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回收廢舊碳酸鋰過(guò),回收過(guò)期明膠價(jià)格/報價(jià),恒科公司在泰興回收電池級碳酸鋰、工業(yè)級碳酸鋰、報廢水濕受潮碳酸鋰、鋰電池原材料以及各種化學(xué)品原料上門(mén)收購。名稱(chēng):供應電池級碳酸鋰 廠(chǎng)家供應電池級碳酸鋰 回收電池級碳酸鋰價(jià)格:45000元起品牌:百度愛(ài)采購特色:碳酸鋰
化工能源采購上愛(ài)采購,價(jià)格低,質(zhì)量可靠,運行平穩,規格型號全,廠(chǎng)家可提供產(chǎn)品參數詳情圖,工作原理,量身定制等服務(wù)
回收碳酸鋰,2023年6月29日,科力遠(600478.SH)關(guān)于年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級碳酸鋰項目進(jìn)展的公告,6月份已完成年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級碳酸鋰工廠(chǎng)主體廠(chǎng)房建設,工廠(chǎng)園區內道路、溝渠、管理標識標牌等工作已全面展開(kāi);其中首期年產(chǎn)1萬(wàn)噸電池級碳酸鋰設備(焙燒、鹵水、沉鋰)全部到位,安裝調試已完成90%,預計7月下旬正式生產(chǎn)?!〗?,國內年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線(xiàn)在中信昆侖鋰業(yè)全面達標達產(chǎn),將為保障國家產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全提供強力支撐。
據了解,該生產(chǎn)線(xiàn)是中信集團踐行國家“雙碳”戰略的具體實(shí)踐,被青海省列入重大項目,是中信集團2022年科技創(chuàng )新課題之一。目前,電池級碳酸鋰日產(chǎn)量突破70噸,電池級碳酸鋰主含量穩定控制在99.7%以上,品質(zhì)達到國際水平。
年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現短時(shí)間全面達標達產(chǎn),創(chuàng )造了鹽湖膜法直接提取電池級碳酸鋰工藝技術(shù)從實(shí)驗室到大規模產(chǎn)業(yè)化應用的跨越,破解了高鎂鋰比鹵水分離的世界性難題。同時(shí),該生產(chǎn)線(xiàn)針對西臺鹽湖資源特點(diǎn),采用的“多級預處理+納濾膜分離”組合工藝,把磁性異物控制作為關(guān)鍵指標,實(shí)現直接從硫酸鹽型鹽湖鹵水中提取電池級碳酸鋰,并實(shí)現硼資源的綜合開(kāi)發(fā),提升了產(chǎn)業(yè)附加效益。在環(huán)境影響方面,采用納濾膜分離技術(shù),中間產(chǎn)水循環(huán)使用,在提高回收率的同時(shí)顯著(zhù)降低了能耗水平,充分體現了綠色發(fā)展理念。
回收碳酸鋰, 2022年10月27日,歐盟三大機構——歐盟、歐盟議會(huì )和成員國正式達成協(xié)議,將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車(chē)。2023年2月14日,歐洲議會(huì )在斯特拉斯堡以340票贊成、279票反對和21票棄權,通過(guò)了歐委會(huì )和歐洲理事會(huì )達成的《2035年歐洲新售燃油轎車(chē)和小貨車(chē)零排放協(xié)議》,這也表明,歐洲將在2035年停售新的燃油轎車(chē)和小貨車(chē)。按照協(xié)議內容,歐盟的中期目標是在2030年實(shí)現燃油轎車(chē)減排55%,小貨車(chē)減排50%。
2021年3月27日,美國拜登公布新一輪財政刺激計劃,其中新能源汽車(chē)相關(guān)投資計劃達1,740億美元,具體舉措包括:65萬(wàn)輛部門(mén)公務(wù)用車(chē)將替換為電動(dòng)汽車(chē);公共交通領(lǐng)域將替換5萬(wàn)輛柴油公交車(chē),將20%校車(chē)替換為電動(dòng)汽車(chē);目標在2030年前,全美建設50萬(wàn)臺充電設施網(wǎng)絡(luò )。此外,大幅提高對新能源汽車(chē)的購車(chē)補貼,規定單車(chē)補貼7,500美元,美國本土組裝的電動(dòng)車(chē)補貼上限為1萬(wàn)美元,由全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )成員單位生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)補貼上限為1.25萬(wàn)美元。
2021年8月,美國拜登簽署了“加強美國在清潔汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)導地位”行政命令,宣布到2030年美國銷(xiāo)售的新車(chē)50%要實(shí)現零排放。
2022年8月,美國拜登簽署的《通脹削減法案(IRA)》進(jìn)一步落實(shí)上述各種補貼政策,該法案是美國有史以來(lái)針對氣候能源領(lǐng)域的大投資計劃,并規定了享受新能源車(chē)扶持政策需要滿(mǎn)足的“本地化”條件,該政策持續時(shí)間為10年,即從2022年12月31日到2032年12月31日。
回收碳酸鋰,報告期內公司從事的主要業(yè)務(wù)、主要產(chǎn)品及其用途
