鋼絲繩 7*7與7*19的區別：

 7*7與7*19是鋼絲繩的結構，都是6個(gè)股繩加一根鋼芯，7*7結構一個(gè)股是7根鋼絲，7*19結構一根股是19根鋼絲。

費效比高的鋼絲繩，應該就是質(zhì)量高使用壽命長(cháng)的鋼絲繩，錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，可以通過(guò)疲勞試驗進(jìn)行驗證對比，推薦使用，符合gb8918-2006重要用途鋼絲繩，可以供各類(lèi)起重設備及吊車(chē)的使用

，可以生產(chǎn)面接觸、線(xiàn)接觸和點(diǎn)接觸等等結構鋼絲繩，尤其適合生產(chǎn)電梯鋼絲繩，完全符合gb8903-2005電梯用鋼絲繩國家標準，僅供參考?，樼饚齑驿摻z繩回收　　2010年11月，標準形成征求意見(jiàn)稿后共發(fā)出25份，收集各類(lèi)意見(jiàn)和建議24條?！断匆聶C排水泵技術(shù)要求》標準起草工作組的成員單位包括中國家用電器研究院、、合肥榮、等。2010年11月，標準形成征求意見(jiàn)稿后共發(fā)出25份，收集各類(lèi)意見(jiàn)和建議22條。

專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比，只是增加了后的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著(zhù)對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性?，樼饚齑驿摻z繩回收　　項目實(shí)施中，工廠(chǎng)廣泛應用AGV+SPS技術(shù)，實(shí)現智能物流配送，自動(dòng)化配送率達70%；同時(shí)生產(chǎn)采用分布式在線(xiàn)檢測系統，可進(jìn)行焊接過(guò)程穩定性、恒溫恒濕環(huán)境、PVC涂膠量、烘烤溫度、加注量、力矩、整車(chē)檢測參數等多項質(zhì)量檢測，實(shí)現全生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量管理。

鋼絲繩單位使用成本可以這樣計算，購買(mǎi)鋼絲繩費用除以使用天數，即算出元/天?；蛘唠娞蒌摻z繩購買(mǎi)費用除以使用次數。也可以用購買(mǎi)鋼絲繩費用除以運輸貨物的噸數。以此數據可以比較使用那種鋼絲繩更加核算。價(jià)格便宜的鋼絲繩不等于使用成本低，價(jià)格貴的鋼絲繩也不等于使用成本高。如花3000元買(mǎi)光面鋼絲繩，使用100天后報廢，每天使用成本30元。買(mǎi)同樣長(cháng)度磷化涂層鋼絲繩花費4500元，使用300天報廢，日均使用成本是15元，比較以后你會(huì )知道哪種鋼絲繩單位使用成本更低。

鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關(guān)系，按照現在鋼絲繩市場(chǎng)的大致價(jià)格，錳系磷化涂層鋼絲繩的價(jià)格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍，而使用壽命延長(cháng)幅度遠價(jià)格的增長(cháng)幅度，所以，磷化涂層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性?xún)r(jià)比更高?，樼饚齑驿摻z繩回收　　分品種看，上半年拉美國家從中國進(jìn)口板材150萬(wàn)噸，同比下降42%，占該地區從中國鋼材進(jìn)口量的45%。其中：熱鍍鋅卷進(jìn)口量為42.1萬(wàn)噸，同比減少27%；板卷進(jìn)口量為36.4萬(wàn)噸，同比降幅高達65%。板材平均進(jìn)口價(jià)格為476美元/噸，其中委內瑞拉高（1070美元/噸），哥倫比亞低（409美元/噸）。

所以，磷化涂層鋼絲繩，使用壽命超長(cháng)，使用成本更低，肯定淘汰光面鋼絲繩，這是大勢所趨，是鋼絲繩制造技術(shù)的發(fā)展趨勢。