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柯尼卡美能達加起來(lái)在此領(lǐng)域已握有全球7成左右份額。發(fā)電用燃氣機輪三菱重工。日立,西門(mén)子的天下。高熱效率發(fā)電用燃氣輪機就來(lái)自日本三菱重工的,同時(shí)也是大功率的發(fā)電用燃氣輪機。大雙軸燃氣輪機為日立,簡(jiǎn)單循環(huán)功率,聯(lián)合循環(huán)功率1。脫銷(xiāo)催化裝置發(fā)電機的心臟,目前該領(lǐng)域被日立壟斷。每一套脫硝催化裝置的體積都相當于一座多層住宅,中國各個(gè)電廠(chǎng)都是其客戶(hù)
日立造船此領(lǐng)域,其客戶(hù)遍布全球,中國安裝了26件。石化領(lǐng)域關(guān)鍵的一種母機—大型擠壓造粒機擁有自主設計兼制造能力的全球就3家(日本2。單元之間不能任意組合且占地面積大,不能與計算機聯(lián)絡(luò ),開(kāi)關(guān)柜且具有分斷能力高,動(dòng)熱性好,結構合理,電氣方案靈活,系列性,通用性強,各種方案單元任意組合,一臺柜體,容納的回路數。開(kāi)關(guān)柜缺點(diǎn):回路少。對于制造廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)不如直接推銷(xiāo)新機床更劃算。部分機床再制造存難點(diǎn)從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,需要進(jìn)行再制造的機床的確很多,但是能實(shí)現再制造的機床并不多,很多機床的再制造依然存在難點(diǎn)。20世紀計劃經(jīng)濟時(shí)期,我國大型國有企業(yè)和特殊制造領(lǐng)域進(jìn)口了一批來(lái)自瑞士
德國和美國的設備,至今都是難得的好設備,所以通過(guò)更換傳動(dòng)鏈環(huán)節的磨損部件,更換數控系統等再制造措施,具有非常高的再制造價(jià)值。自從2008年危機后。為什么呢?因為再制造的成本太高制造業(yè)疲軟,一批制造企業(yè)已遷到中國和東南亞,加之中國一些懂行的二手設備商到“淘”這些二手設備,而這些二手生產(chǎn)線(xiàn)和二手設備進(jìn)入我國后的件事情就是做再制造。不過(guò)對這類(lèi)機床進(jìn)行再制造存在一些難。剪板折彎回收
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