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回收聚氨酯原料:聚醚,聚醚多元醇、聚酯多元醇、聚氨酯黑白料、聚氨酯組合料、聚氨酯發(fā)泡劑、聚氨酯混合料、聚氨酯預聚體、二苯基甲烷二異氰酸酯、MDI、甲苯二異氰酸酯、TDI、六亞甲基二異氰酸酯、HDI、多亞甲基多苯基異氰酸酯、異佛爾酮二異氰酸酯、IPDI,聚氨酯催化劑、聚醚硅油、組合聚醚、異氰酸酯組合料、多元醇組合料、硬泡組合聚醚、軟泡組合聚醚、高回彈聚醚多元醇、聚醚單體、慢回彈聚醚多元醇、自結皮聚醚多元醇。
大陸集團近日發(fā)布的財報顯示,三季度該集團旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入下降17.6%,銷(xiāo)售額增加2.5%;稅前營(yíng)業(yè)收入(EBIT)下降至4.8億美元,銷(xiāo)售額為35.1億美元,營(yíng)業(yè)利潤率下降3.5個(gè)百分點(diǎn)至13.1%。
該集團表示,旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收下降的原因主要為原材料、能源和物流成本的上漲。季度,該集團在輪胎方面的營(yíng)業(yè)收入幾乎翻了三倍,達到16.1億美元,銷(xiāo)售額增長(cháng)18.2%,達到102億美元,營(yíng)業(yè)比率為15.8%。
該集團表示,輪胎業(yè)務(wù)領(lǐng)域繼續受益于強勁的卡車(chē)和乘用車(chē)輪胎替換業(yè)務(wù),而原材料成本的上漲對該業(yè)務(wù)的“不利影響越來(lái)越大”。收入增長(cháng)完全基于更高的售價(jià),因為單位銷(xiāo)售額比2020年第三季度下降了5.5%,主要是原配(OE)銷(xiāo)量“顯著(zhù)”下降。
該公司稱(chēng),股東的凈利潤大幅減少的主要原因為原材料價(jià)格上漲等因素導致的毛利下降。第三季度,該公司實(shí)現輪胎產(chǎn)量957.79萬(wàn)條,銷(xiāo)量1083.45萬(wàn)條,收入約為41億元。2、三角輪胎第三季度凈利潤大幅下降據三角輪胎10月28日發(fā)布的財報顯示,該公司2021年第三季度實(shí)現營(yíng)收21.12億,同比下降10.11%;凈利潤為1.38億,同比下降61.76%。
1-9月?tīng)I收為66.51億,同比增長(cháng)7.09%;凈利潤為4.85億,同比下降40.6%。財報顯示,該公司第三季度生產(chǎn)輪胎598.91萬(wàn)條,銷(xiāo)售563.95萬(wàn)條,產(chǎn)品銷(xiāo)售額達20.88億。其中,產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格同比增長(cháng)7.0%,環(huán)比增長(cháng)2.1%。
3、第三季度華誼集團10月29日發(fā)布的財報顯示,該集團2021年第三季度營(yíng)收為118.3億,同比增長(cháng)63.37%;股東的凈利潤為9.54億,同比增長(cháng)587.04%。1-9月,該集團營(yíng)收為318.88億,同比增長(cháng)58.74%;股東的凈利潤為25.01億,同比增長(cháng)4959.65%。
據馬來(lái)西亞統計局10月15日消息,2021年8月天膠出口量同比增38.7%至59,172噸,環(huán)比增21.6%。其中43.7%出口至中國,其他依次為美國9%、法國8.4%、土耳其3.1%、巴西2.4%。8月馬來(lái)西亞天膠進(jìn)口量為79,702噸,同比降26.2%,環(huán)比降10.5%。
標準膠、濃縮乳膠、其他形狀天然橡膠為主要進(jìn)口類(lèi)別,其主要進(jìn)口來(lái)源國為泰國、科特迪瓦、菲律賓、緬甸等。8月可監控天膠總產(chǎn)量為42,942噸,同比降3.6%,環(huán)比降11.7%。其中小園種植產(chǎn)量占90.9%,國有種植園產(chǎn)量占9.1%。
8月馬來(lái)西亞天然橡膠庫存為287,380噸,環(huán)比增2.3%,同比增23.1%。其中91.5%庫存集中于橡膠加工商手中,下游終端庫存占8.4%,大型種植園主庫存占0.1%。8月國內天膠消費總量同比降18.8%至37,777噸,環(huán)比增43.8%。
