加入凝膠電解質(zhì)以后，鋰離子聚合物電池和一般鋰離子電池又有什么不同呢？雖然這兩種電池在性能表現上非常相似，但是鋰離子聚合物作為固態(tài)電解質(zhì)替代了多孔隔膜。凝膠電解質(zhì)只是增加了離子電導。聚合物鋰離子電池并沒(méi)有像一些分析家預測的那樣流行。它的性和低制造成本還沒(méi)有被認識到。因為其容量并沒(méi)有得到提高，實(shí)際上，容量比標準鋰離子電池還有輕微減少。聚合物鋰離子電池的市場(chǎng)在超薄幾何形狀電源的應用上，例如信用卡電源等類(lèi)似的應用。

聚合物電芯的內阻較一般液態(tài)電芯小，目前國產(chǎn)聚合物電芯的內阻甚至可以做到35mΩ以下，的減低了電池的自耗電，延長(cháng)手機的待機時(shí)間，這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇，成為有希望替代鎳氫電池的產(chǎn)品。采用聚合物電解質(zhì)的電池無(wú)需金屬殼來(lái)作為保護外包裝。聚合物電池重量較同等容量規格的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。

聚合物鋰電池膨脹的原因
封裝不良:制作過(guò)程中空氣水分進(jìn)入電芯內部，引起電解液分解產(chǎn)生氣體。
電芯含水超標:在工序過(guò)程中，一旦水含量超標，電解液會(huì )失效產(chǎn)生氣體。
腐蝕:聚合物軟包鋰電池芯發(fā)生腐蝕，鋁層被反應消耗，失去對水的阻隔作用，發(fā)生脹氣。
表面破損:受到外力損壞，刺穿導致水分進(jìn)入電芯內部。鋰金屬暴露在空氣中時(shí)，會(huì )與氧氣產(chǎn)生激烈的氧化反應。
磕碰:鋁材質(zhì)很容易變形，輕輕一磕就會(huì )，電芯越大，氣袋越大，就越容易損壞。
短路:正負極接觸導致短路，聚合物鋰電芯發(fā)生鼓氣甚至冒煙。
內部短路:聚合物鋰電池隔離膜收縮、捲曲、破損、毛刺刺穿隔離膜等都會(huì )造成內部斷路，從而鼓包。
過(guò)充、過(guò)放:聚合物軟包電池被過(guò)充或過(guò)放，加上保護板異常，電池芯會(huì )發(fā)生嚴重鼓氣。

如何處理廢舊聚合物鋰電池
如果附近有廢舊電池回收機構，請交給他們。
如果附近沒(méi)有廢舊電池回收機構，且電池數量比較多，可以自行聯(lián)絡(luò )當地或者郵寄到其他城市的回收機構。
正確的對聚合物進(jìn)行分類(lèi)丟棄，丟到有毒有害垃圾箱里。
丟棄聚合物鋰電池之前，可放在鹽水中浸泡1~2天，確保聚合物鋰電池完全放電。

鋰電池芯過(guò)充到電壓高過(guò)4.2V后，會(huì )逐漸造成不良反應。過(guò)充電壓愈高，危險因素也跟隨愈高。鋰電芯電壓高過(guò)4.2V后，電池正極材料內剩余的鋰原子總數不上一半，這時(shí)存儲格經(jīng)常撐不住，讓電池造成的容積損害。假如再次電池充電，因為負級的存儲格早已裝滿(mǎn)了鋰原子，后面的鋰金屬會(huì )沉積于電池正極材料表面。這種鋰原子會(huì )由負級表面往鋰離子電池來(lái)的方位冒出網(wǎng)狀結構結晶體。這種鋰金屬結晶體會(huì )透過(guò)膈膜，使正負短路故障。有時(shí)候在短路故障產(chǎn)生前電池就先發(fā)生爆炸，這是因為在過(guò)充全過(guò)程，鋰電池電解液等原材料會(huì )溶解造成汽體，促使電池機殼或壓閥發(fā)脹裂開(kāi)，讓O2進(jìn)來(lái)與沉積在負級表面的鋰原子反映，從而發(fā)生爆炸。

鋰聚合物電池的壽命在理論上和使用上是有所不同，但結構特點(diǎn)決定了聚合物電池的壽命相對于傳統電池具有很大的優(yōu)勢。 對于使用中影響聚合物電池壽命的實(shí)際因素，可以從淺充電淺放電、合理的電壓，適宜的儲存溫度著(zhù)手，以延長(cháng)聚合物鋰電池的使用壽命。目前，聚合物鋰離子電池的市場(chǎng)價(jià)格液態(tài)鋰離子電池。 與液態(tài)鋰離子電池相比，壽命長(cháng)，安全性能好。 相信在不久的將來(lái)還會(huì )有很大的上升空間。 同時(shí)聚合物鋰電池在安全性和成本利用上也具有明顯優(yōu)勢，是業(yè)界普遍認可的新能源電池。