因為我廠(chǎng)對加工的產(chǎn)品精度要求較高，所以在編程時(shí)需要考慮的事項有：

（一）零件的加工順序：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時(shí)縮料）；先粗車(chē)，再精車(chē)（這是為了零件精度）；先加工公差大的然后加工公差小的（這是小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。

（二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進(jìn)給量及切深。

1、碳鋼材料選擇高轉速，高進(jìn)給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;

2、硬質(zhì)合金選擇低轉速、低進(jìn)給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、切深0.5mm ;

3、 鈦合金選擇低轉速、高進(jìn)給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng) 過(guò)多次試驗，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。編程技巧還有很多，我個(gè)人總結大概如此。

以下就是對數控車(chē)床防碰撞的幾點(diǎn)心得：

碰撞發(fā)生的主要的原因:

　　1、對刀具的直徑和長(cháng)度輸入錯誤；

　　2、對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；

　　3、機床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點(diǎn)在加工過(guò)程中被重置，而產(chǎn)生變化，機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動(dòng)過(guò)程中，這時(shí)候發(fā)生的碰撞的危害也大，應避免。

　　所以操作者要特別注意機床在執行程序的初始階段和機床在更換刀具的時(shí)候，此時(shí)一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長(cháng)度輸入錯誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。

　　在程序結束階段，數控軸的退刀動(dòng)作順序錯誤，那么也可能發(fā)生碰撞。

為了安全的操作數控機床，防止機床發(fā)生碰撞，我有以下幾點(diǎn)心得：

　　常聽(tīng)別人說(shuō)，不碰機床，就學(xué)不會(huì )機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類(lèi)型機床影響也不一樣，一般來(lái)說(shuō)，對于剛性不強的機床影響較大，如我們現在所使用的T6臥式車(chē)床，一旦機床發(fā)生碰撞的話(huà)，對機床的精度影響是致命的。所以對于數控車(chē)床來(lái)說(shuō)，碰撞要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的

合理選擇刀具

1、粗車(chē)時(shí)，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿(mǎn)足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

2、精車(chē)時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以加工精度的要求。

3、為減少換刀時(shí)間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。



三： 合理選擇夾具

1、盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用夾具；

2、零件定位基準重合，以減少定位誤差。四：確定加工路線(xiàn)

　　加工路線(xiàn)是指數控機床加工過(guò)程中，刀具相對零件的運動(dòng)軌跡和方向。

1、應能加工精度和表面粗糙要求；

2、應盡量縮短加工路線(xiàn)，減少刀具空行程時(shí)間。五：加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系

　　目前，在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如用數控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

六：夾具安裝要點(diǎn)

　　目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現的。液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當于精加工過(guò)程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進(jìn)行精加工的刀具上。

直線(xiàn)度

1、一條線(xiàn)在一個(gè)平面或空間內的直線(xiàn)度，如數控臥式車(chē)床床身導軌的直線(xiàn)度；



2、部件的直線(xiàn)度，如數控升降臺銑床工作臺縱向基準T形槽的直線(xiàn)度；



3、運動(dòng)的直線(xiàn)度，如立式加工中心X軸軸線(xiàn)運動(dòng)的直線(xiàn)度。



長(cháng)度測量方法有：平尺和指示器法，鋼絲和顯微鏡法，準直望遠鏡法和激光干涉儀法。



角度測量方法有：精密水平儀法，自準直儀法和激光干涉儀法。



二、平面度（如立式加工中心工作臺面的平面度）

測量方法有：平板法、平板和指示器法、平尺法、精密水平儀法和光學(xué)法。



三、平行度、等距度、重合度

線(xiàn)和面的平行度，如數控臥式車(chē)床軸線(xiàn)對主刀架溜板移動(dòng)的平行度；



運動(dòng)的平行度，如立式加工中心工作臺面和X軸軸線(xiàn)間的平行度；

加工中心回收是常用的數控機床之一，其含量高，是數控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的標志性產(chǎn)品之一。臥式加工主要通過(guò)數控系統、



　　伺服驅動(dòng)裝置控制機床基本運動(dòng)，其結構的主要特征是主軸水平設置，通常由3-5個(gè)運動(dòng)部件（主軸箱、工作臺、立柱或主軸套等）組成。



　　在臥式加工上設置自動(dòng)交換工作臺，構成柔性制造單元（FMC），實(shí)現工件自動(dòng)交換，即在加工的同時(shí)可進(jìn)行另一個(gè)工件裝卸。



　　加工工件經(jīng)裝夾后，完成多工序自動(dòng)加工，自動(dòng)選擇及換刀具，自動(dòng)改變機床主軸轉速和進(jìn)給速度，自動(dòng)實(shí)現刀具與工件的運動(dòng)軌跡變化以及自動(dòng)實(shí)現其它功能。



　　在劃分工序時(shí)，要要視部件的結構與工藝性，CNC車(chē)床的功能，部件數控車(chē)床加工內容的多少，阜新加工回收安裝次數及本單位生產(chǎn)組織狀況活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據實(shí)際情況來(lái)，但要力求合理。



　　以粗、精加工分序法 對于易發(fā)生加工變形的部件，由于數控車(chē)床粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開(kāi)。



（1）接通總電源、CRT顯示器電源，啟動(dòng)機床液壓系統

（2）檢查有無(wú)報警，及時(shí)，檢查氣壓

（3）檢查數控加工換刀機械手是否正常

（4）回參考點(diǎn)，觀(guān)察各軸是否運行正常

（5）檢查機床主軸，如正常并給轉速暖機。

（6）檢查程序是否正確，刀具是否磨損