點(diǎn)，柴油發(fā)電機組就可以放心的放在室外使用了。柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家翼中動(dòng)力建議大家采購防雨罩，或者對于噪音有要求的可以采購靜音箱。在咨詢(xún)柴油發(fā)電機組的時(shí)候應該將自身使用的條件以及要求都要跟銷(xiāo)售人員溝通，這樣才能購買(mǎi)到適合自己的柴油發(fā)電機組。柴油發(fā)電機組作為應急備用電源應用范圍廣泛，對于眾多不同行業(yè)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，備用電源只是備用電源，很少使用，也只有在緊急情況下才會(huì )使用，而且也沒(méi)有備用電源。

三菱系列柴油發(fā)電機組，功率范圍500KW-1600KW，采用國際的日本三菱重工株式會(huì )社的電站柴油機為動(dòng)力，選配國內、外品牌發(fā)電機和控制器。使得工作可靠、耐久、經(jīng)濟性明顯；機組可實(shí)現柴油機水溫、油壓、轉速、電瓶電壓、工作小時(shí)顯示；發(fā)電機的電流、電壓、頻率、功率和功率因數的顯示；對水溫、油壓、轉速、電流、電壓的報警；可進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)操作；RS485接口輸出實(shí)現遠程監控；滿(mǎn)足ISO8528和GB2820標準要求。該產(chǎn)品性能可靠，品質(zhì)，可滿(mǎn)足國內外中用戶(hù)的需求。

1867 年，德國發(fā)明家韋納·馮·西門(mén)子對發(fā)電機提出了重大改進(jìn)。他認為，在發(fā)電機上不用磁鐵（即磁鐵），而用電磁鐵，這樣可使磁力增強，產(chǎn)生強大的電流。
西門(mén)子用電磁鐵代替磁鐵發(fā)電的原理是，電磁鐵的鐵芯在不通電流時(shí)，也還殘存有微弱的磁性。當轉動(dòng)線(xiàn)圈時(shí)，利用這一微弱的剩磁發(fā)出電流，再反回給電磁鐵，促使其磁力增強，于是電磁鐵也能產(chǎn)生出強磁性。接著(zhù)，西門(mén)子著(zhù)手研究電磁鐵式發(fā)電機。很快就制成了這種新型的發(fā)電機，它能產(chǎn)生皮克發(fā)電機所遠不能相比的強大電流。同時(shí)，這種發(fā)電機比連接一大堆電池來(lái)通電要方便得多，因而它作為實(shí)用發(fā)電機被廣泛應用起來(lái)。
西門(mén)子的新型發(fā)電機問(wèn)世后不久，意大利物理學(xué)家帕其努悌于1865 年發(fā)明了環(huán)狀發(fā)電機電樞。這種電樞是以在鐵環(huán)上繞線(xiàn)圈代替在鐵芯棒上繞制的線(xiàn)圈，從而提高了發(fā)電機的效率。
實(shí)際上，帕斯努悌早在1860 年就提出了發(fā)電機電樞的設想，但未能引起的人們的注意。1865 年，他又在一本雜志上發(fā)表了這一性的見(jiàn)解，仍未得到社會(huì )的公認。
到了1869 年，比利時(shí)學(xué)者古拉姆在法國巴黎研究電學(xué)時(shí)，看到了帕其努悌發(fā)表的文章，認為這一發(fā)明有其性。于是，他就根據帕其努悌的設計方案，兼采納了西門(mén)子的電磁鐵式發(fā)電機原理進(jìn)行研制，于1870 年制成了性能優(yōu)良的發(fā)電機。
在帕其努悌的發(fā)明中，對發(fā)電機的整流子部分進(jìn)行了重要改進(jìn)，使發(fā)電機發(fā)出的電流強度變化極小。而采用帕其努悌設計方案制成的古拉姆式發(fā)電機，其發(fā)出的電流強度變化也很小。這是古拉姆發(fā)電機的優(yōu)良性能的表現之一。
古拉姆發(fā)電機的性能好，所以銷(xiāo)路很廣，他不僅發(fā)了財，而且被人們譽(yù)為“發(fā)電機之父”。
有些人看到古拉姆發(fā)明發(fā)電機獲得成功，也想對發(fā)電機進(jìn)行改進(jìn)從而制造出更的發(fā)電機。在這些人中，就有德國的西門(mén)子公司研究發(fā)電機的工程師阿特涅。他發(fā)明了古拉姆發(fā)電機不同的線(xiàn)圈繞線(xiàn)方式，制成了性能良好的發(fā)電機。

