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美國保險商實(shí)驗室規定聚醚亞胺樹(shù)脂的長(cháng)期使用溫度是338T和356T（根據等級），燃燒等級達到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指數達47，聚醚酰亞胺符合飛機內件要求的FAA阻燃性和熱稀放性的材料標準。它的玻璃化轉變溫度為419F，并允許在392F下間斷使用，在更高溫度下，產(chǎn)生短期偏移。在356T下，拉伸溫度和撓曲模量分別在41和2068MPa以上。用玻纖、碳纖維增強的材料在接近玻璃態(tài)轉變溫度下，具有更高的強度和剛度。
PEI樹(shù)脂的一個(gè)性能是能夠經(jīng)受長(cháng)時(shí)間的高溫考驗。此耐高熱性能，加上出色的可燃性和UL實(shí)驗室的認證，使PEI樹(shù)脂符合了高溫應用的苛刻要求。
取代金屬制造光纖連接器,可使元件結構佳化,簡(jiǎn)化其制造和裝配步驟,保持更的尺寸。用于汽車(chē)領(lǐng)域,如用以制造高溫連接件、產(chǎn), 高功率車(chē)燈和指示燈、控制汽車(chē)艙室外部溫度的傳感器和控制空氣和燃料混合物的傳感器。還可用作耐高溫潤滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。
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