加強人才隊伍建設。要積極培養一大批高素質(zhì)的一線(xiàn)工程技術(shù)人員和產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人隊伍。，要在觀(guān)念上倡導尊重產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人的社會(huì )氛圍。同時(shí)，要努力改變目前產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)員工的現狀，提高其社會(huì )地位和待遇，完善社會(huì )保障體系，產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)員工能夠得到體面的生活。這將有助于我國裝備制造業(yè)再造質(zhì)量型的人口紅利優(yōu)勢。氣動(dòng)增速器(氣動(dòng)主軸)和電動(dòng)增速器還可以安裝在機器手上。 3、電主軸增速器。 機床主軸增速器：“小玩意”蘊含“大宇宙” “2017年機床工具消費市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)運行趨勢預計仍將處于下行區間，降幅會(huì )有所收窄，但存在反復挑戰底部的可能?！眳f(xié)會(huì )執行副理事長(cháng)毛予鋒在機床工具工業(yè)協(xié)會(huì )第七屆六次理事會(huì )議上表示，近幾年為了“穩增長(cháng)、調結構”，實(shí)現供給側結構性改革，促進(jìn)經(jīng)濟從要素驅動(dòng)向創(chuàng )新驅動(dòng)轉換，了一系列的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)政策。這些政策對機床工具發(fā)展都具有利好的作用。 陳惠仁介紹，在市場(chǎng)結構升級的新特征方面，客戶(hù)對自動(dòng)化成套設備的需求增長(cháng)，機床設備少人化、自動(dòng)化的要求日益?？蛻?hù)的需求也由原來(lái)的大眾化向小眾化、個(gè)性化轉變，定制化需求不斷增長(cháng)。

目前能源互聯(lián)網(wǎng)標準體系的總體框架和****路線(xiàn)已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點(diǎn)示范項目實(shí)施方案》也將很快下發(fā)，是要推動(dòng)儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實(shí)現突破，預計今年會(huì )帶來(lái)超過(guò)400億元的投資。同時(shí)，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專(zhuān)項建設資金，對首臺套設備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無(wú)爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅動(dòng)部件、動(dòng)彈部件、位置監測單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價(jià)數控進(jìn)口磨床機能的重要指標之一。要求進(jìn)給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動(dòng)態(tài)響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動(dòng)力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動(dòng)彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線(xiàn)伺服電念頭直接驅動(dòng)的方案。兩種方案的傳動(dòng)鏈很短，數控進(jìn)口磨床主要是為了減少機械傳動(dòng)誤差。兩種方案都是依賴(lài)電念頭來(lái)調速、換向。油氣管網(wǎng)有著(zhù)同樣的“短板”。按照“十三五”能源規劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線(xiàn)、西氣東輸三線(xiàn)(中段)四線(xiàn)五線(xiàn)等跨境跨區干線(xiàn)管道、中衛至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò )線(xiàn)以及長(cháng)江中游城市群供氣支線(xiàn)。同時(shí)，統籌長(cháng)江經(jīng)濟帶原油管道布局和區域管道建設，以煉油基地為節點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、

油氣管網(wǎng)有著(zhù)同樣的“短板”。按照“十三五”能源規劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線(xiàn)、西氣東輸三線(xiàn)(中段)四線(xiàn)五線(xiàn)等跨境跨區干線(xiàn)管道、中衛至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò )線(xiàn)以及長(cháng)江中游城市群供氣支線(xiàn)。同時(shí)，統籌長(cháng)江經(jīng)濟帶原油管道布局和區域管道建設，以煉油基地為節點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進(jìn)口通道，鼓勵企業(yè)間通過(guò)油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預計到2020年，天然氣管道總里程達到10.4萬(wàn)公里，干線(xiàn)輸氣能力超過(guò)4000億立方米;原油、成品油管道總長(cháng)度分別達到2.3萬(wàn)和3.5萬(wàn)公里，輸油能力分別達到5.7億和2.7億噸。