壓器的基礎中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動(dòng)，在變壓器就位后，應將輪子固定牢靠。

MNS-G型低壓抽出式開(kāi)關(guān)柜是根據我國電力發(fā)展的需要，吸收國際技術(shù)，參照瑞士ABB公司的MNS產(chǎn)品制造技術(shù)，在設計制造上完全國產(chǎn)化的國內新產(chǎn)品，是工廠(chǎng)組裝式低壓開(kāi)關(guān)柜裝置。
MNS-G型低壓抽出式開(kāi)關(guān)柜的技術(shù)參數符合IEC439和GB7251-87《低壓成套開(kāi)關(guān)設備》，國家標準、ZBK36001-89《低壓抽出式開(kāi)關(guān)設備》標準，能廣泛應用于發(fā)電站、變電所、石化系統、廠(chǎng)礦企業(yè)配電系統以及高層建筑地下設施中電力系統的配電和電動(dòng)機集中控制系統，外殼防護等級為IP30，并可根據用戶(hù)要求提供更高的外殼防護等級。
10KV開(kāi)關(guān)柜上的紅色指示燈亮表示斷路器在 合閘 位置，并監視分閘回路的完好性 .10KV開(kāi)關(guān)柜上的綠色指示燈亮表示斷路器在 分閘 位置，并監視分閘回路的完好性. 通常斷路器的操動(dòng)機構里面有輔助開(kāi)關(guān),有一對相反的接點(diǎn)分別串接在跳合閘回路里。跳閘后，串接在合閘回路里的結點(diǎn)閉合，為下一次合閘做好準備。而綠燈也和這個(gè)輔助結點(diǎn)串在一起，所以跳閘后，綠燈亮。如果跳閘后綠燈不亮，說(shuō)明輔助結點(diǎn)沒(méi)有閉合，那么就不能進(jìn)行下一次合閘。 同理，合閘后，串接在跳閘回路里的結點(diǎn)閉合，為下一次跳閘做好準備。而紅燈也和這個(gè)輔助結點(diǎn)串在一起，所以合閘后，紅燈亮。如果合閘后紅燈不亮，說(shuō)明輔助結點(diǎn)沒(méi)有閉合，那么就不能進(jìn)行下一次跳閘。