開(kāi)閉所也指用于接收電力并分配電力的供配電設施，高壓電網(wǎng)中稱(chēng)為開(kāi)關(guān)站。中壓電網(wǎng)中的開(kāi)閉所一般用于10kV電力的接受與分配。開(kāi)閉所一般兩進(jìn)多出(常用4~6出)，只是根據不同的要求，進(jìn)出可以設置斷路器、負荷開(kāi)關(guān)。是全金屬密閉，能夠在室外運行的10KV電壓等級以下的開(kāi)關(guān)柜組合。轉供容量8000KW左右，向地塊或區域的變配電室提供中壓電源。

箱式變電站(簡(jiǎn)稱(chēng)箱變)一般由高壓室、變壓器室和低壓室組成。箱變產(chǎn)品是一種比較簡(jiǎn)易的變配電裝置，其變壓器部分的選擇，均可按一般通則處理，容量一般不超過(guò)1250kVA。臨時(shí)箱變：臨時(shí)用的箱變，比如某工地的臨時(shí)變壓器，將來(lái)要拆除的，不做保留使用的。

牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個(gè)單相的27.5KV的交流電，然后向鐵路上、下行兩個(gè)方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為27.5KV)供電，牽引變電所每一側的接觸網(wǎng)都被稱(chēng)做供電臂。該兩臂的接觸網(wǎng)電壓相位是不同的，一般是用分相絕緣器隔離開(kāi)來(lái)。相鄰變電所間的接觸網(wǎng)電壓一般是同相的[BFQ]，期間除也用分相絕緣器隔離外，還設置了分區亭，通過(guò)分區亭斷路器或隔離開(kāi)關(guān)的操作，實(shí)行雙邊(或單邊)供電。

一，發(fā)電機組回收品牌：
進(jìn)口發(fā)電機組回收品牌：回收康明斯、東風(fēng)康明斯，重慶康明斯，美康，沃爾沃、珀金斯、勞斯萊斯，道依茨，斯坦福，利萊森瑪，卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、本田等進(jìn)口品牌發(fā)電機組。
國產(chǎn)發(fā)電機回收品牌組：回收玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等國產(chǎn)品牌發(fā)電機組。
二，發(fā)電機回收類(lèi)別：
提供柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機、水力發(fā)電機組、 火力發(fā)電機組、汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、船用發(fā)電機、電動(dòng)機回收服務(wù)
柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設備，以柴油發(fā)動(dòng)機為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個(gè)部分：
1、柴油發(fā)動(dòng)機。
2、發(fā)電機（即電球）。
3、控制器。
細分來(lái)說(shuō)：底座、柴油發(fā)動(dòng)機、底座油箱、發(fā)電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動(dòng)式拖車(chē)，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設計師們設計出了帶靜音箱的發(fā)電機組，即是在發(fā)電機組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內部附著(zhù)吸音材料，從而把發(fā)電機組四周防護起來(lái)，箱子兩側設置門(mén)，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒(méi)有地方做機房的煩惱。柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組，功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據不同的需要，平時(shí)使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話(huà)，請使用備用柴油發(fā)電機組；如果需要長(cháng)時(shí)間運行的話(huà)，請選擇常用柴油發(fā)電機組，經(jīng)常維護保養的話(huà)，常用柴油發(fā)電機組每年運行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶(hù)需要100KW柴油發(fā)電機組，備用100KW的柴油發(fā)電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會(huì )下降,一般下降10%左右.所以,當用戶(hù)選購柴油發(fā)電機組時(shí),應當考慮靜音箱的功率下降問(wèn)題.
功率標定
柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負載和熱負載的限制，因此需規定允許連續運轉的大功率稱(chēng)之為標定功率；
柴油機機不能超過(guò)標定功率使用，否則會(huì )縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
國家標準規定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類(lèi)；
1）15min功率：即柴油機允許運行15min的大功率。短時(shí)間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車(chē)、摩托車(chē)等柴油機的標定功率。
2）1h功率：即柴油機允許持續運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車(chē)、船舶等柴油機的標定功率。
3）12h功率：即柴油機允許持續運轉12h的大有效功率，即我們常說(shuō)的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。
4）持續功率：即柴油機允許長(cháng)時(shí)間持續運行的大有功率。
工作原理
柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動(dòng)發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類(lèi)型，是一種小型立的發(fā)電設備，以?xún)热紮C作動(dòng)力，驅動(dòng)同步交流發(fā)電機而發(fā)電。
現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動(dòng)發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規定的范圍內。
為了減少機組的振動(dòng)，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
杭州，寧波，溫州，嘉興，湖州，紹興，金華，衢州，舟山，臺州，麗水，桐廬，淳安，建德，富陽(yáng)，臨安，象山，寧海，余姚，慈溪，奉化，瑞安，樂(lè )清，嘉善，海鹽，海寧，平湖，桐鄉，諸暨，上虞，嵊州，蘭溪，義烏，東陽(yáng)，永康，江山，溫嶺，臨海) 上海市地區（浦東新區、徐匯區、長(cháng)寧區、普陀區、閘北區、虹口區、楊浦區、黃浦區、盧灣區、靜安區、寶山區、閔行區、嘉定區、崇明縣，南京市、鎮江、常州、無(wú)錫市、蘇州、揚州，泰州，鹽城，淮安，連云港，南通、太倉、昆山、宜興、江陰、啟東、海門(mén)、張家港、合肥，蕪湖，蚌埠，阜陽(yáng)，淮南，淮北，銅陵，蕪湖，安慶，馬鞍山，九華山，黃山，宣城

