油漆：uv油漆、汽車(chē)油漆、船舶油漆、木器油漆、環(huán)氧油漆、醇酸油漆、硝基油漆、塑膠油漆、金屬油漆、防銹油漆、防腐油漆、防污油漆、聚酯油漆、醇酸磁漆、標線(xiàn)油漆、家具油漆、環(huán)氧灰漆、聚氨酯油漆、丙烯酸油漆、氯化橡膠面漆、彩鋼板油漆、聚氨酯面漆、環(huán)氧富鋅底漆、醇酸調和漆、玻璃鱗片灰漆、阿克蘇油漆等等
回收聚氨酯原料：聚醚，聚醚多元醇、聚酯多元醇、聚氨酯黑白料、聚氨酯組合料、聚氨酯發(fā)泡劑、聚氨酯混合料、聚氨酯預聚體、二苯基甲烷二異氰酸酯、MDI、甲苯二異氰酸酯、TDI、六亞甲基二異氰酸酯、HDI、多亞甲基多苯基異氰酸酯、異佛爾酮二異氰酸酯、IPDI，聚氨酯催化劑、聚醚硅油、組合聚醚、異氰酸酯組合料、多元醇組合料、硬泡組合聚醚、軟泡組合聚醚、高回彈聚醚多元醇、聚醚單體、慢回彈聚醚多元醇、自結皮聚醚多元醇。

1-10月，越南天膠出口中國合計9.2萬(wàn)噸，較去年的15.7萬(wàn)噸同比下降41%。1-10月，越南混合橡膠出口中國合計89.4萬(wàn)噸，較去年的83.3萬(wàn)噸同比增加7.3%。其中，SVR3L混合出口29.6萬(wàn)噸，同比降8%；SVR10混合出口58.3萬(wàn)噸，同比增18%；RSS3混合出口1.5萬(wàn)噸，同比則降21%。
　　企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況煙臺浩普6萬(wàn)噸/年正常運行山東萬(wàn)達5萬(wàn)噸/年重啟齊魯石化7萬(wàn)噸/年正常運行四川石化15萬(wàn)噸/年正常運行茂名石化10萬(wàn)噸/年正常運行燕山石化15萬(wàn)噸/年稀土順丁裝置停車(chē)揚子石化10萬(wàn)/年停車(chē)華宇橡膠8萬(wàn)噸/年停車(chē)臺橡宇部7.2萬(wàn)/年正常運行山子石化3萬(wàn)/年正常運行新疆藍德5萬(wàn)/年。
　　企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況齊魯石化23萬(wàn)噸/年正常運行吉林石化14萬(wàn)噸/年三線(xiàn)運行揚子石化10萬(wàn)噸/年重啟申華化學(xué)17萬(wàn)噸/年兩線(xiàn)運行蘭州石化15萬(wàn)噸/年三線(xiàn)運行撫順石化20萬(wàn)噸/年四線(xiàn)運行普利司通5萬(wàn)/年停車(chē)浙江維泰10萬(wàn)/年一線(xiàn)運行杭州宜邦10萬(wàn)/年兩線(xiàn)運行。
　　據外媒報道，由于半導體供應短缺持續影響著(zhù)歐洲和全球的汽車(chē)生產(chǎn)，10月份法國的新車(chē)注冊量同比大降31%。行業(yè)組織CCFA的數據顯示，當月法國汽車(chē)注冊量為118,521輛，這一注冊量與前的2019年10月相比減少了37%。

