公告顯示，2019年11月8日，天宜鋰業(yè)與寧德時(shí)代簽署了《合作協(xié)議書(shū)》。寧德時(shí)代和天宜鋰業(yè)同意結為合作伙伴，為共同打造鋰電產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢，共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險。根據《合作協(xié)議書(shū)》，寧德時(shí)代根據市場(chǎng)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求，向天宜鋰業(yè)采購碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品；天宜鋰業(yè)滿(mǎn)足寧德時(shí)代采購需求并保障供應，按照寧德時(shí)代要求的產(chǎn)品指標參數為寧德時(shí)代加工生產(chǎn)電池級碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品，并供應給寧德時(shí)代。合作期限自協(xié)議簽訂之日起至2024年11月7日止。

2020年11月，公司以現金方式收購晨道投資持有的天宜鋰業(yè)26%股權，交易金額合計為1.62億元。本次交易完成后，天華超凈持股比例達到68%，成為天宜鋰業(yè)的控股股東。

天華超凈表示，公司緊抓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶來(lái)的機遇，大力發(fā)展鋰電新材料業(yè)務(wù)。2022年將加快推進(jìn)甘眉四川天華時(shí)代鋰能有限公司年產(chǎn)6萬(wàn)噸電池級氫氧化鋰建設項目”和“宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng )有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)噸電池級氫氧化鋰項目”，預計項目將在2年內建成，為公司新增11萬(wàn)噸氫氧化鋰產(chǎn)能，適應下游行業(yè)快速增長(cháng)的需求。

電池網(wǎng)了解到，就在1月28日，天華超凈還公告與寧德時(shí)代于當日簽署《關(guān)于10萬(wàn)噸碳酸鋰產(chǎn)能之合資經(jīng)營(yíng)協(xié)議》，公司擬與寧德時(shí)代或其全資子公司共同以現金在宜春市投資設立有限責任公司（具體企業(yè)名稱(chēng)以工商登記終確認為準，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合資公司”），由合資公司投建10萬(wàn)噸碳酸鋰冶煉產(chǎn)能項目。

公告顯示，合資公司注冊資本人民幣10億元，其中公司認繳注冊資本人民幣1億元，占合資公司注冊資本的10%，寧德時(shí)代或其全資子公司認繳注冊資本人民幣9億元，持股90%。合資公司的經(jīng)營(yíng)范圍主要為碳酸鋰冶煉、鋰鹽產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷(xiāo)售。雙方同意，合資公司規劃建設10萬(wàn)噸碳酸鋰產(chǎn)能項目，預計于合資公司設立起一年內完成5萬(wàn)噸碳酸鋰冶煉產(chǎn)能項目，預計于2023年年底完成剩余5萬(wàn)噸碳酸鋰冶煉產(chǎn)能項目。

另外，1月6日，天華超凈發(fā)布了關(guān)于2022年度日常關(guān)聯(lián)交易的公告，預計2022年公司及天宜鋰業(yè)擬與關(guān)聯(lián)方寧德時(shí)代及其控股子公司發(fā)生總金額不超過(guò)人民幣28億元（不含稅）的日常關(guān)聯(lián)交易。

2月16日，國內電池級粗粒氫氧化鋰市場(chǎng)成交價(jià)在34.6-35.1萬(wàn)元/噸之間，微粉級氫氧化鋰市場(chǎng)成交價(jià)在35.1-36.0萬(wàn)元/噸之間，電池級均價(jià)水平漲至35.19萬(wàn)元/噸，上調1萬(wàn)元，與昨日價(jià)格相比上漲2.92%。國內工業(yè)級氫氧化鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33.1-34.0萬(wàn)元/噸之間，均價(jià)水平漲至33.55萬(wàn)元/噸，上調1萬(wàn)元，與昨日價(jià)格相比上漲3.07%。
今日氫氧化鋰市場(chǎng)價(jià)格再度沖高。上游原料價(jià)格持續攀升，同時(shí)受下游需求帶動(dòng)氫氧化鋰新增產(chǎn)能處于投料期，短期內產(chǎn)量釋放有限，對市場(chǎng)壓力緩解有限。當前氫氧化鋰市場(chǎng)依舊持續供不應求的局面，隨著(zhù)春節結束，生產(chǎn)廠(chǎng)家陸續恢復生產(chǎn)，市面上依舊沒(méi)有大額出貨，市場(chǎng)供應面緊張加劇，放量少，謹慎接單，以維持目前的訂單量為主，但隨著(zhù)企業(yè)陸續復產(chǎn)復工，市場(chǎng)供應有望恢復到節前水平。下游需求增速不減，采購相對困難，氫氧化鋰價(jià)格維持高位，短期內沒(méi)有回調的跡象。

去年12月，國家財政部、稅務(wù)總局還發(fā)布信息，廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)的退稅比例從30%將提高到50%?？梢?jiàn)，引導和扶持是大勢所趨。

基于攀升的經(jīng)濟價(jià)值，降低進(jìn)口的依賴(lài)，減少對環(huán)境的污染等因素，對退役動(dòng)力電池回收利用是繞不開(kāi)的環(huán)節。雖然目前國內還存在退役動(dòng)力電池貨源不穩定、缺乏體系管理、廢液處理成本高等多重困難，但這是一道“雙碳”必答題。已有一批企業(yè)作為者，積累了行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗。期待未來(lái)將有更多國內企業(yè)參與其中，做大行業(yè)“蛋糕”正當時(shí)。

同年10月，寧德時(shí)代宣布，公司將在湖北省宜昌市投資建設一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項目，涉及廢舊電池材料回收等功能，項目投資總金額不超過(guò)人民幣320億元。而在此之前，寧德時(shí)代已經(jīng)建立了邦普循環(huán)回收電池業(yè)務(wù)，且已初具規模。

同年，國軒高科、蜂巢能源、南都電源等也不斷加碼退役電池回收等領(lǐng)域的布局。