企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況齊魯石化23萬(wàn)噸/年正常運行吉林石化14萬(wàn)噸/年兩線(xiàn)運行揚子石化10萬(wàn)噸/年兩線(xiàn)運行申華化學(xué)17萬(wàn)噸/年低負荷運行蘭州石化15萬(wàn)噸/年三線(xiàn)運行撫順石化20萬(wàn)噸/年四線(xiàn)運行普利司通5萬(wàn)/年正常運行浙江維泰10萬(wàn)/年正常運行杭州宜邦10萬(wàn)/年兩線(xiàn)運行。
企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況煙臺浩普6萬(wàn)噸/年正常運行山東萬(wàn)達5萬(wàn)噸/年停車(chē)齊魯石化7萬(wàn)噸/年正常運行四川石化15萬(wàn)噸/年正常運行茂名石化10萬(wàn)噸/年正常運行燕山石化15萬(wàn)噸/年正常運行揚子石化10萬(wàn)/年停車(chē)華宇橡膠8萬(wàn)噸/年停車(chē)臺橡宇部7.2萬(wàn)/年停車(chē)山子石化3萬(wàn)/年正常運行新疆藍德5萬(wàn)/年一線(xiàn)運行大慶。
據外媒報道,芯片庫存緊張和供應鏈中斷正在削弱美國汽車(chē)行業(yè)從中復蘇的勢頭,另外,墨西哥灣沿岸和東海岸遭遇的惡劣天氣和洪水也影響了9月的銷(xiāo)量。根據等公司的預測,美國9月汽車(chē)銷(xiāo)量略低于100萬(wàn)輛,同比下降了25%,為2010年同期以來(lái)低水平。
據泰媒10月11日報道,泰國農業(yè)和合作社部于10月10日發(fā)布了泰國橡膠行業(yè)進(jìn)入全球市場(chǎng)的指導方針和戰略。該部顧問(wèn)AlongkornPonlaboot表示,六項指導方針和七項戰略旨在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、增加農民收入和開(kāi)辟更多貿易渠道。
這些策略還包括收入保障、新市場(chǎng)機制和項目的應用,例如在線(xiàn)拍賣(mài)、橡膠期貨交易市場(chǎng)和橡膠谷項目。他說(shuō),我們正在對橡膠行業(yè)進(jìn)行變革,以滿(mǎn)足Covid-19危機期間的市場(chǎng)需求,并為全國183萬(wàn)膠農創(chuàng )造收入。他補充說(shuō),預計泰國的橡膠生產(chǎn)和出口將進(jìn)一步增長(cháng),因為該國可以生產(chǎn)92%的新鮮膠乳,并占據近70%的全球市場(chǎng)份額。
數據顯示,2021年季度,印尼出口天然橡膠(不含復合橡膠)合計為176萬(wàn)噸,同比增6%。其中,標膠合計出口171萬(wàn)噸,同比增7%;煙片膠出口4.2萬(wàn)噸,同比降21%;乳膠出口0.2萬(wàn)噸,同比降50%。
1-9月,出口到中國天然橡膠合計為12.5萬(wàn)噸,同比降54%;混合膠出口到中國合計為1.9萬(wàn)噸,同比降85%。綜合來(lái)看,印尼季度天然橡膠、混合膠合計出口177.9萬(wàn)噸,同比微降0.4%;合計出口到中國14.4萬(wàn)噸,同比降64%。
新數據顯示,2021年前8個(gè)月美國進(jìn)口輪胎共計18200萬(wàn)條,同比增28.5%。其中,乘用車(chē)胎進(jìn)口同比增23.3%至10217萬(wàn)條;卡客車(chē)胎進(jìn)口同比增41%至3435萬(wàn)條;航空器用胎同比增13%至17萬(wàn)條;摩托車(chē)用胎同比增21.4%至249萬(wàn)條;自行車(chē)用胎同比增37%至904萬(wàn)條。
1-8月,美國自中國進(jìn)口輪胎數量共計3192萬(wàn)條,同比增31.4%。其中,乘用車(chē)胎同比增62%至217萬(wàn)條;卡客車(chē)胎同比增26%至150萬(wàn)條。1-8月,美國自泰國進(jìn)口輪胎數量共計3587萬(wàn)條,同比增8.5%。
ANRPC新發(fā)布的8月報告預測,2021年全球天膠產(chǎn)量料同比增加2%至1386萬(wàn)噸。其中,泰國降3.5%、印尼增2.8%、中國增21.4%、印度增15.3%、越南增2%、馬來(lái)西亞增3%。8月全球天膠產(chǎn)量料微增0.9%至123.8萬(wàn)噸。
其中,泰國降4.8%、印尼增4.2%、越南持平、馬來(lái)西亞增1%。隨著(zhù)全球遏制措施的放松,主要經(jīng)濟體出現復蘇跡象,特別是中國和印度。這導致2021年全球天膠消費量料同比增加9.3%至1416.6萬(wàn)噸。其中,中國增4.7%、印度增14.4%、泰國降4.6%、馬來(lái)西亞微降0.5%。