該公司稱(chēng)，股東的凈利潤大幅減少的主要原因為原材料價(jià)格上漲等因素導致的毛利下降。第三季度，該公司實(shí)現輪胎產(chǎn)量957.79萬(wàn)條，銷(xiāo)量1083.45萬(wàn)條，收入約為41億元。2、三角輪胎第三季度凈利潤大幅下降據三角輪胎10月28日發(fā)布的財報顯示，該公司2021年第三季度實(shí)現營(yíng)收21.12億，同比下降10.11%；凈利潤為1.38億，同比下降61.76%。
　　1-9月?tīng)I收為66.51億，同比增長(cháng)7.09%；凈利潤為4.85億，同比下降40.6%。財報顯示，該公司第三季度生產(chǎn)輪胎598.91萬(wàn)條，銷(xiāo)售563.95萬(wàn)條，產(chǎn)品銷(xiāo)售額達20.88億。其中，產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格同比增長(cháng)7.0%，環(huán)比增長(cháng)2.1%。
　　3、第三季度華誼集團10月29日發(fā)布的財報顯示，該集團2021年第三季度營(yíng)收為118.3億，同比增長(cháng)63.37%；股東的凈利潤為9.54億，同比增長(cháng)587.04%。1-9月，該集團營(yíng)收為318.88億，同比增長(cháng)58.74%；股東的凈利潤為25.01億，同比增長(cháng)4959.65%。

第三季度，雙錢(qián)輪胎生產(chǎn)輪胎約1089.7萬(wàn)條，銷(xiāo)售1079.7萬(wàn)條，產(chǎn)品銷(xiāo)售額約達66.3億。4、玲瓏輪胎第三季度凈利潤大幅下降據玲瓏輪胎近日發(fā)布的財報顯示，該公司2021年第三季度營(yíng)業(yè)總收入為42.77億元，同比下降14.52%；1-9月?tīng)I業(yè)收入為143.15億元，同比上升8.07%。
　　其中，第三季度凈利潤為1.55億元，同比下降77.96%；1-9月凈利潤為9.29億元，同比減少41.91%。第三季度，該公司輪胎產(chǎn)量為1609.92萬(wàn)條，銷(xiāo)量為1540.89萬(wàn)條，銷(xiāo)量同比降低11.64%，輪胎銷(xiāo)售收入為42.19億元。
　　5、貴州輪胎三季度凈利潤大幅下滑據貴州輪胎10月25日發(fā)布的財報顯示，2021營(yíng)業(yè)收入為19.04億，同比增長(cháng)5.32%；1-9月?tīng)I收為53.94億，同比增長(cháng)9.5%。股東的凈利潤為4965.04萬(wàn)元，同比下降76.12%；1-9月為2.47億，同比下降39.2%。
　　該公司表示，利潤下降主要原因為本期原材料價(jià)格大幅上升，導致?tīng)I業(yè)成本增加。此外，該公司還透露了越南“年產(chǎn)120萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎項目”的進(jìn)展情況，由于越南嚴重，該項目設備安裝調試進(jìn)度受到影響。目前，正在采取積極措施，爭取盡早批量投產(chǎn)。
　　6、森麒麟第三季度營(yíng)收同比降4.62%據森麒麟輪胎近日發(fā)布的財報顯示，該公司第三季度營(yíng)業(yè)收入為13.34億元，與去年同期相比減少4.62%；1-9月總營(yíng)業(yè)收入為38.64億元，與去年同期相比增加9.1%。
　　其中，股東的凈利潤為1.76億，與去年同期相比減少46.88%；1-9股東的總凈利潤為5.73億元，與去年同期相比減少20%。7、通用股份第三季度營(yíng)收增長(cháng)31%據通用股份10月27日發(fā)布的財報顯示，該公司2021年第三季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入32.14億元，同比增長(cháng)30.61%；凈利潤3172萬(wàn)元，同比下降63.03%。

(市場(chǎng)監管總局、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)2.持續推進(jìn)一次性塑料制品使用減量。落實(shí)國家有關(guān)禁止、限制銷(xiāo)售和使用部分塑料制品的規定。(商務(wù)部牽頭負責)督促指導電子商務(wù)、外賣(mài)等平臺企業(yè)和快遞企業(yè)制定一次性塑料制品減量平臺規則。
　　(商務(wù)部、國家郵政局按職責分工負責)發(fā)布綠色包裝產(chǎn)品推薦目錄，推進(jìn)產(chǎn)品與快遞包裝一體化，推廣電商快件原裝直發(fā)，大幅減少電商商品在寄遞環(huán)節的二次包裝。(國家郵政局、商務(wù)部按職責分工負責)開(kāi)展可循環(huán)快遞包裝規?；瘧迷圏c(diǎn)。

