溴化鋰制冷機日常維護應該注意以下幾個(gè)方面：
1、加油
1）當油位低于視鏡1/4時(shí)，應及時(shí)補充潤滑油
2）將加油管一端連接壓縮機進(jìn)氣端的加油閥，微開(kāi)加油閥，利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出，另一端插入油桶內
3）適當關(guān)小系統制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過(guò)低而停車(chē)
4）當吸氣壓力低于大氣壓時(shí)，打開(kāi)加油閥，油會(huì )自動(dòng)進(jìn)入壓縮機內
5）當油位超過(guò)視鏡5/6時(shí)，應停止加油操作：先關(guān)加油閥，再打開(kāi)系統供液閥，恢復正常
2、補充制冷劑
1）當判斷系統缺液時(shí)，應及時(shí)給系統加氟
2）將加氟管一端與系統加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過(guò)加氟軟管趕出管內的空氣
3）先打開(kāi)氟瓶的閥門(mén)，確認無(wú)泄漏后再開(kāi)加氟口處的閥門(mén)
4）R23系統應將瓶口朝上，而R404A系統應將瓶口朝下，以迅速加氟
5）加氟結束時(shí)，應先關(guān)閉氟瓶的閥門(mén)，再關(guān)加氟口的閥門(mén)
6）制冷劑添加一次不可過(guò)多，以免排氣壓力過(guò)高。如一次添加不足，可重復進(jìn)行
7）判斷系統液位正常的依據是，R23系統為停車(chē)均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處
3、放空氣
1）當系統壓力明顯相應溫度下的飽和壓力時(shí)，應考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過(guò)冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統應在停車(chē)時(shí)進(jìn)行，低溫系統好在運行時(shí)進(jìn)行
4）具體操作要精心，絲堵不要開(kāi)啟過(guò)大，也不要遠離現場(chǎng)
5）空氣操作應分幾次進(jìn)行，不可一次放氣太多，以免放出過(guò)量的制冷劑

溴化鋰吸收式制冷機有哪些
溴化鋰行業(yè)起源于美國，發(fā)展快的曾經(jīng)是日本。目前應用廣的是中國。
在目前的中國市場(chǎng)，溴化鋰設備的主要有：
三洋：現在叫松下-產(chǎn)地大連，中日合資。
荏原：產(chǎn)地煙臺，中日合資。
雙良：產(chǎn)地江陰，國產(chǎn)。
遠大：產(chǎn)地長(cháng)沙，國產(chǎn)。
LG：產(chǎn)地青島，中韓合資。
聯(lián)豐：產(chǎn)地上虞，國產(chǎn)。
川崎同方：產(chǎn)地廊坊，中日合資。
開(kāi)利：產(chǎn)地上海，中美合資。
在上世紀90年代，電力資源緊張，我國的溴化鋰行業(yè)得到大規模的發(fā)展，曾經(jīng)在的廣告出現許多溴化鋰中央空調的廣告。
嚴格來(lái)講，溴化鋰設備用于中央空調是非常廢能的，因為能效比非常低。但是在當時(shí)的能源情況下，溴化鋰設備得到了大的發(fā)展。
現在溴化鋰產(chǎn)品主要用于工業(yè)生產(chǎn)中，利用廢熱、低品位熱源制冷。中央空調領(lǐng)域逐漸退出了

16DN 直燃型吸收式冷溫水機組技術(shù)參數
產(chǎn)品名稱(chēng)： 16DN 直燃型吸收式冷溫水機組
型號： 16DN
制冷量范圍： 528 - 5274 kW
制熱量范圍： 442 - 4219 kW
產(chǎn)品類(lèi)別： [溴化鋰機組]
主要性能
◇ 的部分負荷設計，機組運行節能
◇ 具有多重自動(dòng)防結晶保護系統和自動(dòng)融晶功能
◇ 配有開(kāi)利的引射式自動(dòng)抽氣系統
◇ 冷卻水溫度可低至15°C而不結晶
◇ 溶液濃度自動(dòng)調節
◇ 世界的停電自動(dòng)重啟功能
◇ 防堵的噴淋系統，性能穩定壽命更長(cháng)
◇ 采用PD5控制系統，功能更全，更
◇ 提供遠程，雙向通訊，用戶(hù)使用更放心
◇ 集制冷、制熱、提供衛生熱水與一體，輕油、重油、城市煤氣及天然氣均可使用
◇ 直燃機燃燒器，整機調節性能更良好
◇ 備有供熱機組，如有需求，可與全國各地開(kāi)利銷(xiāo)售代理公司聯(lián)系