8月全球天膠消費量料增長(cháng)3.4%至113.5萬(wàn)噸。其中,中國降4.6%、印度降10.7%、泰國降14.5%、馬來(lái)西亞降9.8%。8月,天膠現貨和期貨市場(chǎng)價(jià)格均呈下降趨勢。雖有下降趨勢,但本月標膠的平均離岸價(jià)格有所改善,STR20日均離岸價(jià)每公斤上漲0.11美元至1.72美元;SMR20的平均價(jià)格每公斤上漲0.09美元至1.73美元。
煙片膠方面,8月曼谷RSS3和印度RSS4的平均每日離岸價(jià)格偏差進(jìn)一步擴大,7月為每公斤0.5美元,8月則增加至每公斤0.6美元。天膠現貨市場(chǎng)價(jià)格除了基本面外,還受到其他外部因素的影響,例如區域期貨市場(chǎng)的庫存、石油、全球經(jīng)濟等,但良好的天膠市場(chǎng)基本面可能會(huì )抵消其不利影響。
2021年前8月,泰國出口天然橡膠(不含復合橡膠)合計為215.8萬(wàn)噸,同比增27%。其中,標膠合計出口103.3萬(wàn)噸,同比增57%;煙片膠出口32.7萬(wàn)噸,同比增33%;乳膠出口76.4萬(wàn)噸,同比持平。
1-8月,出口到中國天然橡膠合計為74.6萬(wàn)噸,同比增24%。其中,標膠出口到中國合計為42.6萬(wàn)噸,同比增45%;煙片膠出口到中國合計為7.3萬(wàn)噸,同比增74%;乳膠出口到中國合計為24.5萬(wàn)噸,同比則降8%。
1-8月,泰國出口混合膠合計為81.7萬(wàn)噸,同比降30%;混合膠出口到中國合計為81.4萬(wàn)噸,同比降31%。綜合來(lái)看,泰國前8月天然橡膠、混合膠合計出口297.5萬(wàn)噸,同比增4%;合計出口中國156萬(wàn)噸,同比降12%。
(國家發(fā)展改革委、國家郵政局按職責分工負責)在全國范圍內推廣標準化物流周轉箱循環(huán)共用。(交通運輸部、商務(wù)部、國家郵政局等部門(mén)按職責分工負責)加快實(shí)施快遞包裝綠色產(chǎn)品認證制度。(市場(chǎng)監管總局牽頭負責)發(fā)揮公共機構表率作用,減少使用一次性塑料制品。
在機關(guān)所屬接待、培訓場(chǎng)所探索開(kāi)展直飲凈水機替代塑料瓶裝水試點(diǎn)。(國管局牽頭負責)加強宣傳教育與科學(xué)普及,引導公眾養成綠色消費習慣,減少一次性塑料制品消費,自覺(jué)履行生活垃圾分類(lèi)投放義務(wù)。(中央宣傳部、信辦、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉建設部、國管局、全國供銷(xiāo)合作總社等部門(mén)按職責分工負責)3.科學(xué)穩妥推廣塑料替代產(chǎn)品。
充分考慮竹木制品、紙制品、可降解塑料制品等全生命周期資源環(huán)境影響,完善相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量和食品安全標準。(市場(chǎng)監管總局、衛生健康委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部按職責分工負責)開(kāi)展不同類(lèi)型可降解塑料降解機理及影響研究,科學(xué)評估其環(huán)境安全性和可控性。
(科技部、生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、農業(yè)農村部按職責分工負責)健全標準體系,出臺生物降解塑料標準,規范應用領(lǐng)域,明確降解條件和處置方式。(市場(chǎng)監管總局牽頭負責)加大可降解塑料關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和成果轉化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能,降低應用成本。
(科技部、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)推動(dòng)生物降解塑料產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,引導產(chǎn)業(yè)合理布局,防止產(chǎn)能盲目擴張。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)加快對全生物降解農膜的科學(xué)研究和推廣應用。(農業(yè)農村部牽頭負責)加大可降解塑料檢測能力建設,嚴格查處可降解塑料虛標、偽標等行為,規范行業(yè)秩序。
(市場(chǎng)監管總局牽頭負責)(二)加快推進(jìn)塑料廢棄物規范回收利用和處置。4.加強塑料廢棄物規范回收和清運。結合生活垃圾分類(lèi),點(diǎn)融合,在大型社區、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、醫院、學(xué)校、場(chǎng)館等地,合理布局生活垃圾分類(lèi)收集設施設備,提高塑料廢棄物收集轉運效率,提升塑料廢棄物回收規范化水平。
