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1、冷庫
利用降溫設施創(chuàng )造適宜的濕度和低溫條件的倉庫，又稱(chēng)冷藏庫。冷庫是冷鏈行業(yè)發(fā)展的基礎，是冷藏鏈的重要組成部分，也是目前冷鏈行業(yè)容量較大的細分市場(chǎng)。
2、冷庫的組成
冷庫一般由維護結構及制冷設備組成。多由壓縮機制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內的熱量， 從而達到冷卻降溫的目的。
常用的制冷系統主要由壓縮機、節流閥、冷凝器和蒸發(fā)器等組成。

螺桿式制冷壓縮機及螺桿壓縮機制冷機組
螺桿式制冷壓縮機常常適用于要求制冷量比較大的制冷系統中，其具有結構簡(jiǎn)單，部件少，排氣溫度低，濕行程不敏感，運行平穩，，單級壓力比大，能量無(wú)級調節等優(yōu)點(diǎn)。
螺桿式制冷壓縮機的工作原理：隨著(zhù)轉子轉動(dòng)，陰陽(yáng)轉子間脫離，從而齒間容積越來(lái)越大，并和吸氣孔口連通，制冷劑氣體進(jìn)入齒間容積，直到齒間容積達到大，與吸氣孔口斷開(kāi)，齒間容積封閉，吸氣過(guò)程結束，轉子繼續轉動(dòng)，陰陽(yáng)轉子齒間容積越來(lái)越小實(shí)現壓縮過(guò)程，直至與排氣孔口連通，然后進(jìn)入排氣過(guò)程，直至排氣結束后，再重復吸氣過(guò)程，如此周而復始。
螺桿壓縮機制冷機組的原理：
螺桿壓縮機制冷機組要組成完整的制冷系統還得其他部件，整個(gè)螺桿壓縮機制冷機組主要分三部分：
1，氣路部分(制冷劑部分)，主要由蒸發(fā)器，回氣過(guò)濾器，氣分，進(jìn)氣閥，螺桿壓縮機，排氣閥，油分，冷凝器，儲液器，安全閥，膨脹閥等組成。
2，油路部分，主要有油過(guò)濾器，油為檢測器，油截止閥，油位控制器等，有需要的還會(huì )有油冷卻器，除油器等。
3，電控部分，主要用于驅動(dòng)和保護各負載正常工作，使用集成的控制模塊或PLC。
螺桿式制冷機組特點(diǎn)
螺桿式冷凍機屬中型冷量范圍冷凍機，它有如下主要特點(diǎn)：
①與活塞式相比，結構簡(jiǎn)單，運動(dòng)部件少，無(wú)往復運動(dòng)的慣性力，轉速高，運動(dòng)平穩，搬動(dòng)小。
②機組重量輕，單機制冷量大。
③由于缸內無(wú)余隙容積和吸、排氣閥片，因此具有較高的容積效率。
④螺桿式易損件少，零部件僅為活塞式的十分之一，運行可靠，易于維修。
⑤對濕沖程不敏感，允許少量帶液，無(wú)液擊危險。
⑥調節方便，制冷量可通過(guò)滑閥進(jìn)行無(wú)級調節。
但螺桿式冷凍機也有其不足之處，主要是：
①要求加工精度和裝配精度高。
②單級容量比離心式小。
③部分負荷下的調節性能較差。

