并向大氣中釋放。而在純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)上，這部分被浪費掉的能量通過(guò)制動(dòng)能量回收技術(shù)轉變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂?，并可再次轉化為驅動(dòng)能量。閑話(huà)少說(shuō)，來(lái)看看真正的電動(dòng)車(chē)制動(dòng)能量回收是怎么回事。簡(jiǎn)單點(diǎn)理解，制動(dòng)能量回收就是把制動(dòng)的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個(gè)問(wèn)題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動(dòng)過(guò)程中，如何減少不可回收的制動(dòng)力（也就是剎車(chē)盤(pán)摩擦力）。車(chē)輛的動(dòng)能通過(guò)制動(dòng)系統而轉換成熱能也是一個(gè)非常大的學(xué)問(wèn)，是汽車(chē)工程師在不斷的一個(gè)點(diǎn)。

操作時(shí)還有語(yǔ)音提示。同時(shí)紡織物321噸，塑料38噸，金屬6噸，玻璃0.87噸，另有54萬(wàn)個(gè)塑料瓶。日前舉辦的2015年報廢汽車(chē)拆解產(chǎn)業(yè)鏈高峰。果斷上前攔查，發(fā)現正是要找的兩人：一人姓吳，28歲，湖南懷化。交貨期等方面滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，我國加入wto后，伴隨著(zhù)經(jīng)濟的一體化浪潮，全球制造業(yè)加速向地區轉移已是大勢所趨，也將逐步發(fā)展成為環(huán)球級的制造業(yè)基地。但要求國產(chǎn)模具在質(zhì)量推薦:玄武銑床回收正規廠(chǎng)家推薦:玄武銑床回收正規廠(chǎng)家注塑機回收廠(chǎng)家認為。

數控機床的使用環(huán)境應保持干燥，清潔，恒溫和無(wú)振動(dòng)，對于電源應保持穩壓，一般只允許±10%波動(dòng)?？梢詮膶к壉砻娴纳掀崆闆r來(lái)做一判斷，主要是看機床邊角部分，翻新機床的補漆較出廠(chǎng)時(shí)總會(huì )出現偏差，其次是看導軌溜板的齒條，如出現螺絲缺失或是有墊片，那就一定要試試走大溜板柄，檢查是否有松動(dòng)的現象，大溜板和床身之間的晃動(dòng)縫隙是否很大，這些沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，那機床質(zhì)量相對就是比較好的。堅持用自己熱忱的態(tài)度去服務(wù)客戶(hù)然后是導軌的亮度，使用過(guò)的顏色會(huì )比較暗，出現小顆粒并且色澤明亮的話(huà)那證明是充分拋光加工過(guò)的。后是噪音，在導軌主軸運行時(shí)如出現的轟鳴聲，那么主軸是有問(wèn)題的，在高速運行掛走刀看看是否會(huì )出現。避免嚴重后果的發(fā)生，時(shí)期的機床鑄造產(chǎn)業(yè)同時(shí)也是其從大到強的一個(gè)過(guò)程，對其行業(yè)發(fā)展相當重要，同時(shí)，十二五規劃中對我國機床鑄造產(chǎn)業(yè)也提出了明確的目標，即到2015年。

，所謂自動(dòng)化，就是讓機器按照人的目標，自動(dòng)地完成一些列動(dòng)作，其本質(zhì)就是人為地控制一切可以控制的物理量。

舉一個(gè)例子，近許多人都在討論無(wú)人駕駛的概念。而無(wú)人駕駛的本質(zhì)就是讓車(chē)輛通過(guò)一系列的設備，對周邊環(huán)境、駕駛、路線(xiàn)等信息進(jìn)行搜集，并對所搜集到的數據進(jìn)行處理，進(jìn)而傳達給車(chē)輛中的系統，終做出一系列的前進(jìn)、轉向、剎車(chē)等動(dòng)作，終實(shí)現車(chē)輛自動(dòng)化駕駛，且無(wú)需人為手動(dòng)操作。

而談到機械，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是關(guān)于機械系統的分析、設計、生產(chǎn)、維修的各個(gè)方面。機械不僅是一門(mén)具有很強應用性的學(xué)科，同時(shí)更是一門(mén)彰顯了人類(lèi)智慧的學(xué)科。

小到日常生活中的工具如鐵釘、錘子等，大到飛機、等，我們可以看出機械在我們的生活中無(wú)處不在。

通過(guò)上述二者的結合，我們就得到今天的本質(zhì)，即在機械運動(dòng)過(guò)程中結合自動(dòng)化技術(shù)，從而達到自動(dòng)控制機械系統的目的。

也許這樣的描述太過(guò)抽象，我們可以想一下，同樣是一臺汽車(chē)，在以

許這樣的描述太過(guò)抽象，我們可以想一下，同樣是一臺汽車(chē)，在以往傳統意義的機械設計技術(shù)還沒(méi)結合自動(dòng)化技術(shù)時(shí)，生產(chǎn)制造一臺汽車(chē)的大部分工作都需要人去完成，由工人將一個(gè)個(gè)部件手工拼裝起來(lái)，不僅耗費人力、時(shí)間，同時(shí)還存在誤差及危險。

自動(dòng)化結合機械的重要意義就在于，制造一臺汽車(chē)大部分的流程，由原來(lái)大部分人工組裝，變?yōu)槿讼驒C械發(fā)送指令，機械在收到人的指令后，有序地去完成各項組裝制造作業(yè)。這便使得企業(yè)進(jìn)行機械制造時(shí)可以擁有更高的效率及效益。

