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車(chē)床依用途和功能區分為多種類(lèi)型。
普通車(chē)床的加工對象廣,主軸轉速和進(jìn)給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車(chē)床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間。
轉塔車(chē)床和回轉車(chē)床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。
自動(dòng)車(chē)床能按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工,能自動(dòng)上下料,重復加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。
多刀半自動(dòng)車(chē)床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車(chē)床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤(pán)、環(huán)和軸類(lèi)工件,其生產(chǎn)率比普通車(chē)床提高3~5倍。
仿形車(chē)床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動(dòng)完成工件的加工循環(huán),適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產(chǎn),生產(chǎn)率比普通車(chē)床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤(pán)式、立式等類(lèi)型。
立式車(chē)床的主軸垂直于水平面,工件裝夾在水平的回轉工作臺上,刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車(chē)床上安裝的工件,一般分為單柱和雙柱兩大類(lèi)。
鏟齒車(chē)床在車(chē)削的同時(shí),刀架周期地作徑向往復運動(dòng),用于鏟車(chē)銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單電動(dòng)機驅動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。
車(chē)床是用于加工某類(lèi)工件的特定表面的車(chē)床,如曲軸車(chē)床、凸輪軸車(chē)床、車(chē)輪車(chē)床、車(chē)軸車(chē)床、軋輥車(chē)床和鋼錠車(chē)床等。
聯(lián)合車(chē)床主要用于車(chē)削加工,但附加一些特殊部件和附件后,還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工,具有“一機多能”的特點(diǎn),適用于工程車(chē)、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。
鏜床
鏜床回收
工場(chǎng)手工業(yè)雖然是相對落后的,但是它卻訓練和造就了許許多多的技工,他們盡管不是制造機器的行家里手,但他們卻能制造各種各樣的手工器具,例如刀、鋸、針、鉆、錐、磨以及軸類(lèi)、套類(lèi)、齒輪類(lèi)、床架類(lèi)等等,其實(shí)機器就是由這些零部件組裝而成的。
1、早的鏜床設計者——達·芬奇鏜床被稱(chēng)為“機械之母”。說(shuō)起鏜床,還先得說(shuō)說(shuō)達·芬奇。這位傳奇式的人物,可能就是早用于金屬加工的鏜床的設計者。他設計的鏜床是以水力或腳踏板作為動(dòng)力,鏜削的工具緊貼著(zhù)工件旋轉,工件則固定在用起重機帶動(dòng)的移動(dòng)臺上。1540年,另一位畫(huà)家畫(huà)了一幅《火工術(shù)》的畫(huà),也有同樣的鏜床圖,那時(shí)的鏜床用來(lái)對中空鑄件進(jìn)行精加工。
2、為大炮炮筒加工而誕生的臺鏜床(威爾金森,1775年)。到了17世紀,由于軍事上的需要,大炮制造業(yè)的發(fā)展十分迅速,如何制造出大炮的炮筒成了人們亟需解決的一大難題。
世界上臺真正的鏜床是1775年由威爾金森發(fā)明的。其實(shí),確切地說(shuō),威爾金森的鏜床是一種能夠精密地加工大炮的鉆孔機,它是一種空心圓筒形鏜桿,兩端都安裝在軸承上。
1728年,威爾金森出生在美國,在他20歲時(shí),遷到斯塔福德郡,建造了比爾斯頓的座煉鐵爐。因此,人稱(chēng)威爾金森為“斯塔福德郡的鐵匠大師”。1775年,47歲的威爾金森在他父親的工廠(chǎng)里經(jīng)過(guò)不斷努力,終于制造出了這種能以的精度鉆大炮炮筒的新機器。有意思的是,1808年威爾金森去世以后,他就葬在自己設計的鑄鐵棺內。
3、鏜床為瓦特的蒸汽機做出了重要貢獻。如果說(shuō)沒(méi)有蒸汽機的話(huà),當時(shí)就不可能出現次工業(yè)革命的浪潮。而蒸汽機自身的發(fā)展和應用,除了必要的社會(huì )機遇之外,技術(shù)上的一些前提條件也是不可忽視的,因為制造蒸汽機的零部件,遠不像木匠削木頭那么容易,要把金屬制成一些特殊形狀,而且加工的精度要求又高,沒(méi)有相應的技術(shù)設備是做不到的。比如說(shuō),制造蒸汽機的汽缸和活塞,活塞制造過(guò)程中所要求的外徑的精度,可以從外面邊量尺寸邊進(jìn)行切削,但要滿(mǎn)足汽缸內徑的精度要求,采用一般加工方法就不容易做到了。