(國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、水利部按職責分工負責)制定長(cháng)江經(jīng)濟帶塑料污染治理實(shí)施方案。(國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部牽頭負責)開(kāi)展海洋塑料垃圾和微塑料監測調查。實(shí)施海灣、河口、岸灘等區域塑料垃圾專(zhuān)項清理，推動(dòng)沿海市縣建立海洋塑料垃圾清理工作長(cháng)效機制，保持濱海區域無(wú)明顯塑料垃圾。
　　(生態(tài)環(huán)境部牽頭負責)增加海灘等活動(dòng)場(chǎng)所垃圾收集設施投放，提高垃圾清運頻次。(住房和城鄉建設部牽頭負責)組織開(kāi)展江河湖海塑料垃圾及微塑料污染機理、監測、防治技術(shù)等相關(guān)研究。(科技部、生態(tài)環(huán)境部按職責分工負責)督促船舶嚴格按照有關(guān)法律法規收集、轉移和處置包括塑料垃圾在內的船舶垃圾，督促航運企業(yè)落實(shí)主體責任，依法打擊船舶垃圾違規排放的行為。
　　(交通運輸部牽頭負責)確保船舶生活垃圾港口接收設施正常運行，推動(dòng)港口接收設施與城市公共轉運處置設施有效銜接，落實(shí)船舶生活垃圾接收、轉運、處置各環(huán)節主體責任，完善船舶生活垃圾“船-港-城”全過(guò)程銜接和協(xié)作，嚴格執行長(cháng)江經(jīng)濟帶內河港口船舶生活垃圾免費接收政策。
　　(交通運輸部、住房和城鄉建設部、生態(tài)環(huán)境部按職責分工負責)9.深化旅游景區塑料垃圾清理整治。建立健全旅游景區生活垃圾常態(tài)化管理機制，增加景區生活垃圾收集設施投放，推動(dòng)旅游景區生活垃圾與城鄉生活垃圾一體化收運處置，及時(shí)清掃收集景區塑料垃圾。

泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì )汽車(chē)業(yè)副素拉蓬表示，2021年8月國內汽車(chē)銷(xiāo)量共計4萬(wàn)2176輛，較去年同期下降38.80%，是國內汽車(chē)銷(xiāo)量15個(gè)月來(lái)低，自7月中旬到8月封城措施讓顧客擔心今后的收入問(wèn)題，因此紛紛提取訂金或者延后提車(chē)，加上一些型號的汽車(chē)因為芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩。
　　工業(yè)聯(lián)合會(huì )仍維持全年汽車(chē)產(chǎn)量萬(wàn)輛的目標，希望解除封城措施，開(kāi)放接待更多外國游客，車(chē)博會(huì )帶動(dòng)更多內銷(xiāo)。今年首8個(gè)月國內汽車(chē)銷(xiāo)量為46萬(wàn)7809輛，同比增長(cháng)2.4%。不過(guò)在開(kāi)放放寬疫控措施并出臺開(kāi)城接待更多外國游客政策之后，預計年底國內汽車(chē)銷(xiāo)售情況將有所改善。
　　他表示，之前工業(yè)聯(lián)合會(huì )將年產(chǎn)汽車(chē)150萬(wàn)輛的目標調整為萬(wàn)輛，出口汽車(chē)目標從75萬(wàn)輛提高到80-80萬(wàn)輛，國內汽車(chē)銷(xiāo)售則維持75萬(wàn)輛的目標不變。從整體情況來(lái)看，如果芯片和零部件短缺不變得更嚴重，那么是可以達到既定目標，特別是出口目標。
　　8月整車(chē)出口為5萬(wàn)9571輛，是4個(gè)月來(lái)低，主要是由于芯片和零部件短缺使得部分型號汽車(chē)的生產(chǎn)不得不放緩，加上亞洲市場(chǎng)出現肺炎加劇的情況，使得出口到亞洲、澳洲和大洋洲市場(chǎng)的汽車(chē)較去年同期有所下降，但出口與去年同期相比增長(cháng)3.78%。

