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釆用丙稀酸樹(shù)脂改性后的醇酸樹(shù)脂,其干性、硬度、耐候性等都有提高。丙煉酸改性醇酸樹(shù)脂主要有物理混合和化學(xué)改性?xún)煞N方法。物理混合法是在加入阻聚劑與催化劑的前提下,由多官能醇和丙稀酸合成,用苯類(lèi)作為溶劑。溶劑作為帶水劑,能夠促進(jìn)反應進(jìn)行,制得多元醇丙稀酸酯。常用的丙稀酸脂有季戊四醇四丙稀酸脂、三輕甲基丙燒三丙稀酸脂。丙稀酸脂中的多元醇和醇酸樹(shù)脂共混后,能提高醇酸樹(shù)脂的固體份,漆膜干燥性能和硬度都有提高。余樟清等合成了聚丙稀酸脂和醇酸樹(shù)脂的復合乳液,其采用的是乳液聚合法,研究表明,提高反應聚合的溫度和加大引發(fā)劑的用量能夠改善乳液的穩定性能,且提高醇酸樹(shù)脂的用量比例,乳液的機械穩定性能和耐水性也有提升?;瘜W(xué)改性法有共聚法和接枝共聚法。共聚法是先合成出醇酸樹(shù)脂,然后加不飽和單體進(jìn)行共聚。接枝共聚法是制備出有活性基團的丙稀酸預聚體,再與醇酸樹(shù)脂反應。接枝共聚常用的是單甘油酯化法,合成出含輕基的丙稀酸的預聚物,用單甘油酯脂化,再加入苯酐、多元醇酯化制得醇酸樹(shù)脂。趙其中等用醇解法制備出了丙稀酸醇酸樹(shù)脂,研究表明,植物油的種類(lèi)和油度、兩稀酸預聚物的分子量大小、丙稀酸樹(shù)脂用量的比例和脂化反應進(jìn)行的程度對丙稀酸改性醇酸樹(shù)脂的性能都有影響,改性產(chǎn)物綜合了丙稀酸脂與醇酸樹(shù)脂的優(yōu)良性能,漆膜的干性、硬度和耐水性等都有顯著(zhù)提高。
1、該涂料為溶劑型涂料,為避免事故或危險發(fā)生,應采取低限度的安全措施如下:
2、此涂料為易燃物,并含有揮發(fā)性易燃溶劑,故遠離火星和明火。
3、嚴禁在作業(yè)場(chǎng)所吸煙,并應該采取有效措施,防止火星產(chǎn)生(如采用防爆電器設備,杜絕靜電積累,避免金屬撞擊等)。
4、施工場(chǎng)所應盡量保持良好通風(fēng)。為消除使用過(guò)程中的爆炸隱患,應足夠的通風(fēng)量以維持氣體/空氣比例不超過(guò)低爆炸極限的10 %,通常每千克溶劑需要200立方米通風(fēng)量,(與溶劑種類(lèi)相關(guān))就能維持低爆炸極限10 %的工作環(huán)境。
5、采取有效措施,防止皮膚和眼睛與涂料直接接觸(如使用工作服,手套,護目鏡,面罩及涂防護油等)。若皮膚不慎與產(chǎn)品相接觸,請用清水及肥皂或適當的工業(yè)清潔劑清洗;若眼睛受到污染,請即刻用清水沖洗至少10分鐘,并立即就醫。
6、在施工時(shí),建議佩戴面罩以免吸入漆霧和有害氣體,尤其在通風(fēng)不良的環(huán)境下,更要注意。后請謹慎處理廢舊漆桶以免污染環(huán)境。
廢礦物油常壓蒸餾法
這一技術(shù)應用的過(guò)程是先將廢礦物油加熱到一定溫度,使其有機組分汽化成為蒸汽,然后進(jìn)入冷凝設備,在冷凝設備的作用下冷卻生產(chǎn)基礎油,這也是廢礦物油處理行業(yè)普遍應用的方法。
廢礦物油減壓精餾法
精餾工藝是一種廣泛應用于油品生產(chǎn)的工藝技術(shù),它可以地將油品中的組分進(jìn)行切割,在廢礦物油回收利用行業(yè),應用減壓精餾技術(shù)可以回收一半以上的油料。減壓精餾工藝先利用助劑中和除去廢礦物油中的酸性物質(zhì),并過(guò)濾掉灰分與金屬渣,之后利用減壓蒸發(fā)的方式把水分與輕質(zhì)油等廢礦物油中的輕組分分離出來(lái),其他原料油送入減壓精餾塔中進(jìn)行分離操作,減壓精餾塔自下而上溫度遞減,按照油品餾程切割為若干潤滑油基礎油組分。
植物油主要含有維生素E、維生素K、鈣、鐵、磷、鉀等礦物質(zhì)、脂肪酸等。植物油中的脂肪酸能使皮膚滋潤有光澤。
植物油中的棕櫚油和椰子油的主要成分為飽和脂肪酸,與動(dòng)物脂肪相同,所以在室溫下呈固態(tài)。大多數植物油如花生油、紅花油、芥菜籽油、玉米油、亞麻子油、堅果油、麻油、大豆油和葵花子油等主要都是由不飽和脂肪酸構成,因此在室溫下為液態(tài)。建議食用那些主要由單不飽和脂肪酸組成的植物油。富含單不飽和脂肪酸的植物油有芥菜籽油、橄欖油和花生油等。多不飽和脂肪酸含量高的植物油包括玉米油、紅花油、大豆油、葵花子油和麻油等,這些油的味道都比較特。
發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí),如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑,就會(huì )產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明,干摩擦在短時(shí)間內產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車(chē)出現拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此)。因此對發(fā)動(dòng)機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后,就會(huì )粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。但是又不能用量過(guò)大,因為量過(guò)大時(shí)會(huì )產(chǎn)生平方關(guān)系的阻力,對轉速影響,所以在用量上要特別注意。
燃料在發(fā)動(dòng)機內燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動(dòng)上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會(huì )被發(fā)動(dòng)機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機中多余的熱排出機體,否則發(fā)動(dòng)機會(huì )由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機冷卻系來(lái)完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
發(fā)動(dòng)機工作中,會(huì )產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤滑油氧化后生成的膠狀物,機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì )附著(zhù)在機件的摩擦表面上,如不清洗下來(lái),就會(huì )加大機件的磨損。另外,大量的膠質(zhì)會(huì )使活塞環(huán)粘結卡滯,導致發(fā)動(dòng)機不能正常運轉。因此,及時(shí)將這些污物清理,這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤滑油在機體內循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。
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