斯密頓是十八世紀的機械技師。斯密頓設計的水車(chē)、風(fēng)車(chē)設備達43件之多。在制作蒸汽機時(shí),斯密頓感棘手的是加工汽缸。要想將一個(gè)大型的汽缸內圓加工成圓形,是相當困難的。為此,斯密頓在卡倫鐵工廠(chǎng)制作了一臺切削汽缸內圓用的特殊機床。用水車(chē)作動(dòng)力驅動(dòng)的這種鏜床,在其長(cháng)軸的前端安裝上刀具,這種刀具可以在汽缸內轉動(dòng),以此就可以加工其內圓。由于刀具安裝在長(cháng)軸的前端,就會(huì )出現軸的撓度等問(wèn)題,所以,要想加工出真正圓形的汽缸是十分困難的。為此,斯密頓不得不多次改變汽缸的位置進(jìn)行加工。
對于這個(gè)難題,威爾金森于1774年發(fā)明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉,并使其對準中心固定的刀具推進(jìn),由于刀具與材料之間有相對運動(dòng),材料就被鏜出度很高的圓柱形孔洞。當時(shí)、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸,誤差不超過(guò)六便士硬幣的厚度。用現代技術(shù)衡量,這是個(gè)很大的誤差,但在當時(shí)的條件下,能達到這個(gè)水平,已經(jīng)是很不簡(jiǎn)單了。
但是,威爾金森的這項發(fā)明沒(méi)有申請專(zhuān)利保護,人們紛紛仿造它,安裝它。1802年,瓦特也在書(shū)中談到了威爾金森的這項發(fā)明,并在他的索霍鐵工廠(chǎng)里進(jìn)行仿制。以后,瓦特在制造蒸汽機的汽缸和活塞時(shí),也應用了威爾金森這架神奇的機器。原來(lái),對活塞來(lái)說(shuō),可以在外面一邊量著(zhù)尺寸,一邊進(jìn)行切削,但對汽缸就不那么簡(jiǎn)單了,非用鏜床不可。當時(shí),瓦特就是利用水輪使金屬圓筒旋轉,讓中心固定的刀具向前推進(jìn),用以切削圓筒內部,結果,直徑75英寸的汽缸,誤差還不到一個(gè)硬幣的厚度,這在當對是很的了。
4、工作臺升降式鏜床誕生(赫頓,1885年)在以后的幾十年間,人們對威爾金森的鏜床作了許多改進(jìn)。1885年,英國的赫頓制造了工作臺升降式鏜床,這已成為了現代鏜床的雛型。
搖臂鉆床攻絲離不開(kāi)絲錐這種工具,用絲錐加工內螺紋的方法叫攻絲,絲錐絲錐是攻絲的刀具。攻絲是用一定的扭矩將絲錐旋入要鉆的底孔中加工出內螺紋。操作攻絲前需要鉆底孔。由于攻絲時(shí)絲錐的切削刃除對金屬有切削作用外,對工件材料還產(chǎn)生擠壓作用。擠壓結果,可能造成絲錐被擠住,發(fā)生崩刃、折斷及工件亂扣現象,所以要根據不同材料確定螺紋底孔的直徑和深度,以免對絲錐造成損壞。
鉆床是一種孔加工機床,主要是用鉆頭在工件上加工孔的機床。既可用于加工簡(jiǎn)單零件上的孔,也可用于加工外形復雜、沒(méi)有對稱(chēng)回轉軸線(xiàn)工件上的單個(gè)或一系列圓柱孔,是機械制造和各種修配工廠(chǎng)的設備。那么,鉆床工作原理的是什么?又有哪些常見(jiàn)類(lèi)型呢?又該如何使用?今天,就由為您詳細介紹鉆床的工作原理、常見(jiàn)類(lèi)型、操作規程及保養要點(diǎn)。
鉆床的工作原理
通常鉆頭旋轉為主運動(dòng),鉆頭軸向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。加工過(guò)程中工件不動(dòng),讓刀具移動(dòng),將刀具中心對正孔中心,并使刀具轉動(dòng)(主運動(dòng))。鉆床的特點(diǎn)是工件固定不動(dòng),刀具做旋轉運動(dòng)。鉆床的工作方法主要有兩步:
1、對工件需要鉆孔的地方進(jìn)行準確定位,定位方式主要分為兩種一種是刀具定位,一種是工具定位。
刀具定位:刀具定位是用道具的和機床的回轉中心來(lái)進(jìn)行定位,刀具在旋轉過(guò)程中與機床由一個(gè)回轉中心,用其定位。
工具定位:工具使用如之類(lèi)的定位工具來(lái)進(jìn)行定位的。
2、對定位點(diǎn)進(jìn)行鉆孔,對已經(jīng)進(jìn)行過(guò)定位的點(diǎn)進(jìn)行鉆孔。
搖臂鉆床
搖臂可繞立柱回轉和升降,通常主軸箱在搖臂上作水平移動(dòng)。以及作標形式調整主軸與工件間的相對位置,工件可安裝于工作臺或底座上,工件重量一般不受限制。主軸在主軸箱內作旋轉運動(dòng)和軸向移動(dòng),適用于各種零件的鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔及攻螺紋等加工,在配備工藝裝備的條件下也可鏜孔。
銑鉆床
工作臺可縱、橫向移動(dòng),鉆軸垂直布置,以鉆削為主并能進(jìn)行銑削,一般為臺式銑鉆床,也有十字工作臺立式銑鉆床和臥式銑鉆床,適用于單件、小批生產(chǎn)中對中小型零件進(jìn)行鉆削和銑削。
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