(住房和城鄉建設部、商務(wù)部、國管局按職責分工負責)進(jìn)一步加強公路、鐵路、水運、民航等旅客運輸領(lǐng)域塑料廢棄物規范收集,推動(dòng)交通運輸工具收集、場(chǎng)站接收與城市公共轉運處置體系的有效銜接。(交通運輸部、住房和城鄉建設部、國家鐵路局、民航局按職責分工負責)鼓勵電子商務(wù)平臺(含外賣(mài)平臺)、快遞企業(yè)與環(huán)衛單位、回收企業(yè)等開(kāi)展多方合作,加大快遞包裝、外賣(mài)餐盒等塑料廢棄物規范回收力度。
(商務(wù)部、住房和城鄉建設部、國家郵政局按職責分工負責)支持供銷(xiāo)合作社大力開(kāi)展塑料廢棄物規范回收。(全國供銷(xiāo)合作總社牽頭負責)5.建立完善農村塑料廢棄物收運處置體系。完善農村生活垃圾分類(lèi)收集、轉運和處置體系,構建穩定運行的長(cháng)效機制,加強日常監督,不斷提高運行管理水平。
根據當地實(shí)際,統籌縣、鄉鎮、村三級設施建設和服務(wù),合理選擇收集、轉運和處置模式。深入實(shí)施農膜回收行動(dòng),繼續開(kāi)展農膜回收示范縣建設,推廣標準地膜應用,推動(dòng)機械化撿拾、化回收和資源化利用。開(kāi)展農藥包裝物回收行動(dòng)。
至于內銷(xiāo)汽車(chē)的生產(chǎn)需要再觀(guān)察2個(gè)月的情況,是否會(huì )在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車(chē)站,加上逐漸放松包括接待外國游客在內的更多措施,以及12月舉行的車(chē)博會(huì ),可能讓國內銷(xiāo)量同樣區域增加。今年首8個(gè)月汽車(chē)出口總數60萬(wàn)3650輛,較去年同期增長(cháng)31.94%,出口額3498億7570萬(wàn)銖,較去年同期增長(cháng)39.14%。
素拉蓬還表示,2021年8月汽車(chē)產(chǎn)量為10萬(wàn)4144輛,為過(guò)去13個(gè)月來(lái)低,較去年同期下降11.18%,且較2021年7月下降15.44%,原因是部分車(chē)型芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩,國內外肺炎加劇導致芯片和零部件工廠(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。
但今年首8個(gè)月汽車(chē)總產(chǎn)量為107萬(wàn)1908輛,較去年同期增長(cháng)31.89%,其中生產(chǎn)用于出口占47.92%,供國內銷(xiāo)售占52.08%。芯片和零部件短缺問(wèn)題依然需要密切關(guān)注,該問(wèn)題導致全球汽車(chē)產(chǎn)量減少逾900萬(wàn)輛,泰國也同樣受到影響。
肺炎沖擊到全球汽車(chē)行業(yè),該情況讓一些分析師認為,全球汽車(chē)行業(yè)還需要2年的時(shí)間才能恢復到前的水平,而泰國在肺炎前汽車(chē)產(chǎn)量在100萬(wàn)輛,高時(shí)可達到240萬(wàn)輛,因此要恢復到前的水平同樣需要時(shí)間。
企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況煙臺浩普6萬(wàn)噸/年停車(chē)山東萬(wàn)達5萬(wàn)噸/年停車(chē),計劃近期重啟齊翔騰達5萬(wàn)噸/年臨時(shí)停車(chē)齊魯石化7萬(wàn)噸/年正常運行四川石化15萬(wàn)噸/年正常運行茂名石化10萬(wàn)噸/年正常運行燕山石化15萬(wàn)噸/年正常運行揚子石化10萬(wàn)/年停車(chē)華宇橡膠8萬(wàn)噸/年停車(chē)臺橡宇部7.2萬(wàn)/年正常運行山子石化3萬(wàn)。
據乘聯(lián)會(huì )9月18日發(fā)布的消息顯示,8月我國乘聯(lián)會(huì )狹義乘用車(chē)零售完成145.1萬(wàn)輛,在去年同期高基數影響下同比下降14.8%,環(huán)比7月下降3.4%。新能源市場(chǎng)依舊表現亮眼,8月零售25萬(wàn)輛,同比大幅增長(cháng)168%,市場(chǎng)滲透率達到17%。
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