橡膠助劑是一類(lèi)能顯著(zhù)改善橡膠加工性能和使用性能的精細化工產(chǎn)品。在橡膠的混煉過(guò)程中，硫化劑的加入是至關(guān)重要的環(huán)節。硫化劑可以使橡膠分子之間形成交聯(lián)結構，就像給松散的分子鏈條搭建起穩固的橋梁，讓原本柔軟、易變形的生膠轉變?yōu)榫哂辛己脧椥?、耐磨性和強度的硫化橡膠。例如，在輪胎制造中，硫磺是常用的硫化劑之一，經(jīng)過(guò)硫化后的輪胎能夠承受車(chē)輛行駛時(shí)的壓力和摩擦力，保障行車(chē)安全。

防老劑則是橡膠制品的“保護神”。橡膠在使用過(guò)程中，會(huì )受到氧氣、臭氧、熱、光、機械應力等多種因素的作用，逐漸發(fā)生老化現象，表現為橡膠變硬、變脆、失去彈性，甚至出現龜裂。防老劑能夠有效地抑制或延緩這些老化過(guò)程，延長(cháng)橡膠制品的使用壽命。例如，在戶(hù)外使用的橡膠密封件，添加了防老劑后，可以在長(cháng)期的陽(yáng)光照射和風(fēng)吹雨打下，依然保持良好的密封性能，為各種機械設備提供可靠的防護。

橡膠助劑的合理利用是提升橡膠制品性能、降低生產(chǎn)成本、推動(dòng)橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步，橡膠助劑也在朝著(zhù)、環(huán)保、多功能的方向發(fā)展，為橡膠產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新升級注入新的活力。

橡膠回收情況
對廢舊橡膠進(jìn)行合理回收利用，提高循環(huán)利用率，能有效解決廢舊橡膠帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題， 同時(shí)又能有效彌補我國天然橡膠和石油資源不足的缺陷，可促進(jìn)橡膠行業(yè)的可持續發(fā)展，具有重要的戰略意義。但是現階段國內的廢舊橡膠資源回收效率偏低，導致橡膠再生產(chǎn)業(yè)面臨的原料短缺問(wèn)題較為嚴重，根據商務(wù)部的數據顯示目前國內廢舊輪胎回收量保持在650萬(wàn)噸以上，然而每年的廢舊輪胎產(chǎn)生量在1500萬(wàn)噸，回收率不到50%，導致相關(guān)企業(yè)面臨胎源緊張的問(wèn)題。

根據相關(guān)調查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類(lèi)：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達到76%。目前國內蓬勃發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅動(dòng)再生橡膠市場(chǎng)的主要動(dòng)力。天然橡膠價(jià)格上漲迫使汽車(chē)制造商轉向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對再生橡膠的需求在很大程度上推動(dòng)了該行業(yè)的發(fā)展。

回收橡膠的政策優(yōu)勢：
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，再生資源綜合利用是當今社會(huì )發(fā)展的主題。廢橡膠再生利用，已被我國高度重視，提到了議日程，國家鼓勵;變廢為寶，以害為利，凈化環(huán)境，建立節約型社會(huì )。國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展“十一五”規劃，第六篇：建設資源節約型，環(huán)境友好型社會(huì )。第二十二章：“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟”，第五節：“加強資源綜合利用推進(jìn)廢紙，廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品等回收利用。以國發(fā)[1996]36號《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展資源綜合利用的意見(jiàn)》，《資源綜合目錄》(2003年修訂本)，其中第三部分，第35條，“利用廢輪胎等廢橡膠生產(chǎn)粉、再生膠、液性瀝青、輪胎、炭墨、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈，以及伐木產(chǎn)品”。第40條“廢舊輪胎翻新和綜合利用產(chǎn)品”按規定享受資源綜合利用的優(yōu)惠政策。