數控機床的使用環(huán)境應保持干燥，清潔，恒溫和無(wú)振動(dòng)，對于電源應保持穩壓，一般只允許±10%波動(dòng)?？梢詮膶к壉砻娴纳掀崆闆r來(lái)做一判斷，主要是看機床邊角部分，翻新機床的補漆較出廠(chǎng)時(shí)總會(huì )出現偏差，其次是看導軌溜板的齒條，如出現螺絲缺失或是有墊片，那就一定要試試走大溜板柄，檢查是否有松動(dòng)的現象，大溜板和床身之間的晃動(dòng)縫隙是否很大，這些沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，那機床質(zhì)量相對就是比較好的。堅持用自己熱忱的態(tài)度去服務(wù)客戶(hù)然后是導軌的亮度，使用過(guò)的顏色會(huì )比較暗，出現小顆粒并且色澤明亮的話(huà)那證明是充分拋光加工過(guò)的。后是噪音，在導軌主軸運行時(shí)如出現的轟鳴聲，那么主軸是有問(wèn)題的，在高速運行掛走刀看看是否會(huì )出現。避免嚴重后果的發(fā)生，時(shí)期的機床鑄造產(chǎn)業(yè)同時(shí)也是其從大到強的一個(gè)過(guò)程，對其行業(yè)發(fā)展相當重要，同時(shí)，十二五規劃中對我國機床鑄造產(chǎn)業(yè)也提出了明確的目標，即到2015年。

，所謂自動(dòng)化，就是讓機器按照人的目標，自動(dòng)地完成一些列動(dòng)作，其本質(zhì)就是人為地控制一切可以控制的物理量。

舉一個(gè)例子，近許多人都在討論無(wú)人駕駛的概念。而無(wú)人駕駛的本質(zhì)就是讓車(chē)輛通過(guò)一系列的設備，對周邊環(huán)境、駕駛、路線(xiàn)等信息進(jìn)行搜集，并對所搜集到的數據進(jìn)行處理，進(jìn)而傳達給車(chē)輛中的系統，終做出一系列的前進(jìn)、轉向、剎車(chē)等動(dòng)作，終實(shí)現車(chē)輛自動(dòng)化駕駛，且無(wú)需人為手動(dòng)操作。

而談到機械，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是關(guān)于機械系統的分析、設計、生產(chǎn)、維修的各個(gè)方面。機械不僅是一門(mén)具有很強應用性的學(xué)科，同時(shí)更是一門(mén)彰顯了人類(lèi)智慧的學(xué)科。

小到日常生活中的工具如鐵釘、錘子等，大到飛機、等，我們可以看出機械在我們的生活中無(wú)處不在。

通過(guò)上述二者的結合，我們就得到今天的本質(zhì)，即在機械運動(dòng)過(guò)程中結合自動(dòng)化技術(shù)，從而達到自動(dòng)控制機械系統的目的。

也許這樣的描述太過(guò)抽象，我們可以想一下，同樣是一臺汽車(chē)，在以

許這樣的描述太過(guò)抽象，我們可以想一下，同樣是一臺汽車(chē)，在以往傳統意義的機械設計技術(shù)還沒(méi)結合自動(dòng)化技術(shù)時(shí)，生產(chǎn)制造一臺汽車(chē)的大部分工作都需要人去完成，由工人將一個(gè)個(gè)部件手工拼裝起來(lái)，不僅耗費人力、時(shí)間，同時(shí)還存在誤差及危險。

自動(dòng)化結合機械的重要意義就在于，制造一臺汽車(chē)大部分的流程，由原來(lái)大部分人工組裝，變?yōu)槿讼驒C械發(fā)送指令，機械在收到人的指令后，有序地去完成各項組裝制造作業(yè)。這便使得企業(yè)進(jìn)行機械制造時(shí)可以擁有更高的效率及效益。

這也同時(shí)是這門(mén)的特點(diǎn)，區別于其他機械，其培養方向更加側重于通過(guò)自動(dòng)化的系統來(lái)控制機械的各個(gè)作業(yè)。

為一個(gè)標準的工科，本也存在學(xué)習泛而淺的問(wèn)題。

大一的課程主要是為后續課打基礎做準備的，除了高等數學(xué)、大學(xué)物理、英語(yǔ)等公共課程以外，還需學(xué)習工程制圖，該課程通常會(huì )讓學(xué)生利用CAD等軟件進(jìn)行繪圖，同時(shí)也要花許多時(shí)間去學(xué)習手繪圖紙。

