AG-600水陸兩棲飛機采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺WJ6發(fā)動(dòng)機，采用點(diǎn)可收放式起落架。AG-600水上飛機在執行森林滅火任務(wù)時(shí)，可在20秒內汲水12000千克，飛機可在水源與火場(chǎng)之間多次往返，投水滅火。在執行水上救援任務(wù)時(shí)，飛機低穩定飛行高度50米，并可在水面上停泊實(shí)施救援行動(dòng)，一次多可救護50名遇險人員。
AG600飛機由中國航空工業(yè)集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：航空工業(yè)）承擔研制 [1]。2016年7月23日AG-600水上飛機在珠?？傃b下線(xiàn) [40]，2017年12月24日首飛成功 [18]。2023年11月，由中國航空工業(yè)自主研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600亮相首屆通航展。 [41]2024年3月，水陸兩棲飛機——中航工業(yè)AG600大型滅火飛機亮相“雅典國際消防展”。 [46]2024年4月24日，“鯤龍”AG600在湖北荊門(mén)漳河機場(chǎng)完成了著(zhù)水救援和空投救援水上救援演示驗證，試驗過(guò)程中飛機與水面救援力量配合良好，救援實(shí)施過(guò)程流暢，AG600已初步完成水上救援模式驗證。 [47]
2024年5月13日，AG600完成兩項高風(fēng)險試飛科目。 [49]7月16日，“鯤龍”AG600在江西南昌成功完成高溫高濕飛行試驗。 [53]7月23日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600獲簽型號檢查核準書(shū)(TIA)。 [54]
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常見(jiàn)的水陸兩棲飛機
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鯤龍-600
“鯤龍-600”（AG600）：是中國大飛機三劍客之一，是中國自行設計、研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線(xiàn)（一期產(chǎn)品），原預估大平飛速度555公里/小時(shí)，一期產(chǎn)品為500公里/小時(shí)。2017年2月13日成功試飛。該機主要用于水陸兩棲，擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務(wù)的功能。飛機采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺WJ6發(fā)動(dòng)機，采用點(diǎn)可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產(chǎn)品代表作 ?！蚌H龍-600”是中國前期水棲飛機水轟-5時(shí)隔30多年的繼任者。2018年10月20日，“鯤龍-600”在湖北荊門(mén)漳河機場(chǎng)成功實(shí)現水上首飛起降。中央總書(shū)記、國家、中央軍委習近平致電表示熱烈祝賀。10月25日，成功完成水上首飛任務(wù)的中國大型水陸兩棲飛機——“鯤龍-600”從湖北荊門(mén)漳河機場(chǎng)順利返回珠海。12月20日，“鯤龍”當選為2018年度科技類(lèi)流行語(yǔ) 。2019年3月7日晚，中國航空工業(yè)集團有限公司新聞發(fā)言人周?chē)鴱娫诤娇战绱砦瘑T媒體見(jiàn)面會(huì )上表示，為加快“鯤龍-600”飛機的研制進(jìn)度，航空工業(yè)將陸續投產(chǎn)4架試飛飛機，加快適航取證進(jìn)度。2020年7月26日，“鯤龍-600”在山東青島附近海域，成功實(shí)現海上首飛。2021年3月4日，“鯤龍-600”完成滅火任務(wù)系統科研試飛，全面進(jìn)入投水功能驗證階段。8月22日，AG600試飛保障團隊安全抵達漳河機場(chǎng)，將在漳河水庫水面進(jìn)行試飛試驗。

A-40水陸兩用飛機
A-40是俄羅斯塔干羅格別里耶夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體研制的世界大的雙發(fā)渦扇式多用途水陸兩用飛機?；居猛緸楹Ｉ涎策壓涂拓涍\輸。主要型別有：A-40反潛/偵察/布雷型、海上巡邏以及搜索和救援水上飛機別-12、別-40P客機型、別-40PT客貨型和別-42搜索救援型。

“海鷗”300水陸兩棲飛機
“海鷗”300水陸兩棲飛機，是中國航空工業(yè)集團公司605所集多年來(lái)在水上飛機、水陸兩棲飛機領(lǐng)域的研制經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢創(chuàng )新設計的，具有自主知識產(chǎn)權的多用途輕型水陸兩棲飛機。該飛機配置的TIO-540-A2C型發(fā)動(dòng)機、綜合顯示儀、雷達和大氣數據計算機等航空儀表設備，基本型為可載4～6名乘客的客運型，可廣泛用于公務(wù)飛行、客貨運輸、醫療救護、航空探測、旅游觀(guān)光等。

Be-103水陸兩棲飛機
Be-103是由俄羅斯別里耶夫公司研制生產(chǎn)的新一代輕型多用途水陸兩棲飛機，已取得美國適航證，中國的適航證和生產(chǎn)許可證，是國際上性?xún)r(jià)比好的飛機
2018年科技焦點(diǎn)名詞-相關(guān)詞條
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“獵鷹重型”運載火箭
“獵鷹重型”運載火箭（英文：Falcon Heavy），是美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研制的液體燃料運載火箭?！矮C鷹重型”運載火箭是在該公司獵鷹9號火箭的基礎上研制，“獵鷹重型”芯捆綁兩個(gè)助推器，近地軌道發(fā)射能力63.8噸，地球同步轉移軌道發(fā)射載荷26.7噸，向火星發(fā)射載荷的能力為16.8噸，向太陽(yáng)系邊緣的冥王星發(fā)射載荷能力3.5噸?！矮C鷹重型”火箭2019年6月25日完成發(fā)射，將24顆衛星送入3個(gè)不同軌道。美國東部時(shí)間2023年10月13日10時(shí)19分，“靈神星”號探測器搭載美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹重型”運載火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心升空。