至于內銷(xiāo)汽車(chē)的生產(chǎn)需要再觀(guān)察2個(gè)月的情況，是否會(huì )在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車(chē)站，加上逐漸放松包括接待外國游客在內的更多措施，以及12月舉行的車(chē)博會(huì )，可能讓國內銷(xiāo)量同樣區域增加。今年首8個(gè)月汽車(chē)出口總數60萬(wàn)3650輛，較去年同期增長(cháng)31.94%，出口額3498億7570萬(wàn)銖，較去年同期增長(cháng)39.14%。
　　素拉蓬還表示，2021年8月汽車(chē)產(chǎn)量為10萬(wàn)4144輛，為過(guò)去13個(gè)月來(lái)低，較去年同期下降11.18%，且較2021年7月下降15.44%，原因是部分車(chē)型芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩，國內外肺炎加劇導致芯片和零部件工廠(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。
　　但今年首8個(gè)月汽車(chē)總產(chǎn)量為107萬(wàn)1908輛，較去年同期增長(cháng)31.89%，其中生產(chǎn)用于出口占47.92%，供國內銷(xiāo)售占52.08%。芯片和零部件短缺問(wèn)題依然需要密切關(guān)注，該問(wèn)題導致全球汽車(chē)產(chǎn)量減少逾900萬(wàn)輛，泰國也同樣受到影響。
　　肺炎沖擊到全球汽車(chē)行業(yè)，該情況讓一些分析師認為，全球汽車(chē)行業(yè)還需要2年的時(shí)間才能恢復到前的水平，而泰國在肺炎前汽車(chē)產(chǎn)量在100萬(wàn)輛，高時(shí)可達到240萬(wàn)輛，因此要恢復到前的水平同樣需要時(shí)間。

工貿部主動(dòng)同中方各地方和機關(guān)就為出口農產(chǎn)品開(kāi)放更多口岸和通關(guān)事宜進(jìn)行溝通。主動(dòng)向各地方提供市場(chǎng)信息、進(jìn)行貿促和加強產(chǎn)銷(xiāo)對接等，援助商人通過(guò)電商品套促進(jìn)農產(chǎn)品銷(xiāo)售。交通運輸部責成有關(guān)機關(guān)確保全國交通運輸系統暢通，為農產(chǎn)品運輸、農業(yè)生產(chǎn)物資、農產(chǎn)品銷(xiāo)售和生產(chǎn)等創(chuàng )造為便利的條件。
　　衛生部同各部門(mén)和地方配合，指導機關(guān)對各生產(chǎn)單位防控工作進(jìn)行檢查、監督、引導和提供援助等。此外，計劃與投資部、財政部、越南國家銀行、外交部等根據其職責為農產(chǎn)品生產(chǎn)、流動(dòng)、銷(xiāo)售和出口創(chuàng )造便利條件。各地方主動(dòng)自定農產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售和出口制定計劃，不讓農業(yè)生產(chǎn)鏈被中斷，確保人民生活穩定和促進(jìn)增長(cháng)。
　　據科特迪瓦批準的新法律規定，從現在開(kāi)始，本國生產(chǎn)的所有橡膠都經(jīng)過(guò)加工后方可出口。該國負責促進(jìn)私營(yíng)投資的部長(cháng)EmmanuelEsmelEssis表示，通過(guò)采用這一法案，我們將推動(dòng)科特迪瓦的工業(yè)化進(jìn)程，這是我國發(fā)展的保障。
　　另外，追求產(chǎn)品附加值，將有助于我們建設一個(gè)強大繁榮的國家，讓所有人都能從經(jīng)濟增長(cháng)中受益。他稱(chēng)，在這項法律頒布之前，本國只有50%的橡膠在出口之前進(jìn)行加工，所以我們要目前的初步加工階段。他補充說(shuō)，橡膠制品有許多種類(lèi)。