不管那種材料的箱變殼體，按標準要求具備：防曬、防雨、防塵、防銹，防小動(dòng)物（如蛇）等進(jìn)入的五防功能。歐式變電站的殼體為防止炎熱夏季強烈的日光輻射，其頂部一般都設有導熱系數較低的隔熱材料作填料。常用的填料有：巖棉板、聚苯乙烯泡沫塑料
在統一設計的傳統“組合式變電站”中，一般在殼體中也填充隔熱填料，這種方法大多數設計者已不在采用，這是因為：隔熱填料雖然能防止炎熱夏季強烈的日光輻射，同時(shí)也阻礙了變壓器運行時(shí)產(chǎn)生大量熱量的散發(fā)，所以設計者們除保留在殼體上沖百葉窗孔的方法外，同時(shí)采用加大散熱面積、加強空氣對流的方法散熱，同時(shí)還可減少制造成本。
歐式箱變的表面處里：歐式箱變表面處里的方法較多，中國北方大多采用傳統的噴漆、烤漆、噴塑等方法進(jìn)行處理；在中國南方經(jīng)濟發(fā)達地區，除采用上述方法外，還在水泥板結構的殼體外貼上彩色瓷磚，或貼貼面等方法進(jìn)行表面處理，特別是置于住宅小區的箱變外觀(guān)，與當地建筑物的風(fēng)格更加協(xié)調、統一。
YB-12/0.4箱式變電站 (高低壓預裝式變電站)高壓配電裝置結構：
歐式箱變高壓配電裝置，從進(jìn)線(xiàn)方式上分為：終端型、環(huán)網(wǎng)型兩種；從進(jìn)線(xiàn)方位上分可分為：從箱體頂部架空進(jìn)線(xiàn)（傳統箱變用此法較多）和利用高壓電纜溝從地下進(jìn)出線(xiàn)，這是現代設計較為普遍的采用方法。
以SF6氣體為滅弧介質(zhì)的SF6系列負荷開(kāi)關(guān)較多，其成本FN-10系列高壓負荷開(kāi)關(guān)。這類(lèi)開(kāi)關(guān)結構、有帶熔斷器、不帶熔斷器、接地開(kāi)關(guān)等，但一般都裝有帶電顯示器；操作機構一般為手動(dòng)，也有電動(dòng)操作的。帶熔斷器的，當回路出現短路故障能自切斷開(kāi)關(guān)，保護電路及變壓器、開(kāi)關(guān)等設備。
還有以真空為滅弧介質(zhì)的真空開(kāi)關(guān)，這類(lèi)開(kāi)關(guān)可以單使用、也可與熔斷器配用，還可與SF6系列負荷開(kāi)關(guān)串接使用，不過(guò)這樣將使成本增大，如用戶(hù)無(wú)特別要求不須這樣使用。
高壓計量：高壓配電裝置中，如用戶(hù)有高壓計量要求的，還須設置高壓計量柜。
中國各地供電部門(mén)，對高壓或低壓計量問(wèn)題沒(méi)有統一的要求。西北地區供電規程規定：變壓器容量大于160KVA時(shí)，采用高壓計量；高壓計量柜開(kāi)關(guān)由供電部門(mén)控制。北京、天津等華北地區供電部門(mén)則認為：箱式變電站計量應以低壓側為好，這樣，可以提高供電可靠性，減少高壓計量帶來(lái)的不穩定因素，對變壓器本身的損耗，可折算成電費，由用戶(hù)承擔。