嫦娥四號
嫦娥四號（Chang'e 4），是中國探月工程二期發(fā)射的月球探測器，也是人類(lèi)個(gè)著(zhù)陸月球背面的探測器；實(shí)現了人類(lèi)月球背面軟著(zhù)陸和巡視勘察，意義重大，影響深遠。嫦娥四號于2018年12月8日發(fā)射升空；于2018年12月12日完成近月制動(dòng)，被月球捕獲；于2019年1月3日在月球背面預選區著(zhù)陸；于2019年1月11日與“玉兔二號”完成兩器互拍工作。截至2021年9月29日，在祖國72來(lái)臨之際，嫦娥四號著(zhù)陸器與玉兔二號月球車(chē)在軌工作突破1000天，繼續刷新月球背面工作記錄。嫦娥四號著(zhù)陸器與玉兔二號月球車(chē)整體工況良好，載荷工作正常，持續開(kāi)展科學(xué)探測。2022年1月3日消息，嫦娥四號著(zhù)陸三周年，累計獲得探測數據3780GB。

張衡一號電磁監測試驗衛星是中國全新研制的國家民用航天科研試驗衛星，也是中國地球物理場(chǎng)探測衛星計劃的星。該星利用覆蓋范圍廣、電磁環(huán)境好、動(dòng)態(tài)信息強、無(wú)地域限制等優(yōu)勢，開(kāi)展全球空間電磁場(chǎng)、電離層等離子體、高能粒子沉降等物理現象的監測，為地震機理研究、空間環(huán)境監測和地球系統科學(xué)研究提供新的技術(shù)手段。同時(shí)，該星探測數據也能為空間物理和地球物理研究提供重要數據支持。2018年2月2日15時(shí)51分，中國在酒泉衛星發(fā)射中心用長(cháng)征二號丁運載火箭成功將電磁監測試驗衛星“張衡一號”發(fā)射升空，進(jìn)入預定軌道。這標志中國成為世界上少數擁有在軌運行地球物理場(chǎng)探測衛星的國家之一。3月17日，張衡一號衛星進(jìn)入性能指標測試階段。2018年12月20日，“張衡一號”當選為2018年度科技類(lèi)流行語(yǔ)
克隆猴，就是利用猴的細胞，復制出相同個(gè)體的過(guò)程。2018年1月25日，體細胞克隆猴“中中”和“華華”登上學(xué)術(shù)期刊《細胞》封面。2019年1月24日，5只生物鐘紊亂體細胞克隆猴登上中國綜合英文期刊《國家科學(xué)評論》封面。2019年2月27日，國家科技部發(fā)布2018年度中國科學(xué)進(jìn)展，克隆猴位列其中。

7月24日，觀(guān)復博物館創(chuàng )始人馬未都公開(kāi)回應“裁員欠薪事件”和破產(chǎn)傳言稱(chēng)，“無(wú)論是我個(gè)人還是兩個(gè)觀(guān)復博物館的資金都非常的充裕，就算幾年沒(méi)有收入也仍可以運轉。名下公司都由專(zhuān)人管理，不負責實(shí)際運營(yíng)，涉事的觀(guān)復文化旗下3家公司共有91人，目前51人正常在職，38人離職給予了滿(mǎn)意的補償，另有2人因為訴訟尚在處理中，會(huì )尊重并執行法律的裁判結果。過(guò)去兩個(gè)月都在當月發(fā)了薪，但因為資金安排欠妥出現了遲發(fā)，向所有員工道歉?！?br />
與此同時(shí)，觀(guān)復博物館發(fā)表聲明稱(chēng)，近期，網(wǎng)絡(luò )上出現了一些關(guān)于觀(guān)復博物館、上海觀(guān)復博物館的負面消息，包括但不限于“倒閉”“破產(chǎn)”和“停業(yè)”等，這些消息均為不實(shí)信息。

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，需要向工商局申請企業(yè)名稱(chēng)核準，這是設立公司的步。
二、辦理特種行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證
根據《廢舊金屬收購業(yè)治安管理辦法》第四條，收購廢舊金屬的企業(yè)需要在取得營(yíng)業(yè)執照后的15日內向所在地縣級人民公安機關(guān)備案。因此，在辦理營(yíng)業(yè)執照前，應先向辦理特種行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。
三、審批
廢品回收行業(yè)涉及到環(huán)保問(wèn)題，因此需要向辦理審批手續，確保符合環(huán)保要求。
四、刻章、驗資
在取得相關(guān)許可后，需要前往刻字社刻制公司印章，并到銀行開(kāi)設臨時(shí)賬戶(hù)進(jìn)行驗資。
五、辦理營(yíng)業(yè)執照
完成上述步驟后，可以向工商局申請辦理營(yíng)業(yè)執照。根據《中華人民共和國市場(chǎng)主體登記管理條例》第三條，未經(jīng)登記，不得以市場(chǎng)主體名義從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。因此，辦理營(yíng)業(yè)執照是合法經(jīng)營(yíng)廢品回收站的關(guān)鍵步驟。
六、辦理組織機構代碼證和稅務(wù)登記證
在取得營(yíng)業(yè)執照后，還需要分別向技術(shù)監督局和稅務(wù)局申請辦理組織機構代碼證和稅務(wù)登記證。這些證件是公司合規運營(yíng)的必要條件。