這也同時(shí)是這門(mén)的特點(diǎn)，區別于其他機械，其培養方向更加側重于通過(guò)自動(dòng)化的系統來(lái)控制機械的各個(gè)作業(yè)。

這三個(gè)同屬于文學(xué)類(lèi)，主干課程都是漢語(yǔ)言和中國文學(xué)。
區別在于：漢語(yǔ)言文學(xué)主要培養具備一定的文藝理論素養和系統漢語(yǔ)言文學(xué)知識的人才，能在文藝、新聞、出版部門(mén)，高校、科研機構和機關(guān)企事業(yè)單位從事語(yǔ)言文學(xué)教學(xué)研究工作，以及勝任文化、宣傳、管理等方面的實(shí)際工作。該本科生側重學(xué)習古代文學(xué)、現代文學(xué)、美學(xué)、文學(xué)理論、文學(xué)理論批評等課程；
漢語(yǔ)言主要培養在漢語(yǔ)和對外漢語(yǔ)方面從事科研教學(xué)和理論工作的人才以及各種企事業(yè)單位中與語(yǔ)言文字工作相關(guān)的復合型應用人才。該本科生側重學(xué)習古漢語(yǔ)、現代語(yǔ)言、語(yǔ)言變遷、方言變遷等課程；
對外漢語(yǔ)是國內新興的復合型，旨在培養具有較扎實(shí)的漢語(yǔ)基礎和較高外語(yǔ)水平，對中國文學(xué)、中國文化以及中外交往有較全面了解的高層次對外漢語(yǔ)人才。學(xué)生畢業(yè)后主要在國內外相關(guān)部門(mén)、各類(lèi)院校、新聞出版、文化管理和企事業(yè)單位從事對外漢語(yǔ)教學(xué)、涉外文秘、中外文化交流、大眾傳媒等工作。

會(huì )學(xué)是一門(mén)立的學(xué)科，社會(huì )工作是社會(huì )學(xué)一個(gè)分支。社會(huì )學(xué)培養目標是為行政管理機關(guān)、社會(huì )服務(wù)機構、科研院所培養從事研究、教學(xué)以及實(shí)際工作的人才；社會(huì )工作是著(zhù)眼于社會(huì )變革、以助人自助為內容（包括救助、犯罪矯正、戒毒扶助等），培養目標是為民政、社保、衛生部門(mén)、工青婦社會(huì )組織、公益團體等機構從事社會(huì )保障、社會(huì )服務(wù)、政策研究工作的人才。
區別在于：社會(huì )學(xué)側重于理論研究，社會(huì )工作偏重于應用和技術(shù)。
六、環(huán)境科學(xué)vs環(huán)境工程
環(huán)境科學(xué)主要培養掌握環(huán)境科學(xué)的基本理論、基本知識和基本技能，具備從事環(huán)境規劃、環(huán)境監測、環(huán)境影響評價(jià)、環(huán)境管理和生態(tài)工程等方面工作能力的復合型人才。畢業(yè)后能勝任環(huán)境科學(xué)領(lǐng)域的教學(xué)、科研、規劃設計、監測與評價(jià)、生態(tài)環(huán)境保護與恢復、重建等管理與技術(shù)工作。

環(huán)境工程主要培養掌握環(huán)境科學(xué)與工程基本知識、具備清潔生產(chǎn)、安全工程、污染物監測和分析、污染控制工程設計和技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面能力的應用型工程技術(shù)人才。畢業(yè)后能勝任環(huán)境保護及相關(guān)領(lǐng)域的教學(xué)、科研、工程設計、施工和環(huán)境管理等工作。
區別在于環(huán)境科學(xué)屬于理學(xué)類(lèi)，本科畢業(yè)生一般授予理學(xué)學(xué)士學(xué)位；環(huán)境工程則是工科，本科畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
七、教育學(xué)vs教育技術(shù)
教育學(xué)與教育技術(shù)差別比較大，學(xué)習的主干課程也有很大不同。
區別在于：前者側重教育理論、教學(xué)方法的學(xué)習，后者側重于多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應用；前者培養目標是在中小學(xué)、社會(huì )教育機構從事教學(xué)、管理的人才，后者培養目標是在各類(lèi)學(xué)校、行政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì )教育機構從事多媒體應用、數字媒體產(chǎn)品設計與開(kāi)發(fā)以及計算機網(wǎng)絡(luò )教學(xué)的人才。

別在于：土木工程以實(shí)用型為培養特色，主要為建筑與施工企業(yè)培養從事施工技術(shù)、工程項目管理、工程建設監理等方面的建筑工程技術(shù)人才；建筑學(xué)以建筑設計為核心，兼容城市規劃、環(huán)境設計等方面的內容。從畢業(yè)后的技術(shù)落點(diǎn)來(lái)講，建筑學(xué)強調的是建筑物的外觀(guān)，土木工程注重的是建筑物的內部結構。換句話(huà)說(shuō)，建筑學(xué)講究的是美觀(guān)，土木工程講究的是安全和施工質(zhì)量。
十二、生物技術(shù)vs生物科學(xué)vs生物醫學(xué)工程
生物技術(shù)培養能夠應用自然科學(xué)及工程學(xué)原理，對微生物、動(dòng)物、植物體進(jìn)行加工以提供產(chǎn)品來(lái)為社會(huì )服務(wù)的人才，偏重于培養應用性研發(fā)人才。畢業(yè)生一般在醫藥、食品、農、林，牧、漁、環(huán)保、園林等行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)和行政管理部門(mén)從事與生物技術(shù)有關(guān)的應用研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)管理和行政管理等工作