利用再回收的油漆，避免了環(huán)境的污染，保護飲水源泉，對于一些油漆工業(yè)化的廠(chǎng)家以及企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想自己處理廢油漆，其成本相對要高一些，給這些廠(chǎng)家以及企業(yè)帶來(lái)了非常大的困難，廢油漆回收公司從利益出發(fā)，為各個(gè)行業(yè)進(jìn)行回收廢油漆，從而降低了成本，提高資金的使用效益，增強和企業(yè)之間的合作。廢舊物資即陳舊(閑置)的東西，或廢棄的，可以作為再生資源的可回收利用性。

廢舊油漆回收處理是涂料行業(yè)中相當重要的一環(huán)。廢舊油漆回收行業(yè)存在由來(lái)已久，應油漆行業(yè)而生，不被過(guò)多關(guān)注，但卻是不可或缺。相信，要真正規范化這條灰色產(chǎn)業(yè)鏈，并不是一件很難的事情，而且也只有通過(guò)這條路才能讓環(huán)保走得更，希望相關(guān)部門(mén)能早日對廢舊涂料回收這個(gè)行業(yè)作出整頓，讓更多的涂料企業(yè)積極參與到這項具有重大意義的行業(yè)中去，讓涂料行業(yè)的發(fā)展之路走得更加穩健更加的長(cháng)遠。

油漆回收方法：
1、先將回收的廢油漆分類(lèi)，不能混雜，將廢油漆放入長(cháng)方形水槽，加入雙倍水，再加入一定量的溶劑，浸泡一兩天，如果廢油漆中氣浮凝聚劑添加后得到，浸泡時(shí)候需要加入一定助劑。
2、然后脫水處理，加入適合的溶劑，進(jìn)行研磨攪拌，告訴分離，取出機械雜質(zhì)，過(guò)濾，加入穩定劑、流平劑。然后油漆，可以烘干也可以成自干型。
3、油漆回收之后，經(jīng)過(guò)處理，如果要是發(fā)現光澤度變差，應該加入適量增光劑，這些能夠應用到汽車(chē)修理廠(chǎng)、車(chē)廂、橋梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是沒(méi)有區別的，并且成本上僅僅是新油漆一半。

涂料油漆回收、涂料施工操作方法：
1、基層處理。起先清理基層表面塵土和其它粘附物。大的凹陷應用聚合物水泥砂漿抹平。并待其干燥，小的孔洞、裂縫用水泥乳膠膩子修補。墻面泛堿起霜時(shí)用稀鹽酸溶液刷洗，油污用洗滌劑清洗，然后再用清水洗凈。對基層原有涂層應視不同情況區別對待：疏松、起殼、脆裂的舊涂層應將其鏟除；粘附的舊涂層用砂紙打毛；怕水的涂層應全部鏟除。
2、刷底膠(木質(zhì)及油漆面除外)。如果墻面較疏松，吸收性不錯，可以在清理完畢的基層上用輥筒均勻地涂刷一至二遍膠水打底(丙烯酸乳液或水溶性建筑膠水加3～5倍水稀釋即成)，不可漏涂，也不能涂刷過(guò)多造成流淌或堆積。
3、局部補膩子?；鶎哟虻赘稍锖?，用膩子找補不平之處，干后砂平。成品膩子使用前應攪勻，膩子偏稠時(shí)可酌量加清水調節。
4、滿(mǎn)刮膩子。將膩子置于托板上，用抹子或像皮刮板進(jìn)行刮涂，先上后下。根據基層情況和裝飾要求刮涂2～3遍膩子，每遍膩子不可過(guò)厚。膩子干后應及時(shí)用砂紙打磨，不得磨出波浪形，也不能留下磨痕，打磨完畢后掃去浮灰。
5、刷底涂料。將底涂料攪拌均勻，如涂料較稠，可按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行稀釋。用滾筒刷或排筆刷均勻涂刷一遍，注意不要漏刷，也不要刷得過(guò)厚。底涂料干后如有需要可局部復補膩子，干后砂平。
6、刷面涂料。將面涂料按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求的比例進(jìn)行稀釋并攪拌均勻。墻面需分色時(shí)，先用粉線(xiàn)包或墨斗彈出分色線(xiàn)，涂刷時(shí)在交色部位留出1～2cm的余地。一人先用滾筒刷蘸涂料均勻涂布，另一人隨即用排筆刷展平涂痕和濺沫。應防止透底和流墜。每個(gè)涂刷面均應從邊緣開(kāi)始向另一側涂刷，并應一次完成，以免出現接痕。一遍干透后，再涂二遍涂料。一般涂刷2～3遍涂料，視不同情況而定。
水性漆更需要助劑才能滿(mǎn)足生產(chǎn)、施工、貯存和形成漆膜。油漆助劑的水平也代表了國家油漆的水平。溶劑也稱(chēng)“分散介質(zhì)”（包括各種有機溶劑、水）主要稀釋成膜物質(zhì)而形成粘稠液體，以便于生產(chǎn)和施工。常將成膜基料和分散介質(zhì)的混合物稱(chēng)為漆料。
我國作為油漆需求大國，每年油漆消耗量幾百萬(wàn)噸左右。而每年由于油漆使用預算與實(shí)際施工的數量出入較大，以及市場(chǎng)供需因素無(wú)法準確控制油漆的產(chǎn)出及消耗比例，導致所產(chǎn)生的剩余待處理油漆數量大得驚人。