色母是20世紀60年代開(kāi)發(fā)的一種塑料、纖維的著(zhù)色新產(chǎn)品，它是把顏料超常量均勻的載附于樹(shù)脂中而制得的聚合物的復合物。色母主要組成為著(zhù)色劑、載體、分散劑三部分。
據相關(guān)資料獲悉，亞洲地區的其他國家對色母的年均需求增長(cháng)率約7%－9%，可我國對色母的年均需求增長(cháng)率為20%左右。預計中國將成為色母需求量增長(cháng)快的市場(chǎng)。特別是彩色和添加母粒，我國要依賴(lài)進(jìn)口。我國已成了亞洲地區色母市場(chǎng)的大生產(chǎn)國和消耗國。我國有330家生產(chǎn)色母的企業(yè)，其中塑料級色母廠(chǎng)已經(jīng)達到了 300家，纖維級色母廠(chǎng)為30家，這些色母生產(chǎn)廠(chǎng)主要分布在福建、廣東、山東、浙江、江蘇、上海、遼寧、天津、北京、河北等省市。我國色母粒年生產(chǎn)能力在1000噸以上的企業(yè)有將近50家，全國色母生產(chǎn)能力為每年30萬(wàn)噸，2001年我國色母的需求量不到12萬(wàn)噸。生產(chǎn)能力嚴重過(guò)剩，導致國內色母行業(yè)普遍開(kāi)工不足，除新建生產(chǎn)裝置增速過(guò)快，產(chǎn)品訂單不足等因素外；其中重要因素是國產(chǎn)色母產(chǎn)品結構單一，品種不全，通用型產(chǎn)品占很大比重，而高濃度和濃度、多功能性色母及細旦纖維用色母所占比重較少。反觀(guān)色母技術(shù)水平較高的國家，顏料、分散劑等原材料品種，已形成了系列化和化產(chǎn)品結構。在品種開(kāi)發(fā)方面，我國色母生產(chǎn)廠(chǎng)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了纖維用色母、薄膜用色母、電線(xiàn)電纜用色母、聚烯烴色母、PVC色母、注塑制品用色母。有關(guān)認為，未來(lái)色母將朝著(zhù)多功能化、高顏色含量和高技術(shù)含量方向發(fā)展，色母的發(fā)展伴隨著(zhù)對生產(chǎn)技術(shù)的提高。

近50年來(lái)，汽車(chē)面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類(lèi)型汽車(chē)外觀(guān)也更加豐富。到上世紀90年代，全球地區環(huán)境保護方面越來(lái)越受重視，汽車(chē)面漆開(kāi)始向水性汽車(chē)面漆轉變。汽車(chē)面漆主要是磁漆，多數為高光澤，有較好的機械性能和耐候性。汽車(chē)和轎車(chē)車(chē)身主要采用氨基樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、中固聚酯等為基料，選用無(wú)機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料等，此外還添加一些助劑達到滿(mǎn)意的外觀(guān)和性能?，F階段，中國還基本使用溶劑型汽車(chē)面漆，一些西方發(fā)達國家已經(jīng)采用了水性汽車(chē)面漆。
中國在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界，成為全球涂料生產(chǎn)、消費大國。但中國汽車(chē)涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看，中國汽車(chē)涂料的發(fā)展問(wèn)題就是缺乏創(chuàng )新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國國產(chǎn)汽車(chē)涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小，涂料行業(yè)同質(zhì)化競爭十分嚴重，這些使得中國汽車(chē)涂料企業(yè)的利潤空間變小，很長(cháng)時(shí)間中國涂料行業(yè)的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來(lái)看，中國汽車(chē)涂料未來(lái)發(fā)展的空間還是很大的。

