我公司回收過(guò)期船上用的油漆，船舶油漆回收廠(chǎng)家，防污漆，防銹漆，環(huán)氧底面漆，環(huán)氧固化劑，聚氨酯油漆，脂肪族聚氨酯油漆，高氯化橡膠油漆，重防腐油漆，木器漆，家具漆，內外墻涂料，乳膠漆，醇酸油漆，環(huán)氧樹(shù)脂漆，各種油漆均可回收，大量好，時(shí)間上門(mén)提貨，現場(chǎng)結算。誠信，服務(wù)。橡膠.酞白粉..石蠟.平平加.增白劑CF.皮革助劑.硬脂酸.草酸.硝酸銀.醋酸咕.溶劑.硫酸銅.硫化堿.柔軟劑.消光粉.流平劑.二氧化硅.聚乙稀醇.瀝青.印花鎳網(wǎng).酞青藍.綠.聯(lián)苯胺黃.利索而大紅.橡膠大紅.群青.永固紫.永固大紅.大紅粉..色淀.乃曬.中絡(luò ).等以及各種化工油漆原料。

廢舊油漆回收處理是涂料行業(yè)中相當重要的一環(huán)。廢舊油漆回收行業(yè)存在由來(lái)已久，應油漆行業(yè)而生，不被過(guò)多關(guān)注，但卻是不可或缺。相信，要真正規范化這條灰色產(chǎn)業(yè)鏈，并不是一件很難的事情，而且也只有通過(guò)這條路才能讓環(huán)保走得更，希望相關(guān)部門(mén)能早日對廢舊涂料回收這個(gè)行業(yè)作出整頓，讓更多的涂料企業(yè)積極參與到這項具有重大意義的行業(yè)中去，讓涂料行業(yè)的發(fā)展之路走得更加穩健更加的長(cháng)遠。

油漆回收方法：
1、先將回收的廢油漆分類(lèi)，不能混雜，將廢油漆放入長(cháng)方形水槽，加入雙倍水，再加入一定量的溶劑，浸泡一兩天，如果廢油漆中氣浮凝聚劑添加后得到，浸泡時(shí)候需要加入一定助劑。
2、然后脫水處理，加入適合的溶劑，進(jìn)行研磨攪拌，告訴分離，取出機械雜質(zhì)，過(guò)濾，加入穩定劑、流平劑。然后油漆，可以烘干也可以成自干型。
3、油漆回收之后，經(jīng)過(guò)處理，如果要是發(fā)現光澤度變差，應該加入適量增光劑，這些能夠應用到汽車(chē)修理廠(chǎng)、車(chē)廂、橋梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是沒(méi)有區別的，并且成本上僅僅是新油漆一半。

涂料油漆回收、油漆的儲存性能：
1、黏度。涂料的黏稠程度及流變性的表征，乳膠漆一般用KU表示。
2、密度。在規定的溫度下，單位體積涂料的質(zhì)量，常用單位為千克/升。
3、固含量。涂料所含有的不揮發(fā)物質(zhì)的量，一般用不揮發(fā)物質(zhì)的質(zhì)量百分數表示，也可以用體積百分數表示。
4、細度。涂料中顏填料及乳膠粒子的粒徑大小，是顏填料在涂料中分散程度的一種度量，以微米（υm）表示。
5、儲存穩定性。在規定的條件下，涂料產(chǎn)品抵抗其存放后可能產(chǎn)生異味、變稠、結皮、返粗、沉底、結塊、干性減退、酸值升高等性能變化的程度。
6、沉淀分層狀況。涂料在儲存過(guò)程中是否出現沉淀、分層、結塊、絮凝、固化等情況。
7、抗凍融穩定性。這是一項乳膠漆的重要考核指標，是指水性漆經(jīng)受冷凍和隨后融化（循環(huán)試驗）后，保持其原有性能的能力。我國標準規定：涂料在-5℃(16h)和+23℃(8h)循環(huán)貯存三次，仍保持其原有性能不變才算合格。
根據調查，全球廢舊剩余油漆基本一直采用傳統的燃燒或掩埋等方式進(jìn)行處理，而這種不科學(xué)的處理手法，對于已污染嚴重的地球環(huán)境，無(wú)疑是一種難以補救的破壞行為，將積埋更多無(wú)法估量的毀滅性隱患。如何更好地處理剩余廢舊油漆，成為涂料施工方面臨的一大難題。
我公司長(cháng)期上門(mén)回收各種庫存積壓，廢舊過(guò)期化工，千余種化工原料，廢舊過(guò)期油漆，溶劑，樹(shù)脂，油墨，膠印油墨，有機顏料，無(wú)機顏料，片堿，氫氧化鈉，鉀，鋰，硬脂酸，草酸，苯乙烯，內外墻涂料，三乙醇胺，硅油，炭黑，日化原料，香精，薄荷腦，冰片，聚醚組合料，固化劑，稀釋劑，鋅粉，，導熱油，液壓油，齒輪油，水性乳液，石蠟，松香，松節油，抗氧劑，穩定劑，紫外線(xiàn)吸收劑，三氧化二銻，十溴二苯醚，增稠劑。