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現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。
油浸式變壓器： 外殼出現裂縫、嚴重銹蝕穿孔，或儲油柜、套管等部位持續漏油，導致油位低于低標線(xiàn)； 絕緣油檢測出多氯聯(lián)苯（PCBs）超標（＞50ppm），屬于危險廢物，需強制交由有資質(zhì)單位處理。 干式變壓器： 環(huán)氧樹(shù)脂外殼開(kāi)裂、繞組外露，或鐵芯硅鋼片嚴重銹蝕變形，無(wú)法通過(guò)維修恢復機械強度。
配電變壓器在運行30年到40年后，具體運行年限會(huì )根據運行和維護狀況而有所不同，它們就到了被強制退運的時(shí)候。本文是希臘對退運變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調查結果。市場(chǎng)增長(cháng)率將會(huì )被用做為一個(gè)指標來(lái)衡量回收變壓器的比例。
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