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為了規范10kV高低壓預裝式變電站的相關(guān)標準，國家電網(wǎng)早在2020年九月就組織了相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了產(chǎn)品典型結構的設計工作。10kV的標準化設計方案，包括了標準型、緊湊型、替代型。標準型箱式變電站
這種標準型的箱變，是箱變的典型的產(chǎn)品，也是使用為廣泛的歐式箱變之一。標準型適用于設備允許占地面積充裕， 供電負荷重要的區域。它的箱體尺寸大為長(cháng)3.6米、寬2.2米、高2.5米，材質(zhì)為金屬、非金屬，10kV箱變的主變壓器的容量為400kva、500kva、630kva。標準型箱變包括環(huán)網(wǎng)型低計、終端型低計 2 種典型結構方案。
緊湊型箱式變電站
為了適應不同地方環(huán)境的箱變安裝條件，國網(wǎng)在標準型箱式變電站的基礎之上，刪除低壓側主進(jìn)開(kāi)關(guān)、低壓側出線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)，并將低壓側出線(xiàn)減少為4路，補償電容器減少為不大于4路，補償容量降為變壓器額定容量的15%，并做了其他的細節調整，形成了緊湊型箱式變電站。替代型箱式變電站
其實(shí)，從這種箱變的設計尺寸上，我們更愿意稱(chēng)之為小型化箱變。同樣它們也屬于10kV箱式變電站的體系中。在不影響供電的情況下，利用原有基礎直接進(jìn)行更換，取消了低壓主進(jìn)開(kāi)關(guān)和出線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)，替代型箱式變電站安裝外形尺寸不大于原基礎的大外形尺寸，高、低壓電纜孔位置與原美變高、低壓電纜位置相對應。替代型箱式變電站的規格一般為2250*1300*2300mm。標準型400kVA、500kVA、630kVA歐式箱變的基礎上，取消低壓側出線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)或低壓側主進(jìn)開(kāi)關(guān)，補償電容器不大于4路，補償容量減少為額定容量的 15%。

綠色合作以求雙贏(yíng)。同時(shí)也是集回收型與貿易型為一體的綜合型公司。公司自開(kāi)業(yè)以來(lái)有很多成功的回收案例，得到個(gè)人，家庭，企業(yè)以及很多機構的，本公司把誠信擺在首要位置，本著(zhù)誠信為本 、節約能源、綠化地球的原則，依照“服務(wù)大眾”的態(tài)度，勤勤懇懇的經(jīng)營(yíng)，以市場(chǎng)的價(jià)格竭誠為您服務(wù)！
公司是以變廢為寶，環(huán)保再生，利國利民，是回收，分類(lèi)，加工，再利用，銷(xiāo)售為一體的綜合服務(wù)中心，變壓器回收類(lèi)別：1，干式 變壓器回收：提供汽機變壓器、除灰變壓器、靜電除塵變壓器、脫硫變壓器、三相干式變壓器、非晶干式變壓器、靜電除塵干式變壓器、H級干式變壓器回收服務(wù)2，油浸變壓器回收：提供雙繞組變壓器、三繞組變壓器、三相變壓器、芯式變壓器回收、非晶合金變壓器回收服務(wù)。 變壓器品牌回收：
回收ABB、西門(mén)子、EKEA、億佳、新英、景賽、朗特寧、LNBRT、雷士、星沃盾、杜邦、雷力通、施耐德、許繼電器、江蘇中電、天津泰達、廣東順特、山東金曼、天津特變、海南金盤(pán)、魯能、南陽(yáng)瑞光、鞍變、大全、華鵬、華宇、三棱、沈變、泰開(kāi)、特變、一開(kāi)、正泰等變壓器
樹(shù)脂干式變壓器型號分：SCB9/或SGB10/前者為風(fēng)冷散熱、樹(shù)脂澆注、后者為澆注散熱、線(xiàn)圈樹(shù)脂包裹、公期收購回收各類(lèi)舊變壓器，高階回收二手變壓器再利用公司；蘇州變壓器回收咨詢(xún)回收二手變壓器回收；公司立足上海，輻射長(cháng)三角在（南京、上海、合肥、杭州、寧波、蘇州、無(wú)錫、常州，武漢）等各地都設有辦事處。歡迎有貨源單位來(lái)電咨詢(xún)報價(jià)。信息長(cháng)期有效！歡迎新老顧客來(lái)電咨詢(xún)洽談