看、摸、聽(tīng)、測制冷機組分析故障
為了制冷機組安全、、經(jīng)濟地大量正常運轉，在冷藏庫制冷系統運行管理和維
修中可以通過(guò)“看、摸，聽(tīng)、測”來(lái)對制冷機組運行中的故障進(jìn)行分析和判斷。
1.看
看制冷機組運行中高、低壓力值的大小，油壓的大小，冷卻水進(jìn)出口水壓的高低等參數，這些參數值要以滿(mǎn)足設定運行時(shí)的工作狀況的要求為正常的，如果偏離工況則為異?，F象。每一個(gè)的異常工況參數都隱含著(zhù)一定的故障因素。此外，還要注意下制冷機組的一些外觀(guān)現象，如壓縮機吸氣管出現結霸現象就表示制冷機組制冷量過(guò)大，蒸發(fā)溫度過(guò)低，壓縮機吸氣過(guò)熱度小，吸氣壓力低。這將會(huì )引起活塞式制冷機組“液擊”故障。
2.摸
在全面觀(guān)察各部分運行參數的基礎上，進(jìn)一步體驗各部分的溫度情況，用手觸摸制冷機組的各個(gè)部件和管道，如氣管、水管、油管等，去感覺(jué)壓塑機工作的溫度和振動(dòng)情況，兩器的進(jìn)出口的溫度，管道接頭處的油跡及分布情況等。正常情況下，壓縮機運轉平穩，吸、排氣溫差大，機體溫升不高，蒸發(fā)溫度低，冷凝溫度高，冷卻水進(jìn)、出口溫差大，各管道接頭處無(wú)制冷劑泄漏、無(wú)油污等。任何與上述情況相反的表現，都意味著(zhù)相應的部位存在著(zhù)故障因素。
附：用手摸物對溫度的感覺(jué)特征表圖
用手觸摸物體測溫，只是一種體驗性的近似測溫方法，要準備定制冷壓縮機的溫度應使用點(diǎn)溫計或遠紅外線(xiàn)測溫儀等測溫儀器，從而迅速準備的判斷故障。
3.聽(tīng)
通過(guò)對運行中的制冷機組的異常聲響來(lái)做判斷，從而分析出故障發(fā)出的大致性狀和位置，除聽(tīng)制冷機組運行時(shí)聲響是否符合正常的工作聲響外，要聽(tīng)壓縮機有無(wú)異常聲響。例如，運轉中聽(tīng)到活塞式壓縮機發(fā)出的輕微的“嚓嚓嚓”聲或連續均勻輕微的“嗡嗡”聲，像這種聲音說(shuō)明了壓縮機的運轉時(shí)正常的，但是如果聽(tīng)到了“咚咚”聲或者異常振動(dòng)聲音，則表明此時(shí)的壓縮機出現了“液擊”的故障。
4.測
在看、摸、聽(tīng)等感性認識的基礎上，使用萬(wàn)用表、鉗形電流表、絕緣電阻表、點(diǎn)溫計或遠紅外線(xiàn)測溫儀等儀器儀表，對機組的絕緣電阻、運行電流、電玩、溫度等經(jīng)行測量，從而準確找出故障的原因，及其發(fā)生的部位，迅速予以排除。

軸封漏油，并伴有溫度升高現象
1.機械密封損壞；
排除方法：更換新元件。
2.油循環(huán)不良；
排除方法：檢查、路系統。
3.油壓降低；
排除方法：用調節閥油壓。

軸承溫度過(guò)高
1.軸瓦磨損；
排除方法：更換軸瓦。
2.潤滑油污染或混人水；
排除方法：更換新油。
3.油冷卻器有污垢
排除方法：清洗冷卻器或更換。
4.油冷卻器冷卻水量不足。
排除方法：檢查冷卻器水路系統。
5.壓縮機排氣溫度過(guò)高。
排除方法：參見(jiàn)序號5冷凝壓力過(guò)高。

油壓過(guò)低
1.油內含有制冷劑，使油變??；
排除方法：提高油溫，減少油冷卻器水量。
2.油過(guò)濾器堵塞；
排除方法：清洗過(guò)濾器。
3.油壓調節失靈；
排除方法：研磨修理調節閥。
4.均壓管閥開(kāi)度過(guò)大，郵箱內壓力過(guò)低；
排除方法：減少均壓管閥的開(kāi)度。
5.油面過(guò)低；
排除方法：補充油到規定液位。
6.油泵故障；
排除方法：檢修油泵。