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內部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或滑輪時(shí)所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時(shí)由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內部發(fā)生磨損，當頻繁工作時(shí)作用力集中,使內部出現斷絲。
在以下情況下更換新繩：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內斷絲數達5%，升降物料的達到10%；
檢查潤滑情況，檢查鋼絲繩潤滑油脂流失情況。繩股松捻情況，檢查繩股松捻程度以及位置，在松捻部位測量捻距。變形位置情況，檢查扭接痕跡，壓扁凹處，外層股起，繩芯外露等變形情況。
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