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4月19日，全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )對2016年度省科學(xué)技術(shù)獎一等獎獲獎代表、2015年度市縣黨政領(lǐng)導科技進(jìn)步與人才工作目標責任制考核單位進(jìn)行了頒獎?？N云縣兩家制造企業(yè)獲得兩項殊榮。
　　全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )對2016年度獲省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎的244項項目進(jìn)行了表彰，其中一等獎21項，二等獎76項，三等獎147項?？N云縣獲得一等獎、三等獎各一項。浙江暢爾智能裝備股份有限公司和浙江鋸力煌鋸床股份有限公司分別獲得省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎和三等獎。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎揭曉 機床類(lèi)項目獲獎　　由浙江暢爾智能裝備股份有限公司完成的“大型數控拉削裝備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲省科技進(jìn)步獎一等獎，實(shí)現麗水市“零突破”。

　　獲獎項目簡(jiǎn)介：

　　“大型數控拉削裝備”主要用于汽車(chē)、核電、航空等領(lǐng)域的核心零部件精密拉削加工，相關(guān)技術(shù)達到國際水平，項目產(chǎn)品擁有多項國家發(fā)明專(zhuān)利，替代進(jìn)口，并實(shí)現了中國拉削裝備向歐美出口。

　　由浙江鋸力煌鋸床股份有限公司完成的“大型帶鋸床的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲省科技進(jìn)步獎三等獎。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎揭曉 機床類(lèi)項目獲獎　　獲獎項目簡(jiǎn)介：

　　大型帶鋸床是一種新型鋸切機床，產(chǎn)品針對大直徑小壁厚圓管的特點(diǎn)，采用工件旋轉進(jìn)給方式，實(shí)現大規格工件的鋸切;研發(fā)恒鋸切力變進(jìn)給速度的鋸架進(jìn)給控制系統，實(shí)現、精密鋸切，提高了刀具使用壽命;采用瓦格納齒輪消隙技術(shù)、實(shí)現高穩定、工作進(jìn)給和動(dòng)力傳動(dòng)。

　　因此廣泛應用于軍工、航天、風(fēng)力發(fā)電、核電、機械、船舶等行業(yè)，特別是解決了風(fēng)力發(fā)電、核電等領(lǐng)域大型管道、法蘭等制約行業(yè)發(fā)展的鋸切難題，促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展，為我國大力發(fā)展的清潔能源和節能減排，減少環(huán)境污染意義重大;同時(shí)為我國裝備制造業(yè)增添了重要裝備，大大增強國際競爭力，不但替代進(jìn)口，而且大量創(chuàng )匯。

近年來(lái)，、航空、高鐵、汽車(chē)和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長(cháng)，從而帶動(dòng)了機床行業(yè)的大幅增長(cháng)，過(guò)去5年中國數控機床產(chǎn)量的年均復合增長(cháng)率為37.39%，過(guò)去10年年均復合增長(cháng)29.94%，過(guò)去15年復合增長(cháng)22.10%。在國家振興裝備制造業(yè)和國際產(chǎn)業(yè)轉移的帶動(dòng)下，中國設備工具購置投資增長(cháng)率在未來(lái)5~10年內將持續維持20%左右的水平，機床行業(yè)的需求仍將保持高速增長(cháng)。在需求的拉動(dòng)下，中國數控機床產(chǎn)量也將保持高速增長(cháng)，隨著(zhù)經(jīng)濟結構調整的深化，數控機床和數控系統行業(yè)仍將快速發(fā)展。

　　據相關(guān)機構預測，2017年中國數控金屬切削機床產(chǎn)量將達到80萬(wàn)臺，未來(lái)五年 (2017~2021)年均復合增長(cháng)率約為3.47%，2021年中國數控金屬切削機床產(chǎn)量將達到85萬(wàn)臺。此外，2017年中國數控金屬成形機床產(chǎn)量將達到33.5萬(wàn)臺，未來(lái)五年 (2017~2021)年均復合增長(cháng)率約為6.33%，2021年中國數控金屬成形機床產(chǎn)量將達到38.9萬(wàn)臺。

車(chē)孔的關(guān)鍵技術(shù)

車(chē)孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內孔車(chē)刀的剛性和排屑問(wèn)題。增加內孔車(chē)刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內孔車(chē)刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內孔車(chē)刀的刀尖位于刀柄的中心線(xiàn)上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長(cháng)度盡能做到同加工工件長(cháng)度長(cháng)5-8mm，以增加車(chē)刀刀柄剛性，減小切削過(guò)程中的振動(dòng)。



數控車(chē)

根據數控車(chē)圖紙提供的技術(shù)要求，工件采用無(wú)縫鋼管進(jìn)行加工，內孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車(chē)削可達到，但內孔的圓柱度為0.03mm，對于薄壁零件來(lái)講要求較高。在批量生產(chǎn)中，工藝路線(xiàn)大致為：下料—熱處理—車(chē)端面—車(chē)外圓—車(chē)內孔—質(zhì)檢?！皟瓤准庸ぁ惫ば蚴琴|(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開(kāi)外圓、薄壁套管就內孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問(wèn)題

主要控制切削流出方向，粗車(chē)刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內孔車(chē)刀。



精車(chē)時(shí)，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時(shí)要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車(chē)刀合金用YA6，目前的M類(lèi)型，它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時(shí)前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線(xiàn)順弧度），c切削刃角k向為§0.5-1為沿切屑刃B點(diǎn)修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內刃的A-A點(diǎn)磨成圓向外排屑