到了大二，學(xué)習內容就變得非常繁瑣和累人。各類(lèi)基礎課眼花繚亂，主要有力學(xué)課程、材料學(xué)課程、大學(xué)物理、電工學(xué)課程、C語(yǔ)言、控制工程等等。除了這些課外，部分學(xué)校在大二時(shí)就會(huì )安排學(xué)生進(jìn)行傳統項目的金工實(shí)習，主要是鍛造錘子、造小飛機、焊錄音機等。

考慮到學(xué)生安全問(wèn)題并且大部分學(xué)習設備大都不，該在實(shí)操教學(xué)中自?shī)首詷?lè )的性質(zhì)較重，整體的教學(xué)與產(chǎn)業(yè)需求存在著(zhù)一定的脫節。

而大三時(shí)主要學(xué)習的就是機械的進(jìn)階課程，如機械設計、機械原理、液壓與氣動(dòng)、機械精度設計基礎等，由于本更加側重于自動(dòng)化控制在機械中的應用，因此圍繞自動(dòng)化的課程如自動(dòng)控制、控制理論及微處理機、機電傳動(dòng)控制、編程課程等也尤為重要。

了解了本科學(xué)習的內容后，我們再來(lái)談?wù)勥@個(gè)的就業(yè)問(wèn)題，前面開(kāi)頭提到，本的特征為“萬(wàn)金油+萬(wàn)金油”，結果顯而易見(jiàn)，它依然擺脫不了萬(wàn)金油的屬性，長(cháng)期保持撐不了餓不死的狀態(tài)。眾多行業(yè)都存在大量的工作機會(huì )，因此該不存在找不到工作

會(huì )計學(xué)與財務(wù)管理是兩個(gè)不同的，所學(xué)主干課程都是財務(wù)會(huì )計。學(xué)會(huì )計學(xué)的也可以做財務(wù)管理，學(xué)財務(wù)管理的也可以做會(huì )計。
區別在于：會(huì )計學(xué)所學(xué)財務(wù)會(huì )計知識更精深些，培養目標是財會(huì )人才；財務(wù)管理屬于管理類(lèi)，比會(huì )計學(xué)所學(xué)的管理知識要深廣些，培養目標是財會(huì )管理人才。會(huì )計學(xué)比財務(wù)管理錄取分數一般要高。
三、新聞學(xué)vs傳播學(xué)
新聞學(xué)和傳播學(xué)同屬于文學(xué)類(lèi)，主干課程都有新聞學(xué)、語(yǔ)言文學(xué)等。
區別在于：前者培養目標是在報刊、電臺、電視臺、網(wǎng)站等新聞媒體從事采編工作的人才，后者培養目標是在新聞媒體、網(wǎng)站、行政機關(guān)、企事業(yè)單位從事網(wǎng)絡(luò )信息傳播、開(kāi)發(fā)與管理等實(shí)用性和通用型人才。傳播學(xué)是從新聞學(xué)分離出來(lái)的新興學(xué)科，該就業(yè)較新聞學(xué)就業(yè)更廣泛些。

基礎醫學(xué)側重醫學(xué)的基礎理論、基本技能，主要研究的是病理即疾病的根源、發(fā)展機制以及如何預防與治療，它以實(shí)驗為主，學(xué)科內容與生物學(xué)、醫學(xué)、藥學(xué)多學(xué)科交叉；臨床醫學(xué)側重于應用性，所學(xué)知識深而專(zhuān)，主要學(xué)習人類(lèi)疾病的診斷、治療與預防。
區別在于：臨床醫學(xué)學(xué)制長(cháng)，基礎醫學(xué)學(xué)制短；基礎醫學(xué)畢業(yè)主要在科研院所、醫院從事研究、教學(xué)、實(shí)驗工作；臨床醫學(xué)畢業(yè)主要在各類(lèi)醫療機構從事疾病診斷工作即我們所說(shuō)的醫生。
九、 機械設計制造及其自動(dòng)化vs自動(dòng)化
兩個(gè)都涵蓋自動(dòng)化的課程內容。
區別在于：側重不同，前者是以“機為本，電為輔”，即在機械中加入“自動(dòng)化”的元素，通過(guò)一系列程序命令將一些死的東西變活；自動(dòng)化則是控制技術(shù)、信息