我們本著(zhù)互利雙贏(yíng)、共同發(fā)展的原則，愿意各界朋友精誠合作，為了美好的生活努力奮斗。冷水機系統的運作是通過(guò)三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的系統：制冷劑循環(huán)系統、水循環(huán)系統、電器自控系統。壓縮機：壓縮機是整個(gè)制冷系統中的核心部件，也是制冷劑壓縮的動(dòng)力之源。它的作用是將輸入的電能轉化為機械能，將制冷劑壓縮。冷水機制冷劑循環(huán)系統：蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開(kāi)始蒸發(fā)，較終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加），氣態(tài)制冷劑通過(guò)冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結成液體，通過(guò)熱力膨脹閥（或毛細管）節流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過(guò)程。冷水機制冷系統基本組成：冷凝器：在制冷過(guò)程中冷凝器起著(zhù)輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機排出的高壓過(guò)熱蒸氣進(jìn)入冷凝器后，將其在工作過(guò)程吸收的全部熱量，其中包括從蒸發(fā)器和制冷壓縮機中以及在管道內所吸收的熱量都傳遞給周?chē)橘|(zhì)（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過(guò)熱蒸氣重新凝結成液體。（根據冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為三類(lèi)：水冷式冷凝器、風(fēng)冷式冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器。）。貯液器：貯液器安裝在冷凝器之后，與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應暢通無(wú)阻地流入貯液器內，這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面，當蒸發(fā)器的熱負荷變化時(shí)，制冷劑液體的需要量也隨之變化，那時(shí)，貯液器便起到調劑和貯存制冷劑的作用。對于小型冷水機制冷裝置系統，往往不裝貯液器，而是利用冷凝器來(lái)調劑和貯存制冷劑。干燥過(guò)濾器：在冷水機制冷循環(huán)中預防水分和污物（油污、鐵屑、銅屑）等進(jìn)入，水分的來(lái)源主要是新添加的制冷劑和潤滑油所含的微量水份，或由于檢修系統時(shí)空氣進(jìn)入而帶來(lái)的水分。如果系統中的水分未排除干凈，當制冷劑通過(guò)節流閥（熱力膨脹閥或毛細管）時(shí)，因壓力及溫度的下降有時(shí)水分會(huì )凝固成冰，使通道阻塞，影響制冷裝置的正常運作。因此，在冷水機制冷系統中安裝干燥過(guò)濾器。蒸發(fā)器：蒸發(fā)器是依靠制冷劑液體的蒸發(fā)（實(shí)際上是沸騰）來(lái)吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設備。它在制冷系統中的功能是吸收熱量（或稱(chēng)輸出冷量）。為了確保蒸發(fā)過(guò)程能穩定持久的進(jìn)行，不斷的用制冷壓縮機將蒸發(fā)的氣體抽走，以保持一定的蒸發(fā)壓力。熱力膨脹閥：熱力膨脹閥在冷水機制冷系統中既是流量的調節閥，又是制冷設備中的節流閥，它在制冷設備中安裝在干燥過(guò)濾器和蒸發(fā)器之間，它的感溫包是包扎在蒸發(fā)器的出口處。其主要作用是使高壓常溫的制冷劑液體在流經(jīng)熱力膨脹閥時(shí)節流降壓，變?yōu)榈蜏氐蛪褐评鋭裾魵猓ù蟛糠质且后w，小部分是蒸汽）進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內汽化吸熱，而達到制冷降溫的目的。制冷劑：在現代工業(yè)中使用的大多數工業(yè)冷水機均使用R22或R12作為制冷劑。制冷劑是制冷系統里的流動(dòng)工質(zhì)，它的主要作用是攜帶熱量，并在狀態(tài)變化時(shí)實(shí)現吸熱和放熱。想了解更多相關(guān)信息，