聚酯纖維復合卷材改善抗疲勞性能瀝青路面在外界氣溫環(huán)境作用下，經(jīng)受車(chē)輪荷載的反復作用，當荷載重復作用超過(guò)一定的次數后，在荷載作用下路面內產(chǎn)生的應力會(huì )超過(guò)強度下降的結構抗力，使路面出現裂紋，導致產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，摻加聚酯纖維后，纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用，使其勁度模量增加，改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。

耐化學(xué)藥品性
PES耐汽油、機油、潤滑油等油類(lèi)和氟里昂等清洗劑，它的耐溶劑開(kāi)裂性是非晶樹(shù)脂中好的。但是它能夠溶于氯仿、等性溶劑中，使用時(shí)應加以注意。

尺寸穩定性
線(xiàn)膨脹系數小，而且其溫度信賴(lài)性也小是其特點(diǎn)。特點(diǎn)是30%玻璃纖維增強PES樹(shù)脂，其線(xiàn)膨脹系數只有2.3×10 /℃，并且直到200℃仍然可以保持與鋁相近似的值

衢州佰茂科技所產(chǎn)標準航空級PES環(huán)氧樹(shù)脂微粉增韌劑 （SumikaExcel 500，粘度為0.52dl/g，分子量42,000）相比，此次推出的260增韌劑分子量為16,000，且粘度僅為0.26dl/g（均在25°C條件下以1% PES在N,N-二甲基甲酰胺（DMF）溶液中測得）。此外，根據差示掃描量熱儀的測量結果，500型增韌劑的Tg值是227°C，而260型的Tg值與之相比略有下降，僅為220°C。同時(shí)，260型增韌劑還擁有更多的羥基（-OH），為每100單位4.5，而500型增韌劑的數值僅為每100單位1.1。

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水性涂料的優(yōu)點(diǎn)
2.1、以水作溶劑，節省大量資源；消除了施工時(shí)火災危險性；降低了對大氣污染；僅采用少量低毒性醇醚類(lèi)，改善了作業(yè)環(huán)境條件。一般的水性涂料（占涂料）在10％～15％之間，而現在的陰電泳涂料已降至1.2％以下，對降低污染節省資源效果顯著(zhù)。
2.2、水性涂料在濕表面和潮濕環(huán)境中可以直接涂覆施工；對材質(zhì)表面適應性好，涂層附著(zhù)力強。涂裝工具可用水清洗，大大減少清洗溶劑的消耗。電泳涂膜均勻、平整。展平性好；內腔、焊縫、棱角、棱邊部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防護性；電泳涂膜有的耐腐蝕性，厚膜陰電泳涂層的耐鹽霧性可達1200h。
3、水性涂料存在的問(wèn)題
3.1、水性涂料對施工過(guò)程中及材質(zhì)表面清潔度要求高，因水的表面張力大，污物易使涂膜產(chǎn)生縮孔;水性涂料對抗強機械作用力的分散穩定性差，輸送管道內的流速急劇變化時(shí)，分散微粒被壓縮成固態(tài)微粒，使涂膜產(chǎn)生麻點(diǎn)。
3.2、水性涂料對涂裝設備腐蝕性大，需采用防腐蝕襯里或不銹鋼材料，設備造。
3.3、烘烤型水性涂料對施工環(huán)境條件（溫度、濕度）要求較嚴格，增加了調溫調濕設備的投入，同時(shí)也了能耗。水的蒸發(fā)潛熱大，烘烤能量消耗大。
3.4、水性涂料存在耐水性差的問(wèn)題，使涂料和槽液的穩定性差，涂膜的耐水性差。水性涂料的介質(zhì)一般微堿性（PH7.5～pH8.5），樹(shù)脂中的酯鍵易水解而使分子鏈降解，影響涂料和槽液穩定性，及涂膜的性能。