報告期內,公司主要業(yè)務(wù)為鋰礦采選、基礎鋰鹽和金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷(xiāo)售;另外,公司還有少量林木業(yè)務(wù)。
公司在全球范圍內建有四大鋰產(chǎn)品生產(chǎn)基地:(1)致遠鋰業(yè)位于四川省德陽(yáng)市綿竹德阿生態(tài)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園,已建成產(chǎn)能為年產(chǎn)4萬(wàn)噸鋰鹽(其中碳酸鋰2.5萬(wàn)噸、氫氧化鋰1.5萬(wàn)噸);(2)遂寧盛新位于四川射洪經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區鋰電產(chǎn)業(yè)園,已建成產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬(wàn)噸鋰鹽(全部為氫氧化鋰,其中1萬(wàn)噸可柔性生產(chǎn)碳酸鋰);(3)印尼盛拓位于印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利縣莫羅瓦利工業(yè)園(IMIP),設計產(chǎn)能為年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰鹽,目前正在積極建設中,預計2023年底建成投產(chǎn);(4)盛威鋰業(yè)位于四川射洪經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區鋰電產(chǎn)業(yè)園,規劃產(chǎn)能為年產(chǎn)1,000噸金屬鋰,目前已建成產(chǎn)能500噸,剩余產(chǎn)能在積極建設中。公司鋰產(chǎn)品業(yè)務(wù)技術(shù)成熟,產(chǎn)品主要應用于鋰離子動(dòng)力電池、儲能、石化、制藥等領(lǐng)域。隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)和儲能行業(yè)的快速發(fā)展,鋰產(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛,為公司提供了的市場(chǎng)空間及發(fā)展機會(huì )。
為保障公司鋰產(chǎn)品生產(chǎn)的原料供應,公司在全球范圍內陸續布局鋰資源項目,既有硬巖礦山項目,也有鹽湖提鋰項目:(1)奧伊諾礦業(yè)在川西地區的金川縣擁有業(yè)隆溝鋰輝石礦采礦權和太陽(yáng)河口鋰多金屬礦詳查探礦權,其中業(yè)隆溝鋰輝石礦已探明Li2O資源量16.95萬(wàn)噸,平均品位1.34%,項目已于2019年11月投產(chǎn),原礦生產(chǎn)規模40.5萬(wàn)噸/年,折合鋰精礦約7.5萬(wàn)噸,太陽(yáng)河口鋰多金屬礦目前處于探礦權階段;
?。?)Max Mind津巴布韋擁有位于津巴布韋薩比星鋰鉭礦項目總計40個(gè)稀有金屬礦塊的采礦權證,其中5
個(gè)礦權的主礦種Li2O資源量8.85萬(wàn)噸,平均品位1.98%,對應原礦生產(chǎn)規模90萬(wàn)噸/年,折合鋰精礦約20萬(wàn)噸,該項目將于近期建成投產(chǎn),其他35個(gè)礦權也將準備進(jìn)行勘探;(3)公司參股了四川雅江縣惠絨礦業(yè)合計25.29%股權,惠絨礦業(yè)目前擁有1項探礦權,截止2020年12月底已探明Li2O資源量64.29萬(wàn)噸,平均品位1.63%;(4)公司擁有阿根廷SDLA鹽湖項目的立運營(yíng)權,項目在產(chǎn)年產(chǎn)能為2,500噸碳酸鋰當量;公司將啟動(dòng)阿根廷Pocitos鹽湖年產(chǎn)2,000噸碳酸鋰當量的氯化鋰晶體中試生產(chǎn)線(xiàn)建設,并積極推進(jìn)其他參股鹽湖項目的勘探工作。
根據公司“致力于成為全球鋰電新能源材料企業(yè)”的發(fā)展戰略,公司將專(zhuān)注于鋰電新能源材料的發(fā)展,根據行業(yè)需求釋放節奏持續擴大鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)能,并持續增強在上游鋰資源的布局和儲備
回收碳酸鋰廠(chǎng)家礦產(chǎn)勘探活動(dòng)
奧伊諾礦業(yè)目前擁有四川省金川縣業(yè)隆溝鋰輝石礦采礦權和四川省金川縣太陽(yáng)河口鋰多金屬礦詳查探礦權。業(yè)隆溝鋰輝石礦已于2019年11月投產(chǎn),原礦生產(chǎn)規模40.50萬(wàn)噸/年,礦區面積4.3697平方公里。
太陽(yáng)河口鋰多金屬礦詳查探礦權的勘查面積9.7平方公里,發(fā)現鋰礦(化)體3個(gè),花崗偉晶巖脈8條,具有較好的找礦前景。目前,太陽(yáng)河口鋰多金屬礦尚處于勘探階段。
報告期內,奧伊諾礦業(yè)發(fā)生的采礦勘探支出為1,999.48萬(wàn)元。
原材料價(jià)格較上一報告期發(fā)生重大變化的原因
報告期內,新能源汽車(chē)及儲能行業(yè)的快速發(fā)展導致對鋰鹽以及上游鋰礦石資源的需求大幅增加,進(jìn)而導致鋰礦石的采購價(jià)格大幅上漲。根據亞洲金屬網(wǎng)的數據,電池級碳酸鋰的價(jià)格由年初的27.75萬(wàn)元/噸上漲至年末的51.95萬(wàn)元/噸,電池級氫氧化鋰的價(jià)格由年初的21.35萬(wàn)元/噸上漲至年末的52.05萬(wàn)元/噸,鋰礦石(6%品位)的價(jià)格由年初的2,560美元/噸上漲至年末的6,010美元/噸。
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