鋼絲繩檢測方法有哪些？鋼絲繩的檢測方法依據還是有很多的，所以，還需要看是哪種用途的鋼絲繩，不同的鋼絲繩類(lèi)型所依據的檢測標準是不同的，下面距離來(lái)說(shuō)明一下：

GB/T 34198-2017 鋼絲繩

GB/T 34198-2017 起重機用鋼絲繩

GB/T 34197-2017 電鏟用鋼絲繩

GB/T 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩

GB/T 8903-2005 電梯用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩庫存鋼絲繩柳城回收庫存鋼絲繩　　企業(yè)不能按照規定提交申請文件或補正材料的，有關(guān)部門(mén)不予受理”。國家發(fā)展改革委、國家能源局應會(huì )同財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局組織相關(guān)行業(yè)，分別負責對城市軌道交通、核電領(lǐng)域承擔重大技術(shù)裝備自主化依托項目的業(yè)主免稅資格進(jìn)行認定，并核定項目業(yè)主進(jìn)口需求。

GB/T 20118-2006 一般用途鋼絲繩

GB/T 14451-2008 操縱用鋼絲繩

GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩

GB/T 9944-2015 不銹鋼絲繩

GB/T 33955-2017 礦井提升用鋼絲繩

GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩

ISO4344-2004 電梯用鋼絲繩-低要求

ENG00087A 圓鋼絲繩庫存鋼絲繩柳城回收庫存鋼絲繩　　企業(yè)是如何跌落神壇的。作為世界之一，神戶(hù)制鋼所創(chuàng )立于1905年，距今已有百余年歷史。據資料顯示，神戶(hù)制鋼所為日本第三大鋼鐵企業(yè)，經(jīng)歷發(fā)展，如今供應全球一半的汽車(chē)彈簧。日本首相安倍晉三也曾在此工作過(guò)。

GB/T 20119-2006 平衡用扁鋼絲繩

YB/T 5197-2005 航空用鋼絲繩

JISG3535-2012 航空用鋼絲繩

GB/T 12756-2018 膠管用鋼絲繩

YB/T 5196-2005 飛機操縱用鋼絲繩

YB/T 5295-2010 密封鋼絲繩

YB/T 5359-2010 壓實(shí)股鋼絲繩

MT 716-2005 煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件

MT 717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測定方法及判定規則

MIL-W-83420E-1994 飛機操縱用柔順?shù)摻z繩

ISO3154-1988 礦井提升用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩

API SPEC 9A-2011 鋼絲繩庫存鋼絲繩柳城回收庫存鋼絲繩　　截至2015年底，東南亞地區的鋼鐵表觀(guān)需求量已經(jīng)達到6590萬(wàn)噸。有預測稱(chēng)，到2018年，鋼材表觀(guān)消費量將突破8000萬(wàn)噸。要知道，由于經(jīng)濟的不景氣，全球的粗鋼產(chǎn)量和鋼鐵需求是在走下坡路的。相關(guān)統計預測，2015年，全球鋼材需求量降至15.13億噸，同比下降1.7%。

BS EN12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-3:2004+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-4:2002+A1:2008 一般提升用多股鋼絲繩

EN12385-5:2002 電梯用鋼絲繩

EN12385-6:2004 礦井用多股鋼絲繩

EN12385-7:2002 礦井用密封鋼絲繩

EN12385-8:2002 載人架空索道裝置牽引和承載用多股鋼絲繩

BS EN12385-9:2002 載人架空索道裝置承載密封鋼絲繩

BS EN12385-10:2003+A1：2008 一般結構用單捻鋼絲繩

SY/T 5170-2013,ISO10425:200