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配電柜操作規程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉,任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
二、發(fā)電機組啟動(dòng)后,應利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān),空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車(chē)條件要求與規定進(jìn)行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車(chē)失敗等現象。
五、停機時(shí)應先切斷發(fā)電機負荷,然后空載停車(chē),不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時(shí),應先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān),然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性,確認正確后,方可實(shí)施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應定期進(jìn)行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作,輪機人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責任。
九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)低壓電力充足,并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí),配電板上各路開(kāi)關(guān)應處于接通,以發(fā)電機能隨時(shí)啟動(dòng)及應照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴格遵守。
環(huán)境溫度對低壓電器影響引起的故障,配電柜中的低壓電器,由熔斷器、交流接觸器、剩余電流動(dòng)作保護器、電容器及計量表等組成。這些低壓電器均按GB1497《低壓電器基本標準》進(jìn)行設計和制造,并對它們的正常工作條件作了相應規定:周?chē)諝鉁囟鹊纳舷薏怀^(guò)40℃;周?chē)諝鉁囟?4h的平均值不超過(guò)35℃;周?chē)諝鉁囟鹊南孪薏坏陀?5℃或-25℃。 農網(wǎng)改造的配電箱在室外運行,它不但受到陽(yáng)光的直接照射產(chǎn)生高溫,同時(shí)運行中自身也會(huì )產(chǎn)生熱量,所以在盛夏高溫季節,箱體內的溫度將會(huì )達到60℃以上,這時(shí)的溫度超過(guò)了這些電器規定的環(huán)境溫度,因而會(huì )發(fā)生因配電箱內電器元件過(guò)熱引起的故障。
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