液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統中起著(zhù)能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來(lái)說(shuō)，應滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(cháng)期以來(lái)，習慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

根據工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設備所使用的液壓油時(shí)，應從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統及元件結構和材質(zhì)、經(jīng)濟性等幾個(gè)方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內、野外、沿海、寒區、高溫、明火。使用工況：泵的類(lèi)型、壓力、溫度、材質(zhì)、密封材料、運行時(shí)間。油品性質(zhì)：理化性能特點(diǎn)。經(jīng)濟性：使用時(shí)間、換油期、價(jià)格。
工作壓力
主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，選擇潤滑性即抗磨性、極壓性?xún)?yōu)良的HM油。按液壓系統和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統的工作壓力一般以其主油泵額定或大壓力為標志。
工作溫度
是指液壓系統液壓油在工作時(shí)的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用的L－HM、L－HV、L－HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設備在車(chē)間廠(chǎng)房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。

一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵好選用無(wú)灰型油。葉片泵壓力15MPa、柱塞泵壓力30MPa、兩種型號泵同時(shí)存在的液壓系統，應選用符合Denison HF－0規格的油品。
②齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統中主要的泵類(lèi)型。
液壓油的潤滑性對三大泵類(lèi)減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統不管其壓力大小選用HM油為好。液壓系統的精度越高，要求所選用的液壓油清潔度也越高，如對有電液伺服閥的閉環(huán)液壓系統要求用數控機床液壓油，此兩種油可分別用HM和HV液壓油代替。試驗表明：三類(lèi)泵對液壓油清潔度要求的順序是柱塞泵齒輪泵與葉片泵，而在對極壓性能的要求順序是齒輪泵柱塞泵與葉片泵。 [

植物油含有甘油酯，甘油酯在堿性條件下會(huì )發(fā)生水解反應，生成脂肪酸鈉和甘油，這些反應生成物溶于水，因而其反應后的溶液是透明的。而礦物油不能發(fā)生皂化反應也不溶于水，所以含有礦物油的植物油經(jīng)皂化反應后溶液仍然渾濁、有油珠析出。根據皂化反應后溶液是否渾濁來(lái)判斷植物油中是否含有礦物油，其成本低、儀器簡(jiǎn)單且適合在試驗室操作。但操作比較繁瑣，油脂低檢出限為0.5%，靈敏度較低且易產(chǎn)生測定誤差，尤其當油脂中1%~3%的組分不能被皂化時(shí)，誤差會(huì )更加嚴重。在皂化法測定過(guò)程中若用乙醚作為提取劑，則能夠有效降低誤差，防止判定皂化結果時(shí)陰性樣品產(chǎn)生渾濁現象，檢出限也會(huì )有所增加。
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經(jīng)過(guò)環(huán)己烷提取后的礦物油在GF254薄層板上展開(kāi)分離，分離結束后在適宜的紫外燈下觀(guān)察礦物油所產(chǎn)生的熒光斑點(diǎn)，根據斑點(diǎn)Rf值進(jìn)行定性分析，再根據斑點(diǎn)大小及顏色深淺進(jìn)行定量分析。這種礦物油的檢測方法簡(jiǎn)單、快捷，適用于基層檢測以及飲水和食品污染的重大事件，測出限很低，達到1μg，并且回收率很高，能達到95%。這種方法是利用礦物油在熒光燈下會(huì )發(fā)出熒光的原理來(lái)進(jìn)行測定，若能夠觀(guān)察到相應的礦物油譜帶則說(shuō)明有礦物油存在，若觀(guān)察不到相應的礦物油譜帶則說(shuō)明食品中不含有礦物油。結合薄層色譜圖能夠進(jìn)一步降低測出限，靈敏性和準確性也能進(jìn)一步地提高。這種方法操作簡(jiǎn)單、成本低，但由于各種原因不適宜大力推廣，但其仍不失為實(shí)驗室研究對食品中礦物油含量定性分析的一種方法。 [3]
2）氣相色譜法

齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長(cháng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