醇酸面漆主要供現場(chǎng)使用。在車(chē)間用無(wú)氣噴涂法涂覆，很容易造成涂覆過(guò)厚，減緩干透過(guò)程并導致搬運困難。涂覆過(guò)厚還會(huì )在老化后重涂時(shí)起皺。另有一些醇酸樹(shù)脂涂料更加適合車(chē)間預涂。 光澤度和表面光潔度取決于涂覆方式。盡可能避免多種涂覆方法混用。 與所有醇酸樹(shù)脂涂料一樣，醇酸面漆對化學(xué)品和溶劑的抗性有限，不適用于水下設備，或者長(cháng)期 接觸凝結水的地方。醇酸面漆不適合重涂在環(huán)氧樹(shù)脂涂層或聚氨酯涂層之上，而且不可以重涂于含鋅底漆上，否則有可能造成醇酸樹(shù)脂的皂化，從而喪失附著(zhù)力。刷涂和滾涂時(shí)，以及用某些顏色（如黃色和紅色）時(shí)，可能要涂?jì)傻来妓崦嫫岵拍茴伾?致，可以制出多種顏色。 在美國由于受當地運輸法規及當地使用的松香水的限制，該產(chǎn)品的閃點(diǎn)為41℃(106°F),這對于油漆性能無(wú)影響。
備注：VOC數值是基于該產(chǎn)品的大可能值給出的，該數值可能因為顏色不同和一般生產(chǎn)容差的不 同而有所差異。

防老劑的種類(lèi)繁多，作用各一。根據防老劑的主要作用可以分為抗熱氧老化防老劑、抗臭氧老化防老劑、有害金屬離子作用抑制劑、抗疲勞防老劑、抗紫外線(xiàn)輻射防老劑等，但是每一種防老劑作用往往不是某一種防老劑所專(zhuān)有。大多數防老劑多少都具有上述作用只是程度不同而已。所以只能按其主要作用進(jìn)行分類(lèi)，如按防老劑的化學(xué)結構分類(lèi)，可分為如下幾類(lèi)：
胺
胺類(lèi)防老劑的防護效果為，也是發(fā)現早、品種多的一類(lèi)。它的主要作用是抗熱氧老化、抗臭氧老化，并且對銅離子、光和屈撓等老化的防護也有顯著(zhù)的效果。這是酚類(lèi)防老劑、雜環(huán)類(lèi)防老劑及其類(lèi)型防老劑所無(wú)法比擬的。只是這類(lèi)防老劑的污染性能大，不適于白色和淺色制品。其中酮胺類(lèi)防老劑具有好的防老劑效果

阻燃PP塑料——聚丙烯的阻燃應用
阻燃PP塑料的應用
阻燃PP塑料的技術(shù)現已趨近成熟，阻燃PP塑料廣泛用于電子電器、家電、汽車(chē)等行業(yè)。
1、汽車(chē)部件，汽車(chē)有阻燃要求的部件;
2、電子電器、家電等有阻燃要求制件;
3、電源、加熱器外殼.開(kāi)關(guān)、電水壺底座、接線(xiàn)端子，家電外殼、微波爐外殼、電磁爐外殼、電機底座、洗衣機部件、電熨斗部件、電烤箱部件。
阻燃PP塑料
阻燃PP塑料常用的阻燃體系有溴系阻燃、磷系阻燃和無(wú)鹵膨脹體系阻燃等。未來(lái)隨著(zhù)人們對環(huán)保、健康的要求提高，無(wú)鹵化阻燃將會(huì )成為新的主流。
聚賽龍阻燃PP塑料有環(huán)保阻燃PP、UL94-V2阻燃PP、無(wú)鹵阻燃PP、高灼熱絲阻燃PP、高CTI阻燃PP塑料等。

阻燃母料(溴系/鹵系)也稱(chēng)為阻燃母粒是當今在塑料及橡膠等樹(shù)脂中表現良的阻燃產(chǎn)品之一，阻燃母料(母粒)是在阻燃劑的基礎上經(jīng)過(guò)多種阻燃成份的有機結合、改性處理與協(xié)效作用，并通過(guò)雙螺桿或三螺桿擠出機經(jīng)過(guò)混煉、擠出、造粒而制得的一種顆粒狀產(chǎn)品。與阻燃劑不同，阻燃母料具有在樹(shù)脂中易于添加，清潔衛生，阻燃，添加量小，對樹(shù)脂的力學(xué)性能影響小，添加后不易發(fā)生分層、花紋、析出等不良現象，節省人力、物力成本和時(shí)間等諸多優(yōu)點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)阻燃母料在樹(shù)脂中的分散性，流動(dòng)性，與樹(shù)脂的相容性及熱穩定性和耐候性能都大大優(yōu)于普通阻燃劑，另外配方得當的阻燃母料其阻燃效率和效能（性?xún)r(jià)比）也要遠優(yōu)于普通阻燃劑。