韓國大宇柴油發(fā)電機組技術(shù)標準：
GB/T2820.1,.5,.6及ISO8525－1，－5，－6"往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組"標準的規定。
1、韓國大宇發(fā)電機組標準大氣條件（GB1105,ISO3046規定）：
·大氣壓力　100KPa(海拔100m)
·環(huán)境溫度　25℃
·相對濕度　30％
2、控制箱
有手動(dòng)、自動(dòng)、遠程監控，全自動(dòng)智能化等不同類(lèi)型控制箱?；九渲糜须妷罕?、電流表、頻率表、水溫表、油壓表、控制器、緊急停車(chē)掣、預熱按鈕、電壓表、時(shí)間表、相位選擇開(kāi)關(guān)等。
3、柴油發(fā)動(dòng)機
·大宇（DAEWOO）工業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機
·產(chǎn)地：韓國大宇株式會(huì )社
·結構特點(diǎn)：四沖程、水冷、直噴、渦輪增壓、中冷進(jìn)氣
4、交流發(fā)電機
·勵磁方式：無(wú)刷自勵磁
·絕緣等級：H級
·防護等級：IP21
·電壓調節：自動(dòng)電壓調節
5、機組電氣性能
達到GB2820.3及ISO?8525/3 G3級的要求和郵電系統YD/T502 "通信柴油發(fā)電機組的技術(shù)要求"的規定。
·額定電壓：400/230V
·接線(xiàn)方式：3相4線(xiàn)
·頻率：　50Hz
·功率因素：0.8（滯后）
·電壓調整率（%）：≤±1（穩態(tài)）+20～-15（瞬態(tài)）
·頻率調整率（%）：≤1（穩態(tài)）?+10～-7（瞬態(tài)）
·電壓波動(dòng)率（%）：≤0.5
·頻率波動(dòng)率（%）：≤0.5
·負荷突變電壓穩定時(shí)間（s）:≤1
·負荷突變頻率穩定時(shí)間（s）:≤3
·波形失真（%）：≤5
·抑制無(wú)線(xiàn)電干擾：符合VDE0875-N級及GB2820的規定
可應用戶(hù)需要提供60Hz及其它國際通行電壓制式的柴油機電機組

制造工藝 按照斗山嚴格的全球測試標準進(jìn)行出廠(chǎng)測試;鈑金,噴涂工藝均嚴格執行斗山全球標準，確保機組達到良好的防銹與質(zhì)量水平
機組集成 控制器采用簡(jiǎn)單提供8小時(shí)容量的油箱,蓄電池等完善的標準配置及可選的配置，如寒冷環(huán)境中使用的水套加熱器等
機組的安全保護 油溫，水溫，油壓，轉速，水(油)位，過(guò)載等眾多保護功能，充分考慮了各部件的安全問(wèn)題，配備了隔熱排氣護套，蓄電池隔離開(kāi)關(guān)，電纜接頭護套等，防止維修人員意外傷害。啟動(dòng)迅速允許3次連續啟動(dòng)，每次小啟動(dòng)間隔10秒鐘，滿(mǎn)足客戶(hù)應急用電需求。

上柴柴油發(fā)電機組是我公司選用中國品牌上海柴油機股份有限公司的“東風(fēng)”系列135、D114、卡特（C121）等柴油機配套品牌發(fā)電機制造而成。我公司是上柴股份電站用機OEM客戶(hù)。國產(chǎn)組合能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性、低廉的運動(dòng)成本和全國連鎖的三包及配件供應，使上柴柴油發(fā)電機組深受用戶(hù)青睞。