業(yè)內對于鋁合金導體的應用研究仍在進(jìn)行之中，這主要歸因于其的價(jià)格優(yōu)勢和輕量化效果。近期，韓國LS電纜株式會(huì )社成功開(kāi)發(fā)了高速鐵道的“剛性桿”(RigidBar)。此次開(kāi)發(fā)的剛體電車(chē)軌道線(xiàn)是采用鋁桿替代銅線(xiàn)，進(jìn)行供電的系統。采用剛體電車(chē)軌道線(xiàn)，不僅可以實(shí)現輕量化的效果，而且無(wú)需支撐電車(chē)線(xiàn)的懸纜、電纜掛鉤等附屬附件，從而大幅縮減隧道的尺寸。據統計，如果將該材料用于韓國KTX、GTX等高速鐵道的隧道中，其費用可以節省15%以上。此外，在電線(xiàn)中占比大的電動(dòng)汽車(chē)電線(xiàn)領(lǐng)域，韓國高鐵公司也在進(jìn)行鋁合金的替代研究，根據研究成果顯示，電動(dòng)汽車(chē)電線(xiàn)領(lǐng)域也可以采用鋁合金來(lái)替代。[轉載需保留出處-上海有色網(wǎng)]韓國正擴大導電線(xiàn)領(lǐng)域鋁的應用https://news.smm.cn/news/100985250

熔融回收的廢電線(xiàn)電纜料，即之后，加入功能性添加劑的適當量再次二次粉碎造粒，制成特殊襯里，內襯擠壓用于電力電纜之后。為了幫助社區環(huán)保，同時(shí)也為“497”顯著(zhù)降低生產(chǎn)成本，面臨的挑戰“497”限制競爭。絕緣子對機械載荷和力學(xué)性能的要求往往受到導線(xiàn)的作用、金屬質(zhì)量、結冰質(zhì)量、風(fēng)力、導線(xiàn)張力、系統短路時(shí)的電力、絕緣子重量、地震等機械力的作用。廢舊電線(xiàn)電纜的回收需要絕緣子的機械強度(如張力、壓縮、彎曲、扭轉等)。符合相關(guān)標準。

1、用釘子穿上半截舊線(xiàn)軸釘在墻上或木架上，可作簡(jiǎn)易的掛衣鉤。2、用舊線(xiàn)軸做抽屜拉手。用鋸將舊線(xiàn)軸鋸成兩截，各用一截把螺絲釘穿入木孔中，釘在抽屜上即可。3、可以折疊的軟涼席，用舊或出現破洞以后，不要丟掉，可改成沙發(fā)套。4、皮帶用舊以后不要扔棄，可用來(lái)做刀布保養刀片。刀片用鈍后，將其兩面刃口在皮帶背面來(lái)回蹭幾下，即可使刀片變得鋒利而延長(cháng)使用壽命。改時(shí)避開(kāi)席子的破損部位，按照沙發(fā)形狀的大小剪裁，把剪開(kāi)斷頭的地方用布包縫起來(lái)，在適當的部位縫幾根帶子系緊，就可以了。5、每回收利用一噸廢鋼鐵，可以節省挖掘各種礦石20噸，節約1.2噸煉鋼標準煤。6、廢易拉鋁罐的價(jià)值：廢罐溶化后可無(wú)數次循環(huán)再造成新罐，并且還可以制成汽車(chē)和飛機零件，甚至家庭用具。7、1噸廢手機賽過(guò)30噸金礦石，從廢棄手機及其他電器中回收有用金屬，一噸廢棄手機中能提取至少150克黃金。8、使資源重復利用，增加就業(yè)。9、可以重新加工,加大使用效率等等。